[evin]

a co trzeba zrobic w tym suzuki

[xeniowy]

Urwała się śruba mocująca koło na wałku rozrządu i koło się zsunęło jakiś 1 cm. Pasek wytarł osłonę i wyrobił się klin trzymający koło i kanałek w którym powinien siedzieć pasownie. Myślę że koło, pasek i klin są do wymiany, a jest to Suzuki DF 15 z 2009 roku. 

Edited by xeniowy, 02 February 2017 - 19:04.

[womaly23]

Ja jednak myślę że jest to do zrobienia

@evin kiedyś chyba pytałem ale jeszcze raz - skąd kolego jesteś?

Edited by womaly23, 02 February 2017 - 22:02.

[evin]

tam gdzie "duch puszczy" rządzi hehe

[evin]

a jak głowica nie uszkodzona, zawory ok?

[xeniowy]

Wszystko jest ok ponieważ w porę się zorientowałem że coś jest nie tak i spłynąłem do brzegu. Po powrocie do domu zdjąłem osłonę i zobaczyłem co było przyczyną dziwnej pracy i braku mocy. Koło nie spadło z wałka, obracało się razem z nim, jednak nie wchodzi już pasownie na wałek i ma pewien luz, co powoduje że zapłon nie następuje w odpowiednim momencie. Ułamany kawałek śruby udało mi się wykręcić z wałka i zastąpić go inną śrubą. Silnik odpala na dotyk i bardzo ładnie pracuje, natomiast trzeba wymienić koło wraz z klinem i pasek.