[TomSuw]

Ja posiadam stare 2.2 km suzuki z 87 roku. Chodził i chłodził bez zarzutu, aż mi przestał chłodzić. Wyczyściłem, sprawdziłem wirnik, chłodzenie jest...ale maszynka dlaej się grzeje na wysokich obrotach...jakiś pomysł?

[busz231]

dwa.wymienić wirnik na nowy,pływać na niższych obrotach.

[newrom]

Sprawdź czy nie łapie lewego powietrza, wtedy mieszanka będzie zbyt uboga, a to powoduje przegrzewanie.

[evin]

mam pytanie co oznacza" czy nie łapie lewego powietrza, wtedy mieszanka będzie zbyt uboga, a to powoduje przegrzewanie"?

[psulek]

Nieszczelność linii paliwoweej lub dolotu daje też masę innych objawów. Wirnik nowy czy od nowości?

Użytkownik psulek edytował ten post 18 sierpień 2014 - 19:00

[newrom]

Jeśli pomiędzy gaźnikiem, a cylindrem pojawi się nieszczelność to zostaje zaburzony stosunek paliwa do powietrza w mieszance. 

Spalanie takiej mieszanki daje wyższą temperaturę. (znajomy kiedyś po zubożeniu mieszanki i awarii z tym związanej podsumował "silnik musi coś spalać. Albo benzynę, albo zawory ")

Silnik pracuje na wyższych obrotach itp. Przytkanie dyszy w gaźniku też może spowodować zubożenie mieszanki. Dlatego warto go wyczyścić. 

Ja bym jeszcze odpalił w beczce ten silnik i dał mu popracować kilka godzin. Z tym że w beczce byłby roztwór płynu do płukania chłodnic. 

[psulek]

Newroom, kilka godzin to przesada. Wystarczy kilkadziesiąt minut. Wystarczy roztwór środka do odkamieniania instalacji slgrzewczych z ocynkiem (dobry i tani jest Kamix Zn).

Użytkownik psulek edytował ten post 19 sierpień 2014 - 16:14

[TomSuw]

Wirnik nowy.
W tym linku pokazany jest dokładnie jaki to model silnika.


Spróbuję numeru z beczką.

[Harjer]

Po dwóch latach odswieżę ten wątek i zadam pytanie:

- czy na przedstawionym filmiku silnik Suzuki 2,5 kM  posiada prawidłowe chłodzenie ?  

 

[niko333]

Wg mnie nie ma prawidłowego chłodzenia. A dlaczego nie leci Ci woda z kontrolki chłodzenia?

[evin]

w tym starszym modelu nie ma kontrolki wody.

ja sam dorabiałem sikacza

[Harjer]

Wg mnie nie ma prawidłowego chłodzenia. A dlaczego nie leci Ci woda z kontrolki chłodzenia?

Ten Suzuki, to nie jest mój silnik. Przedstawiłem znaleziony filmik z jego pracą i nawiązałem pytanie do tematu. Zadałem pytanie z ciekawości. Rozmawiając z serwisantem dowiedziałem się, że ten model silników Suzuki 2,5 HP z połowy lat osiemdziesiątych posiada dwa otwory wypływowe wody i jest to prawidłowe chłodzenie. 

ps. ciekawe, dowiedziałem się również, że Suzuki są najcichszymi silnikami.

[ememiks]

Ten Suzuki, to nie jest mój silnik. Przedstawiłem znaleziony filmik z jego pracą i nawiązałem pytanie do tematu. Zadałem pytanie z ciekawości. Rozmawiając z serwisantem dowiedziałem się, że ten model silników Suzuki 2,5 HP z połowy lat osiemdziesiątych posiada dwa otwory wypływowe wody i jest to prawidłowe chłodzenie. 

ps. ciekawe, dowiedziałem się również, że Suzuki są najcichszymi silnikami.

Mogę tylko porównać właśnie małe silniki 2.5 i to prawda suzuki 2.5 jest najcichszym silnikiem z konkurencji i oczywiście najlżejszym ok. 4 Kg mniej.

Użytkownik ememiks edytował ten post 13 wrzesień 2016 - 10:02

[Kamyqe10]

Witam. Tylko termostat odpowiada za prawidłową temperaturę silnika i za optymalne warunki spalania. Nie zalecam usuwania termostatu.
Zrobiłem fajny myk że strumieniem kontrolnym.
https://youtu.be/Y0_...AaUgRBlUM5gHiZo

Użytkownik Kamyqe10 edytował ten post 07 styczeń 2025 - 16:29