[Krzysiek_W]

Ale która?  Bo jest 6,5 gr.

 

http://www.japantack..._spools_abu.htm

 

i ta 7,8 gr:

 

http://avail.jp/shop..._ltx/index.html

 

Teraz czy to jest z łożyskiem czy bez? Z drugiej storny jeśli waga  seryjnej szpulki jest  mniejsza niż MGX a pewnie jest, więc po co avail? Coś tu nie gra. 

[_ronin]

Tego nie jestem pewien, ale ze zdjęć można wnioskować, że to jest ABU REVO LTX JDM.

 

Skoro Pitt miał okazję testować wszystkie te młynki to może rozwiej nasze wątpliwości

[pitt]

obawiam sie, ze nie jestem w stanie    po prostu nie potrafie wyczuc, tych ordynarnych, ze tak powiem wszechobecnych, i dla wszystkich fachowcow od BC wyczuwalnych, 2 gramow roznicy w wadze szpul, i ich umiejscowic ... i prosze nie nadinterpertowac pewnych wypowiedzi, ja nic nie testowalem ... od testowania sa, tutaj, na forum, prawdziwi fachowcy-testerzy ... ja po prostu mam mozliwosc polowic sobie tymi mlynkami, jezeli mam na to ochote, czasami nawet tego samego dnia, ale tu musialbym sie sprezyc i dobrze zorganizowac ...

[Krzysiek_W]

To  JDM to chyba zmyłka. One wszystkie są reklamowane jako JDM, bo nie były w ogóle przewidziane na inny rynek. W sensie nazewnictwa i być może koloru są różnice bo i tak są robione w Korei. Musiałby być inny pinion, albo mocowanie od strony magnesu,  żeby nie pasowało. Na schematach nie widzę rozróżnienia na JDM.  Jak ktoś znajdzie info o wadze seryjnej szpulki LT/LTX to proszę o wrzutę. 

[jbk]

Według pomiarów na tym filmie :

 

 

od 5-tej minuty LTX 8,37 grama

[Dąbek 111]

Pitt ja tam masohizmu nie zamierzam uprawiać Mój  zestaw jest raczej L niż UL, bo przynęty to głównie okoniowe gumy na główkach od 4g .Potrzeba takiego zestawu wynikła bardziej z lenistwa .Zapominałem częst o przestawianiu bloczków w Curado ,po zmianie przynęty np z gumy 10g na obrotówkę 2 i bigos miałem na przynajmiej pół godzinki.Revo jest ok 50g lżejsze od curado,co mnie też cieszy.A druga i chyba ważniejsza przyczyna chęci posiadania takiego zestawu to to ,że jak łowiłem castem 1 lub 2 godz sandacze i nagle zapragnąłem poćwiczyć okonie ,to myślałem że urwę korbę w stałoszpulowcu ni cholery nie mogłem sie przestawic

[grzegorz197503]

Jak mi Rafał dośle w końcu moje patyki to pojadę w tygodniu nad wodę i zrobię testy.

Porównam ABU MGX z 51E ( z seryjna szpul i z Availem). Zobaczymy co z tego wyjdzie.

 

Na razie to tyle:

 

Curado 51E

 

Oryginalna szpula do 51E waży 11g (wraz z rozetką)

Głębokość szpuli: 6,8-6,9mm

Waga 197g

 

Abu MGX

 

Oryginalna szpula do Abu MGX waży 10g ( wraz z łożyskiem)

Głębokość szpuli: 8,0mm

Waga 154g

 

Mierzone : wagą kuchenną i suwmiarka.

ronin-jak testy?

[Krzysiek_W]

Przygotowali jeszcze coś takiego:

 

 

Nie ma za dużo informacji. Dwie szpule, 50 i 100m- 8lb, magnetyk oczywiście. Na panelu hamulca, dwa kierunki regulacji: casting mode i pitching mode. 

Użytkownik Krzysiek_W edytował ten post 16 marzec 2013 - 10:59

[MefistoFishing]

a szpulka od LTX pasi do MGX???? Skąd masz takie newsy?  pasi ale jak dołożysz dekiel boczny od LTXa jak widać na filmie w innym przypadku nie pasuje przecie..

Użytkownik MefistoFishing edytował ten post 16 marzec 2013 - 11:53

[Krzysiek_W]

@Dąbek chyba miał na myśli szpulkę availa do MGX. Seryjna nie pasuje przede wszystkim dlatego że hamulec nie ten.  Poza tym Abu od początku istnienia stosuje bardzo precyzyjne system oznaczeń części. Jeśli dla kilku różnych młynków istnieją te same części, to na schematach mają te same numery. Dotyczy to także szpul, choć tu sprawa łatwa bo jeśli  mają inne systemy hamulców to wiadomo, że się nie da.  

Użytkownik Krzysiek_W edytował ten post 16 marzec 2013 - 12:25

[_ronin]

ronin-jak testy?

 

Grześ,

 

   Zrobię tak jak obiecałem, ale najbliższa woda ( kanałek Żerański) wciąż zamarznięty.

Użytkownik _ronin edytował ten post 17 marzec 2013 - 21:07

[boor]

Witam kolegow! przekładnia w MGX, LTX ze stopu lekkiego, mosiężna tylko w ALT, ale,  tak sobie mysle-nie warto tym sie przejmowac-ta przekładnia żyie dlugo

40g dla MGX-nie zaduzo? U nas muwia o 28grammikach

[Krzysiek_W]

W LT wygląda tak:

 

 20130329_121757.jpg   41,92 KB   33 Ilość pobrań

 2013-03-29 12.20.37.jpg   43,08 KB   30 Ilość pobrań

 

a nie sądzę, żeby w LTX była z innego materiału. No chyba, że jest.

Użytkownik Krzysiek_W edytował ten post 14 kwiecień 2013 - 19:37

[boor]

dziękuję, то nie powłoka, mosiądz prawdziwy?

jestem zdziwiony,  ale w MGX-100% stop liekki.

Użytkownik boor edytował ten post 14 kwiecień 2013 - 20:34

[Krzysiek_W]

No to jak by się okazało, że w LTX też jest jakiś lekki stop, to polityka ABU jest dla mnie niezrozumiała. Chyba, że aż  tak zależ im, żeby schodzić z masy. 

[peresada]

z tego co wyczytałem w sieci ltx ma przekładnie z aluminium.

(Aircraft Grade Aluminum Main Gear)

pozdrówka

[boor]

Naprawde, tym sie nie martwie- mam 2007-Mietka-calkiem w pozadku. Badalem Curadke D, mojego kolegi-pierwszy zginął pinion mosiądzny. Tak, mysle, ze kolega ma racije-'"schodzić z masy"-powszechny trend, caly swiat teraz na tym zwariowany.

Z innej strony-kolka zebate lekkostopowe dość niezawodne-mówią, że przekładnie liekke ma nawet STX-3 generaciji, nie wiem czy to tak, ale numerki Main Gear  1281156 na STX takie same, co i na Premier 3gen

A to ta Kuradka 101D,widac,ze zabki na pinione juz niezbyt zdrowe.

Użytkownik boor edytował ten post 14 kwiecień 2013 - 21:39

[Rafał.N]

Dzisiaj rozebrałem aldka na czynniki pierwsze bez stresu sie nie obylo ale caly i zdrowy skrecony do kupy zostal  

[boor]

Witam-stres pierwszego razu , potem to sie rozbiera-zbiera jak AK-47

[mifek]

ktoś mi może powiedzieć czy nowe metanium 13 (ostatni wypust) oraz aldebaran BFS maja stoskowy wodzik? 

 

w góry dzięki za info 

 

 

i jeszcze ew pyt do posiadaczy - ile wazy fabryczna szpulka...