[bassy]

Uwaga dla początkujących czyli takich jak ja. Jeżeli planujesz zakup łodzi a potem silnika, to najlepiej wybrać cały zestaw od razu a potem dokupić wcześniej wybrany motor. Trzeba zapoznać się z wymiarami kolumny, a nie tylko opisem (Slub L). Oczywiście jest to uwaga dla posiadających dyscyplinę budżetową, czyli dla tych co muszą kupić raz a dobrze. No bo jak wiemy są też pasjonaci odsprzedawania itp. ale to inna bajka...

[psulek]

Wymiar podwany jest dla pawęży o nachyleniu około 12 stopni. Jeżeli mierzysz całkowicie opuszczony, to będzie więcej. Silnik w miarę tiltowania podnosi się lekko do góry.

Wysłane z mojego ASUS_Z01RD przy użyciu Tapatalka

[rapek]

To aż takie sa duże różnice w długościach? Normalnie S- ka powinna mieć 38 cm a u mnie ma 8 cm więcej

[psulek]

Tyle to powinna mieć pawęż, a płyta powinna być do 50mm poniżej, więc się w niarę zgadza.

Wysłane z mojego ASUS_Z01RD przy użyciu Tapatalka

[rapek]

Pawęż ma 40 cm a płyta jest 6 cm poniżej dna łodzi wiec dlatego wydaje mi sie że za dużo bo wszedzie piszą że powinno być max. 25 mm .No nic tak już musi być,podniose go ze 2 cm na pawęży i bedzie. Dzieki za zainteresowanie

[gumowy]

Można tak... i wówczas opcji jest sporo więcej




Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[psulek]

E, cienkie . Jak będziesz miał hydrauliczny, to się pochwal

[Crazy_FLY]

chcę kupić mały silnik spalinowy, max 5KM, żeby go ze sobą zabierać na wypady nad wodę. Nie posiadam swojej łódki, i nastawiam się na takie z wypożyczalni.

Zastanawiam się nad wyborem S czy L.

 

Posiadałem przez chwilę mały 2,5KM z krótką stopą, ale przy dużej fali, zwłaszcza płynąc pod wiatr, odnosiłem ważenie że śruba wychodzi z wody.

Obawiałem się że może dojść do zaburzenia chłodzenia, a tym samym skrócenia ( zakończenia) żywotu silnika.

 

Nie wiem czy to był źle ustawiony trym, czy po prostu do tej łódki trzeba było już silnik z długą stopą ( w/g teorii silnik był dobrze zestawiony, tj. płyta kawitacyjna była ok 2 cm poniżej dna łodzi )

 

Wiem że kolumna L to tylko ok 10 cm różnicy, ale czy jeśli śruba będzie za głęboko, to nie odbije się to na skuteczności silnika ? 

Za długą stopą przemawia teoretycznie to że mogą się trafić różne łodzie, ale z praktyki nie wiem czy większość łodzi wiosłowych jest pod S czy pod L ?

 

z jaką stopą bralibyście silnik do takiego "turystycznego" zastosowania ?

[Paweł J]

Przy tej mocy jak założysz l do łódki z pawężą s to wady tego są pomijalne. Ślizgu nie osiągniesz ,chyba że mały ponton wtedy s. Jak bym miał kupić do zastosowań takich jak twoje to l.

Edited by Paweł J, 19 March 2019 - 05:43.