[smokwelski]

Jozi, on 15 Jan 2020 - 11:21, said:

Tylko wówczas my nie mielibyśmy o czym pisać i rozważać błędów konstrukcyjnych.

a uważasz, że ich nie ma? Są, i to robione świadomie. No, powiedzmy że to niedociągnięcia konstrukcyjne lub niepotrzebne słabe ogniwa. Przykład? Łożyska dolnego podparcia piniona. Są za małe, wysypują się dość często, a ich wymiana wymaga poważniejszej rozbiórki. Rozmiar łożysk po obydwu stronach korby powinien być jednakowy, szczególnie w rozmiarze 4000. 7x13x4 po obu stronach jest wybiórczo w niektórych młynkach tańszych (Super, Sienna FD), no i w Stelli SW :-).
Nie pojmuję też stosowania w podparciu szpuli rozmiarów 4000 ogromnego łożyska (8x16x5), a główne na koszu to skromne 7x14x5. Zawiasy kabłąka na tulejeczce teflonowej zlikwidowałyby problem ich szybkiego zacierania się, szczególnie w tańszych modelach, gdzie jest niemalowane tworzywo. Ciężkie korby w catanonascipodobnych wołają o pomstę do nieba, Daiwa udowodniła, że się da, również w adekwatnym przedziale cenowym legalisowato-fuegowatych.

Użytkownik smokwelski edytował ten post 15 styczeń 2020 - 12:46

[Maciek.]

Ok, teraz widzę Czyli Shimano Fishing Europe pisze głupoty.

[przemo_w]

Na Shimano JP było zdjęcie że TP SWB ma wałek na górze a nie ma, więc nie warto kopii kruszyć.
Za dwa miesiące będzie wiadomo.

[woblery L.E.]

"Daiwa udowodniła, że się da, również w adekwatnym przedziale cenowym legalisowato-fuegowatych."

Tak kosztem materiału, przez co szpulę zgniatasz w palcach bez większego problemu,rączka po upadku odkształca się w miejscu gwintu.Same korpusy są tak sztywne, że jak włożysz w uchwyt wędki jesteś w stanie ręcznie nagiąć stopkę kołowrotka. Daiwa pokazała jak zaoszczędzić na materiale, nabijając tą samą kasę...

[smokwelski]

Kwestia uszkodzenia przy upadku nie przesądza o wadliwości. Jak catana spadnie na korbę to też pewnie się wygnie.
Albo chcemy mieć lekkie albo pancerne, raz szpule z plastiku, a za chwilę że alu za słabe.

 

Shimano, Europe i wszelkie inne, pisze głupoty nie raz i nie dwa i to od lat. Każdy wie. Przykładowo korpus Hagane, z założenia metalowy, teraz sobie znaczy co tam kto chce, a Ultegra nie ma łożysk SARB, jak w opisie stoi...

 

[Jozi]

smokwelski, on 15 Jan 2020 - 11:44, said:

a uważasz, że ich nie ma? Są, i to robione świadomie. No, powiedzmy że to niedociągnięcia konstrukcyjne lub niepotrzebne słabe ogniwa. Przykład? Łożyska dolnego podparcia piniona. Są za małe, wysypują się dość często, a ich wymiana wymaga poważniejszej rozbiórki. Rozmiar łożysk po obydwu stronach korby powinien być jednakowy, szczególnie w rozmiarze 4000. 7x13x4 po obu stronach jest wybiórczo w niektórych młynkach tańszych (Super, Sienna FD), no i w Stelli SW :-).
Nie pojmuję też stosowania w podparciu szpuli rozmiarów 4000 ogromnego łożyska (8x16x5), a główne na koszu to skromne 7x14x5. Zawiasy kabłąka na tulejeczce teflonowej zlikwidowałyby problem ich szybkiego zacierania się, szczególnie w tańszych modelach, gdzie jest niemalowane tworzywo. Ciężkie korby w catanonascipodobnych wołają o pomstę do nieba, Daiwa udowodniła, że się da, również w adekwatnym przedziale cenowym legalisowato-fuegowatych.

Ależ są i tak jak piszesz oni to robią świadomie.

Tak jak mercedes zrozumiał swój błąd, jak bodajże skonstruował model W 124, że sam sobie strzelił w kolano.

Teraz jak wszędzie prym w firmach wiodą księgowi i specjaliści od pijaru.

Takie casy kruca bomba.....

[guciolucky]

Za gruby odlot... wracając do samych szpulek...bo oczywiście można i korpus zrobić z papieru ...

Moim zdaniem szpulki można zrobić z lekkich i odpowiednio mocnych tworzyw a tym samym zaoszczędzić na wadze w bezpieczny sposób. Na pewno, nie jest prawdą, że na szpulkę działają jakieś tam niszczące siły z kosmosu...bo wszyscy wiem, że tak nie jest. Sam kształt szpulki zapewnia dużą odporność dlatego są już carbonowe felgi itp mocne i lekkie sprzęty poddawane nieporównywalnie większym obciążeniom jak np rakiety tenisowe...itd

Dziwi mnie czemu akurat szpulki w kołowrotkach są topornie niepasujące do reszty... pewnie jest jakieś real w wytłumaczenie ale interesuje mnie jakie? Być może nie ma jeszcze takiej technologii?

[dyliog]

Może dożyjemy kołowrotków z grafenu, tylko ciekawe czy jeszcze będą u nas jakieś ryby pływać...

[godski]

dyliog, on 15 Jan 2020 - 12:41, said:

Może dożyjemy kołowrotków z grafenu, tylko ciekawe czy jeszcze będą u nas jakieś ryby pływać...

Tak, ryby z grafenu i drukarek 3D.

Użytkownik godski edytował ten post 15 styczeń 2020 - 13:58

[guciolucky]

To nic złego, nowoczesne materiały są świetne, lekkie i trwałe. Stosowanie nowoczesnych rozwiązań to dobra droga. Gniota można ulepić tak samo z aluminium jak i z grafenu...

[woblery L.E.]

I hydroaluminium

[przemo_w]

guciolucky, on 15 Jan 2020 - 12:50, said:

To nic złego, nowoczesne materiały są świetne, lekkie i trwałe. Stosowanie nowoczesnych rozwiązań to dobra droga. Gniota można ulepić tak samo z aluminium jak i z grafenu...

A koszty?

[Jozi]

przemo_w, on 15 Jan 2020 - 12:54, said:

A koszty?

Co tam koszty..

dyliog, on 15 Jan 2020 - 12:41, said:

Może dożyjemy kołowrotków z grafenu, tylko ciekawe czy jeszcze będą u nas jakieś ryby pływać...

I kołowrotek będzie przechodził z pradziadka na dziadka, następnie na ojca syna i wnuka, bo jak ryb nie będzie to do fotelowego kręcenia na wieki    . 

Użytkownik Jozi edytował ten post 15 styczeń 2020 - 14:00

[woblery L.E.]

Będzie jak z iphonami... stella zwykła vs stella Pro

[smokwelski]

guciolucky, on 15 Jan 2020 - 12:29, said:

Dziwi mnie czemu akurat szpulki w kołowrotkach są topornie niepasujące do reszty... pewnie jest jakieś real w wytłumaczenie ale interesuje mnie jakie? Być może nie ma jeszcze takiej technologii?

Póki co nadal uważam, że metal jest metal, a plastik (jakikolwiek by nie był, Zaion, CI4+ itp.) póki co w tej materii nie dorównuje mu parametrami technicznymi. W szczególności chodzi tu o materiał korpusu, także rotora. Co do szpuli - mogłoby się to sprawdzić (z utwardzanym, metalowym rantem), byłyby jednak jakieś blokady psychiczne u niektórych. Do do korbek - przełamałem się, w najmniejszych Vańkach nie wyobrażam już sobie innych. Może ze szpulami będzie podobnie. Na razie jednak materiały karbonowe w mojej opinii wymagają dalszego udoskonalania, głównie sztywności i wytrzymałości mechanicznej.

[guciolucky]

Koszty...no bez jaj...za prostacką maszynkę czyli kołowrotek płacimy 2-4 tysiące jest z czego pokryć koszty. Za taką kwotę można kupić aparat z technologią, która jest w stosunku do kołowrotka, kosmiczną.

[godski]

guciolucky, on 15 Jan 2020 - 13:23, said:

Koszty...no bez jaj...za prostacką maszynkę czyli kołowrotek płacimy 2-4 tysiące jest z czego pokryć koszty. Za taką kwotę można kupić aparat z technologią, która jest w stosunku do kołowrotka, kosmiczną.

W detalu, producent dostaje dużo mniej.

Z fabryki wychodzi pewnie po 100-200 USD, a tutaj już każdy zielony się liczy.

[kineret]

Tak apropos off-topu o plastikowych szpulkach, przypomniało mi się,  że mój pierwszy w życiu hol big-game wypadł niespodziewanie z użyciem plastikowej szpulki.

Dawno temu potrzebowałem taniego kołowrotka na wyjazd, podczas którego groziła odmowa przyjęcia bagażu podręcznego ze sprzętem wędkarskim na pokład samolotu. Padło na Dragon BoatMaster FD760i za stówę, który miał w zestawie też plastikową szpulę. Jednego felernego dnia, łowiąc ze skał w porcie zahaczyłem zestawem motorówkę, która nagle gwałtownie zmieniła tor i zacząła szybko płynąć. Po zaparciu się, aby nie wyrwało mi z rąk sprzętu, zanim zdążyłem się powydzierać i ogarnąć nóż miałem już odjazd na dobre sto metrów. Po odcięciu linki szpula nie nadawała się już do niczego, a ja wiedziałem czego więcej nie kupować

[spyrdys]

Gdyby ktoś nie widział, to taki filmik

[przemo_w]

@guciolucky to specjalnie dla Ciebie :-)
Jeśli coś piszę to mam to sprawdzone.
 Resized_20181017_153420.jpeg   20,09 KB   38 Ilość pobrań

Dalej będziesz się upierał że niemożliwe? :-)

Ps. I nie jest to szpula Lurekillera :-)

Użytkownik przemo_w edytował ten post 15 styczeń 2020 - 17:16