[disel]

No to teraz mam 3 opcje: 1. Jak radzi Jozi - rozkręcić, przesmarować porządnie (po przeczytaniu na forum postów mówiących jak powinno się smarować stelki i twinki). 2. Zaryzykować oliwkę, ale to już mniej chętnie . 3. Przez rok nic nie robić i potem porządnie przesmarować.

Nasuwa mi się pewne pytanie: Czy nie straciłbym gwarancji rozkręcając kołowrotek tydzień po zakupie w sklepie?

Przemek

[Bury knives]

Opcja 4 -wyslij do Józka Lesniaka i masz po problemie.

[Jozi]

No to teraz mam 3 opcje: 1. Jak radzi Jozi - rozkręcić, przesmarować porządnie (po przeczytaniu na forum postów mówiących jak powinno się smarować stelki i twinki). 2. Zaryzykować oliwkę, ale to już mniej chętnie . 3. Przez rok nic nie robić i potem porządnie przesmarować.

Nasuwa mi się pewne pytanie: Czy nie straciłbym gwarancji rozkręcając kołowrotek tydzień po zakupie w sklepie?

Przemek

Wybór Twój, jak ja mam wybór to pierniczę gwarancję, rozkręcam i smaruję, bo nierozkręcany przez rok gwarancji i użytkowany-nawet myśleć nie chcę bo wiem jakie suche są w środku

[Karol Krause]

Jak miałbym wybierać świadomie to wolałbym posmarować  niż oglądać się na fabryczną gwaracje i zdać się na ich smarowanie       

[disel]

Będę musiał się zastanowić, co zrobić i tak żeby nie zepsuć.

Swoją drogą dziwna sprawa z tym Shimano. Firma zdobyła światową renomę i jest uważana za producenta najlepszych, długowiecznych kołowrotów za grube tysie (no może Daiwa im dorównuje według opinii nie których). Opinię tą zbudowała między innymi dziurką w korpusie i oliwką w zestawie. No akurat w Vanquishu pozostała tylko dziurka bo oliwki nie dali

[Sławek.Sobolewski]

Będę musiał się zastanowić, co zrobić i tak żeby nie zepsuć.

Swoją drogą dziwna sprawa z tym Shimano. Firma zdobyła światową renomę i jest uważana za producenta najlepszych, długowiecznych kołowrotów za grube tysie (no może Daiwa im dorównuje według opinii nie których). Opinię tą zbudowała między innymi dziurką w korpusie i oliwką w zestawie. No akurat w Vanquishu pozostała tylko dziurka bo oliwki nie dali

Ta owa dziurka czyli otworek serwisowy nigdy nie służył jako wlew oleju, nie wiem skąd ten pomysł? Dają co prawda gdzie nie gdzie oliwkę w pudełku z kołowrotek bynajmniej nie celem wlania do pierwszej lepszej znalezionej w kołowrotku dziurki

 

Pozdrawiam

[skippi66]

Natychmiast rozbierz tego Vańka i go nasmaruj. Toż on przecie jest w środku zupełnie suchy, jak się na tym znam. Dlatego tak ładnie chodzi

Oliwką natomiast możesz sobie sam nasmarować, coby lżej wchodziło i wychodziło. Ale broń Boże kołowrotek.

[wojtekdrugi]

Opiszę swoje doświadczenia z Shimano.Dwa Bigbaitrunery posmarowałem pierwszy raz w tym roku po 10 latach użytkowania.SuperX pierwszy raz po 14 latach.Wszyskie pracują wyśmienicie.Ostatnio kupiłem Vańka i prawdą jest że smaru jest w nim niewiele,ale nie przesadzajcie z ładowaniem na full.Należy pamiętać że wszyskie łozyska kryte posiadają smar fabryczny który ma im wystarczyć do końca ich dni(wiem o czym piszę).W mojej ocenie oryginalny smar podany przez port smarowniczy w niewielkiej ilości ( 1 ml) absolutnie wystarczy.Dodam jeszcze ż 10000 baitrunera nie smarowałem od 11 lat podobnie jak super gtra

i nic im nie dolega

[Jozi]

Opiszę swoje doświadczenia z Shimano.Dwa Bigbaitrunery posmarowałem pierwszy raz w tym roku po 10 latach użytkowania.SuperX pierwszy raz po 14 latach.Wszyskie pracują wyśmienicie.Ostatnio kupiłem Vańka i prawdą jest że smaru jest w nim niewiele,ale nie przesadzajcie z ładowaniem na full.Należy pamiętać że wszyskie łozyska kryte posiadają smar fabryczny który ma im wystarczyć do końca ich dni(wiem o czym piszę).W mojej ocenie oryginalny smar podany przez port smarowniczy w niewielkiej ilości ( 1 ml) absolutnie wystarczy.Dodam jeszcze ż 10000 baitrunera nie smarowałem od 11 lat podobnie jak super gtra

i nic im nie dolega

Czy ktoś pisał o ładowaniu smaru na full.My nie jesteśmy surowi technicznie aby nie wiedzieć o tak prostych rzeczach  .

Próbowałeś smarować przez port, jesteś w stanie dobrze nasmarować przez niego przekładnię?Nie jestem do kończa przekonany czy wiesz o czym piszesz.

[gulf]

.....Nie jestem do kończa przekonany czy wiesz o czym piszesz.

O bigbaitruetitanach  

[skalek-77]

Ta nieszczęsna oliwkę to dają celowo i z premedytacją,Bo jak wyślesz kołowrotek do serwisu to mają gotową odpowiedż .cytuję,"smar rozrzedzony oliwką co doprowadziło do zatarcia przekładni" i po gwarancji .Ja już to przerobiłem jak byłem młody i głupi, chociaż żadnej oliwki nie lałem. .Serwis ,oczywiście nasz krajowy,taką odpowiedz powinien sobie na pieczątce zamówić ​ ,nie trza by było pisać.Swoją drogą ciekawy chwyt. Dać oliwkę do zestawu i po sprawie

[hasior]

Swoją drogą ciekawy chwyt. Dać oliwkę do zestawu i po sprawie 

 

 

 

Żerowanie na nie świadomce ludu,na szczęście są takie fora, jak nasze i coraz więcej ludzi smaruje.

Użytkownik hasior edytował ten post 22 październik 2013 - 12:50

[Jozi]

Jak wszyscy będą świadomi jak smarować to zaczną produkować takie kołowrotki, które po 5 latach trzeba będzie wyrzucić na złom   .

[Karol Krause]

Jak wszyscy będą świadomi jak smarować to zaczną produkować takie kołowrotki, które po 5 latach trzeba będzie wyrzucić na złom   .

Józek o to Ty nie musisz się bać starych kołowrotków to pewnie pół piewnicy masz     posmarowanych    

[Jozi]

Józek o to Ty nie musisz się bać starych kołowrotków to pewnie pół piewnicy masz     posmarowanych  

Karol do końca życia i 1 dzień dłużej    . 

[Guzu]

Jak wszyscy będą świadomi jak smarować to zaczną produkować takie kołowrotki, które po 5 latach trzeba będzie wyrzucić na złom   .

 

W dzisiejszym swiecie malo ktore malzenstwo zawarte po roku 2000 wytrzymuje 5 lat, a co dopiero kolowrotek

[disel]

Oki, ale wracając do smarowania.

Dziś już późno i nie zadzwonię, ale (hipotetyczne pytanie), gdybym zadzwonił do serwisu shimano i powiedziałbym, że kupiłem nowy kołowrotek i chcę go od razu nasmarować to: 1. Wyśmiano by mnie i powiedziano, żebym stosował się do instrukcji obsługi - przed wędkowaniem jedną kropelkę należy wkroplić,

2. Nasmarowano i straciłbym gwarancję,

3. Nasmarowano i gwarancję bym zachował?

Ciągle mi chodzi o tą gwarancję, szkoda jej. Zazwyczaj tak jest z różnorakim sprzętem, że jak coś ma się zepsuć to zepsuje się w pierwszym roku użytkowania, a potem to już będzie normalne zużycie materiału.

Jeszcze jedna kwestia mnie nurtuje. Generalnie z mechanizmami przekładni jest tak, że jak są bardzo ciasno spasowane, to dodawanie smaru w miejscach łączenia pracy poszczególnych części przekładni spowoduje zwiększenie oporów pracy - smar będzie wyciskany z ciasnych przestrzeni i to powoduje ten opór. Oliwka, olej na niewielką lepkość i w mechanizmach takich powoduje mniejsze opory pracy. To może dlatego inżynierowie Shimano zalecają mimo wszystko stosowanie tej oliwki.

Na razie pytań wystarczy

Przemek

[Jozi]

Napewno w shimano powiedzą CI, że gwarancję utracisz  .

Dodawanie smaru, no może nie tak jak towotu do kombajna, tylko cienko na kole napędowym z wormem, bo to najważniejsze punkty.Ja to robię patyczkiem(wykałaczką)-nanoszę cienko w każde zagłębienie zęba i wcale nmi nie wyciska

[popper]

Napewno w shimano powiedzą CI, że gwarancję utracisz  .

Dodawanie smaru, no może nie tak jak towotu do kombajna, tylko cienko na kole napędowym z wormem, bo to najważniejsze punkty.Ja to robię patyczkiem(wykałaczką)-nanoszę cienko w każde zagłębienie zęba i wcale nmi nie wyciska

Jeśli "nie wyciska", to już masz luzy.

[stella]

Dobre Waldek, dobre...