[wuran]

Do słonej wody są inne wersje motoguide, te białe bo z jakiegoś powodu mają oznaczenie SW. Aby mieć integrację musisz dopłacic do motorguide ze 2000 zł. Aby mieć integracje z silnikiem minnkota musisz miec echo humminbird i ta integracja działa świetnie. Kupując motorguide polecam kupić zapasową obudowę bo oryginalne nie wytrzymują normalnego używania. Wolalem pilot od minnkoty bo moglem go naladować bez rozkrecania. W motorguide musisz wymieniać baterie poprzez rozkręcenie pilota. Co do rozkładania się nie wypowiem bo miałem ulterrę a teraz xi5.

Użytkownik wuran edytował ten post 18 czerwiec 2024 - 20:44

[Sonary i mapy]

Kondzio:

6. Kalibracje dziobówki są, nie ma skali łodzi

Koszt integracji z ekranem w przypadku motrogajda to jakby nie szukać ponad 1tys. zł. Nie było update od ub. roku, jak masz FS- to może być integracja problematyczna

Terrova do pełnej funkcjonalności potrzebuje kompas zewnętrzny, mg robi skoki na kotwicy bez takiego dodatku. Ja nie wiem czy twa lokalizacja nie wpływa na pozcjonowanie gps- bo jeśli to w pobliżu granicy z krajami nieprzyjaznymi- są zagłuszane GPS Bez testu na wodzie dwóch łodzi obok siebie- z różnymi silnikami nie obedzie się dla twórczych wniosków. 

Użytkownik Maciej_K edytował ten post 18 czerwiec 2024 - 20:56

[golenia]

Motorguide też ma opcję przesuwania łodzi o kilka metrów

[karkoszek]

A po jakiej słonej wodzie kolega pływa, że jest mu potrzebna na nią odporność?

[binio1111]

minn kota power drive gps 45lbs
Wystarczy do łódki Silver 405cm ?
Waga łodzi z załogantami, silnikami i ekwipunkiem max 450kg. 80% pływania nie więcej jak 350kg.
Najbardziej zależy mi na funkcji kotwicy. Czasem może troling na dziobówce. Nie zależy mi na parowaniu z echo.

[karkoszek]

Wystarczy mocy, ale 55 lbs jest tylko kila stówek droższa, więc według mnie warto dopłacić.

[binio1111]

Niby w instrukcji 45ka jest do łodzi o wadze 950kg , a 55ka do 1200kg. Obawiam się ( może niepotrzebnie) , że 55ka będzie za bardzo "szarpać" stojąc na kotwicy. Macie większe doświadczenie to może podpowiecie.
Na rufie mam spalinę 20hp i/lub Haibo M150 i ten silniczek pcha nawet ponad 7km/h tą łódkę(bez przycisku "nitro"

[psulek]

Jest MK jest ustawienie boat scale i przy zjeździe na najniższe ustawienie silnik działa bardzo flegmatycznie, o to bym się nie martwił. W tabelce masz podane minimalne wartości - jak jesteś na flaucie. Wiatr i nurt dużo zmieniają w tej kwestii. 

Użytkownik psulek edytował ten post 05 styczeń 2025 - 20:26

[binio1111]

Boat Scalę jest w powerdrive ? Myślałem, że to dopiero w wyższych modelach

[karkoszek]

W aplikacji one boat network się ustawia. Oczywiście jeśli celujesz w nowy silnik obecnej generacji, a nie poprzedniej

[psulek]

W poprzedniej też jest, ale tylko przy pilocie z wyświetlaczem. Na micro nie da się ustawić, a aplikacja do poprzedniej generacji nie daje takiej opcji.

Użytkownik psulek edytował ten post 05 styczeń 2025 - 22:53

[binio1111]

Jak poznać "obecną generację" Powerdrive, żeby przypadkiem nie kupić jakiegoś leżaka magazynowego ?

[Sonary i mapy]

Jak poznać "obecną generację" Powerdrive, żeby przypadkiem nie kupić jakiegoś leżaka magazynowego ?

opisana modelowo jako 2024, gniazdko kabla ethernet wychodzi z dołu czapki. 

[binio1111]

Dziękuję

[marioligi]

Czy ktoś ze sprzedawców lub użytkowników może opisać różnice pomiędzy modelami z 2024r : Minnkotą Powerdrive, a Terrovą?

[psulek]

Terova ma pełny pilot z wyświetlaczem, inny system składania, kompas w komplecie, możliwość jednoczesnej pracy pedała i pilota, możliwość wyłączenia przyciskiem na obudowie po złożeniu.

Użytkownik psulek edytował ten post 07 styczeń 2025 - 15:30

[marioligi]

Czy przez kompas trzyma lepiej pozycję na kotwicy? On jest wbudowany?
Dla moich potrzeb nie potrzebuję pełnego pilota ani obsługi podałem.
Czy po sparowaniu powerdrive z echosondą dostaje się jakieś dodatkowe funkcjonalności?
Czy brak kompasu wpływa na niedokładność powerdrive? Wykonuje jakieś przyruchy na kotwicy?

[Sonary i mapy]

Czy przez kompas trzyma lepiej pozycję na kotwicy? On jest wbudowany?
Dla moich potrzeb nie potrzebuję pełnego pilota ani obsługi podałem.
Czy po sparowaniu powerdrive z echosondą dostaje się jakieś dodatkowe funkcjonalności?
Czy brak kompasu wpływa na niedokładność powerdrive? Wykonuje jakieś przyruchy na kotwicy?

Nie jestem sprzedawcą ale używam- ekran w sieci z dziobówką to przede wszystkim możliwość nawigacji na punkt z mapy, rybę odszukaną na sonarze bocznym. Skoro kompas jest- to znaczy, że coś wnosi. Najważniejsze, że można stojąc na kotwicy przeskakiwać sobie co 1,5m strzałką, dwa- podczas pływania na dziobówce kompas do echa brany jest właśnie z tego a nie z przeliczenia z GPS. 

[psulek]

Ja mam wrażenie, że jak jest kompas w MK, to silnik ma mniejszą tendencję do nawijania przewodu na sztycę. Kompas to dodatkowe pudełko, które umieszczasz na łodzi i musisz zasilić. @Maciej - a kompas nie podaje też do HB ustawienia łodzi, tak, że mapa nie wiruje na postoju?

[Sonary i mapy]

Ja mam wrażenie, że jak jest kompas w MK, to silnik ma mniejszą tendencję do nawijania przewodu na sztycę. Kompas to dodatkowe pudełko, które umieszczasz na łodzi i musisz zasilić. @Maciej - a kompas nie podaje też do HB ustawienia łodzi, tak, że mapa nie wiruje na postoju?

To tak, na postoju heading z zewnątrz stabilizuje widok mapy. Ale tylko wtedy, gdy działa silnik, jak złożysz- nie ma już sygnału do echa. Autopilot jest dużo lepszy z dziobówki z kompasem, to przećwiczone mam z ub. roku jak rzeźbiłem batymetrię za pomocą tras wgranych do echa.