[Krystek]

Witam

Posiadam Suzuki df 9.9 (4 stroke) z 2005r.

Ostatnio pływałem po Wisełce, zmieniałem miejscówki i zaobserwowałem że mam trudności z odpaleniem silnika.
Po krótkim postoju nie mogłem odpalić silnika, dopiero po 6 szarpnięciu odpalił. Po pływaniu i postoju kolejna próba odpalenia i nic. Znowu za którymś razem odpalił z wielkim trudem. I tak chyba z 4 razy się działo.
Najgorsze było to jak skończyliśmy wędkowanie i zacumowałem do brzegu, zgasiłem silnik. Chciałem przestawić ponton w inne miejsce żeby go wyciągnąć z wody i nie mogłem wogóle odpalić silnika.

Panowie co może być przyczyną?

[miramar69]

Witam, podstawowa sprawa to filtr paliwa, potem świece. Jak nic to nie da, to niestety SERWIS LUB ZAUFANY MACHANIK

[newrom]

A masz iskre na świecy ? Jak wygląda świeca ? Paliwo dociera do gaźnika ? Czy gaźnik był opróżniony na zimę/czyszczony ? Tam jest filtr powietrza ? Jeśli jest to czy jest czysty ?
Co do odpowiedzi że serwis albo mechanik to ja bym się skłaniał do zakupu serwisówki (do swojego dałem 3$ za wersję cyfrową) i zrobieniu samemu - te silniki są proste, a na wodzie lepiej mieć pojęcie jak to wszystko działa żeby jakąś drobną usterkę samemu usunąć

[Krystek]

Świece:
Jest iskra, jest troszke czarny nalot na świecy ale z przewagą rudego/brązowego koloru, czyli ok

Gaźnik:
Paliwo dociera do gaźnika. Na zimę spuszczałem resztkę paliwa.

Dwa tygodnie temu pływałem i nie było problemu z odpaleniem.Dziś zabieram go na działkę i sprawdze czy odpala.

[busz231]

można jeszcze sprawdzić czy któraś świeca lub przewód wysokiego nie ma przebicia.ja bym bardziej obstawiał paliwo,wygląda to tak jakby silnik miał problemy z jego zassaniem więc może czyszczenie gażnika by pomogło.

[newrom]

Na 99 % woda dostała się do gaźnika oddaj do serwisu a następnie kup separator wody do układu paliwowego koszt około 200 zł.

Jeśli to woda to powinno wystarczyć zlanie paliwa z gaźnika i wlanie do zbiornika setki denaturatu. Co do separatara to ja bym nie komplikował układu
Wracając do tematu, jeśli świeca jest sucha to paliwo nie dociera - świeca powinna być zalana jeśli kręci się silnikiem, a on nie zapala.

[Krystek]

Nie wiem co z tą suzaną jest ale dziś zapalił od pierwszego szarpnięcia.

Dziękuję za pomoc i cenne rady, będę je miał na uwadze.

[Przemek]

Krystian a chodziła później i paliła normalnie?

[Karol Krause]

Krystian a tak prozaiczna sprawa jak czy miałeś dobrze odkrecony odpowietrznik na korku zbiornika paliwa U mnie też podobnie silnik reagował Gdy korek był nie odkrecony dosć solidnie były problemuy z odpaleniem i nierowno wchodził na obroty. Przerobiłem lekko korek wstawiając odpowietrznik na stałe i wszystko wrociło do normy

[Krystek]

Odpowietrznik wykręcony cały.

Nie wiem w czym problem ale dziś odpaliłem go. Rozgrzalem silnik i wyłączyłęm. Poczekałem chwilę i ponownie odpaliłem bez problemów. Czekam na nową wyprawę wędkarską najwyżej na wiosłach będę wracał

[Karol Krause]

To moze lepiej odrazu wal w gore rzeki bedzie lżej wracać na wiosełkach Na poważnie to ciekaw jestem czy problem sam sie rozwiązał czy objawy powrócą. Oby nie

[Krystek]

To moze lepiej odrazu wal w gore rzeki bedzie lżej wracać na wiosełkach Na poważnie to ciekaw jestem czy problem sam sie rozwiązał czy objawy powrócą. Oby nie

Tak chciałem zrobić, tylko w górę rzeki.

Ale jutro ma strasznie wiać 8-9m/s więc nie wybieram się popływać.