[komanch]

Nie bangla ...

Musisz sie najpierw zalogować na facebooka

Użytkownik komanch edytował ten post 20 maj 2021 - 21:28

[Tresor]

Tu macie cotygodniową porcję bez logowania. Fajnie tam się bawią...

https://www.youtube.com/c/Haulover

[MichaLLL]

Witam kolegów wędkarzy,
potrzebuje opinii ekspertów w temacie holowania i slipowania łódki wędkarskiej. Mianowicie szukam opinii na temat Subaru XV 1.6i (benzyna, automat, 4x4, no i niestety mała moc -114km ) zestawionego z zestawem ważącym około 500-550 kg. Slipowanie głównie (zwłaszcza po zmianie przepisów) na slipach betonowych. Trasy raczej do 100km, sporadycznie dłuższe. Uważacie że Subaru da sobie radę na slipach oraz w trasiei nie będzie zbyt eksploatowane, jednak moc ma nie za dużą.
Pozdrawiam

[Pietruk]

Poczytaj tu: http://jerkbait.pl/t...mochód-na-ryby/

 

Jak twardy slip da radę. Na spadkach i terenie podatnym na zakopanie może być słabo, ale opony terenowe powinny pomóc.

Nie mniej, nie ma jak reduktor 

Użytkownik Pietruk edytował ten post 09 czerwiec 2021 - 10:19

[wuran]

Da sobie radę,

[Janusszr]

Jak twardy slip da radę. Na spadkach i terenie podatnym na zakopanie może być słabo, ale opony terenowe powinny pomóc.

Nie mniej, nie ma jak reduktor 

Opony terenowe do tego Subaru? W ogóle do Subaru terenówki? Jeżdżę Subarakami kilkadziesiąt lat i nawet na myśl mi nie przyszło stosować opony terenowe. 

Może jestem w błędzie, ale ten model nie ma reduktora. Niemniej sądzę, że sobie poradzi na slipach utwardzonych.

[Pietruk]

Janusz, a ile z tylu kg wyciągasz i pod jakim kątem.

Ja ostatnio ryłem ramą przyczepki zimię przy wyciąganiu łodzi.

Subaru ma super napęd. Ale czy dał by radę....
Wątpię.

Dlatego mam teraz reduktor, żeby nie ograniczać się.

[ŁukaszFZS]

Ja mam Forestera 3 z reduktorem i oponami AT. Zestaw 550 kg i nie ma problemu.

[Janusszr]

Piotrze,

jeżeli przeznaczymy samochód tylko i wyłącznie do ciągania przyczepki z łodzią, to można założyć opony z bieżnikiem od traktora. 

Z tymi oponami terenowymi, to też nie jest tak różowo na miękkim podłożu. Wszystko w miarę gra do chwili zerwania przyczepności. Jak to nastąpi, to chwilka i wisimy na podwoziu. Mam za sobą kilkanaście lat jazdy w terenie w związku z wykonywanym swego czasu zawodem, to trochę z terenówkami miałem do czynienia.

Reduktor to fajna sprawa w Subarakach. Jednak wolałbym blokadę mostów .

[Pietruk]

A które Subaru mają reduktor? Nie śledzę za bardzo marki.

juz doczytałem że 3 Forester.

Ja się dopiero uczę, mam Pajero Sport od 2 miesięcy.
I tam gdzie do tej pory Outlanderem nawet nie myślałem próbować, tak teraz bułka z masłem.
Wiem wiem, im lepsza terenówka, tym trzeba po większy ciągnik dzwonić.

Pewien postęp u mnie się jednak dokonał i znikły niektóre ograniczenia.

Użytkownik Pietruk edytował ten post 09 czerwiec 2021 - 17:15

[tomchaf11]

Auto da radę. Ja swojego czasu grand witarę zakopałem.
Offrouda nim nie zrobisz ale wydaje mi się że do takiej przyczepki z łódką śmiało wystarczy

[wujek]

Wszystko zależy gdzie się wodujemy, jak wjedziemy w błoto albo piach to reduktor się przyda(tylko kto wjeżdża w piach i błoto łodzią), jak slipy utwardzone to terenówka nie jest nam potrzebna. Po Jeepie to dla mnie przerost formy nad treścią. Zwykły samochód z napędem na cztery i w miarę dobrymi oponami da radę. Mam Volvo XC60 tyle że ma pod maską 245km i wyciąga Tangiri 420 bez zająknięcia. Forester też da radę bo widziałem go w akcji. Jedynie zastanawia mnie ta mała moc.

[12345]

Moim zdaniem nie konie mechaniczne A moment obrotowy się liczy (W przypadku wyciągania łodzi )

[Janusszr]

Moim zdaniem nie konie mechaniczne A moment obrotowy się liczy (W przypadku wyciągania łodzi )

Fajna teoria.

Duży moment obrotowy i po kłopocie

[pawlo29]

Wszystko zależy od podłoża , jak popadało moment i siedziałem do tego stopnia że traktor miał co robić żeby mnie wyciągnąć , teraz patrzę zanim gdzie kolejek wjadę

[12345]

Oczywiście że wszystko zależy od rodzaju opon i ich szerokości., rodzaju podłoża,wagi auta ... moja teoria na temat momentu obrotowego tyczyla się wypowiedzi wujka na temat jego volvo i mocy 245km

[Krzysztof]

Wszystko zależy od podłoża , jak popadało moment i siedziałem do tego stopnia że traktor miał co robić żeby mnie wyciągnąć , teraz patrzę zanim gdzie kolejek wjadę

I taka jest prawda .Ani Volvo ,ani ML czy Q7 lub Tuareg to nie wozy terenowe .Owszem jako ciągniki przyczep ok ale w terenie się gubią .Oczywistym jest że lepiej z napędem na cztery koła  radzą sobie na slipach niż napędy tradycyjne .ale z prawdziwymi terenówkami nie mają nic wspólnego ,chociażby ze względu na rozbudowaną elektronikę .Jak tylko dostanie wilgoci to po ptokach.Sam tego doświadczyłem gdy zamokła mi jedna kostka .Wszystko zostało wyłączone  ..Prostota auta to jego zaleta w trudnym terenie .Czasem oglądam filmy z wypraw na Syberię i śmiało mogę powiedzieć że te wyżej wymienione auta przez  zemnie na tych trasach by nie dały rady bo to bardziej drogie zabawki niż terenówki.

[12345]

... no tak ... niech se każdy teraz uaza kupi

[Krzysztof]

... no tak ... niech se każdy teraz uaza kupi

A dlaczego nie? Czy myślisz że wszystko z Rosji to ge....Ale są też inne samochody takie jak poczciwa Toyota czy Nissan .Oczywiście piszę o tych starszych modelach bo te nowe to już zabawki.

[Marcipas]

Toyota LC, chciałbym mieć taką "zabawkę". Nie mogłem się powstrzymać. Sorry

Użytkownik Marcipas edytował ten post 12 czerwiec 2021 - 20:14