[Andrzej Stanek]

Przy Twoim "farcie" może lepiej będzie zlecić czyszczenie komuś kto robi to profesjonalnie. Na forum jest kilka osób...

[adski]

Za długo by to trwało, rozłupię go jutro i zobaczę co ma w środku Może wystarczy w kranówce go przepłukać i pochlapać oliwką

[Meme]

Witam

 

No i się stało

Nabroiłem. Multik wpadł w piasek. Jak mam w zwyczaju, zakupy smaru i oliwki odłożyłem na "jutro" i mam połowione

Teraz już nie mam wyjścia i muszę go rozebrać. 

Ma ktoś może schemat lub pomocne linki lub fotki z rozbiórki? Wszystko się przyda bo nie przeżyję jak popsuję

 

ps.

Ktoś będzie może zamawiał sobie okładziny hamulca? i smar DAIWA Molybdenum Grease. Lub nie potrzebuje już i ma na zbyciu

Sorry ale jak mi multik wpada w piach to robie u plukanko w wisle na szybko i jedziemy dalej Dopiero w domu rozbiórka i to dopiero wtedy gdy coś zlego sie dzieje Dlatego nie chciałem pchac sie w dc - bo jak z elektronika nad wode isc

[adski]

Wypłukałem nad wodą od razu jak się wmieliło ale dalej można było usłyszeć i odczuć piasek. Elektronika czy nie to jest przeznaczone nad wodę więc chyba odporne (mam  nadzieję )

Zdjąłem ponownie szpulę i bez niej już w zasadzie dzisiaj na sucho pracuje dobrze bez piasku. Przemyję cały multik izopropanolem bez głębszej rozbiórki, wyszczotkuję zakamarki i jutro jak dojdzie oliwka to przesmaruję i zobaczę co dalej.

 

 

Ps. 

 

 

Wypucowałem wczoraj i przemyłem co się dało izopropanolem (bez myjki ultradzwiękowej ) bez rozkręcania tzn. szpulkę z elektroniką wyjąłem. Polecam, wyczyściło bezbłędnie każdy zakamarek. Piasek w łożyska się nie dostał i po naoliwieniu dzisaj działa jak ta lala. Żałuję tylko, że wcześniej nie przesmarowałem

Wodzik też naoliwiłem i jak ręką odjął, wszelkie zacięcia i blokowanie się zniknęło. Taki banał a ile dobrego .

Użytkownik adski edytował ten post 21 maj 2014 - 21:48