Podstawą jest pytanie czy w obu multikach mamy do czynienia z łożyskami suchymi czy tymi które wymagają oliwki/smaru. Bo jeśli masz łożyska suche i je zakropisz to zabijasz ich pracę.
w Steezie nie mam pojęcia jakie są łożyska. Jedyna informacje jaką znalazłem to rysunek w instrukcji z opisem po japońsku przedstawiający smarowanie łożysk, więc zakropliłem. W tuningowanej szpuli KTF wyczytałem, że są ceramiczne. Analogicznie powinny być tu również. W Aldku bez smarowania nie jedzie..... Jeśli ktoś pomoże w tłumaczeniu, lub zgłębieniu tematu będę wdzięczny.