[Amator]

Przepraszam za zdublowanie odpowiedzi.
Nie dodałem iż Tohatsu i Mercury to 30KM a nie jak w przypadku Yamaha 25.

[Tabor]

No to mam dylemat .

Zastanawiam się poważnie nad Tohatsu i Mercurym właśnie 30 kM .czy te 10 kg to dużo .

Po zmianie akumulatora na Lipoli4 zyskam 20 kg mam teraz AGM 38 kg a litowy będzie ważył 20 kg .

Rozważam wydłużenie łódki przy pawęży a silnik powiesić na pantografie .

Nadal szukam opinii i nadal mam mętlik w głowie . 

[highvoltage]

Amator, on 01 Oct 2024 - 20:50, said:

Przepraszam za zdublowanie odpowiedzi.
Nie dodałem iż Tohatsu i Mercury to 30KM a nie jak w przypadku Yamaha 25.

58kg 3 cylindrowe Tohatsu ?? To już raczej goła wersja bez rumpla ,rozrusznika, manualne podnoszenie itd.

Użytkownik highvoltage edytował ten post 03 październik 2024 - 09:36

[highvoltage]

Tabor, on 03 Oct 2024 - 06:49, said:

No to mam dylemat .
Zastanawiam się poważnie nad Tohatsu i Mercurym właśnie 30 kM .czy te 10 kg to dużo .
Po zmianie akumulatora na Lipoli4 zyskam 20 kg mam teraz AGM 38 kg a litowy będzie ważył 20 kg .
Rozważam wydłużenie łódki przy pawęży a silnik powiesić na pantografie .
Nadal szukam opinii i nadal mam mętlik w głowie .

Masz jeszcze Suzuki , najszybszy jakim pływałem z grupy Yamaha, Tohatsu, Honda w mocy 30km

[tribal]

Zwróć uwagę który można jeszcze odblokować bezkosztowo, np. Wyjęcie zwężki w dolocie.

[psulek]

highvoltage, on 03 Oct 2024 - 08:37, said:

Masz jeszcze Suzuki

No i Suzuki ma jeszcze Lean Burn, co daje pewne oszczędności przy prędkościach przelotowych. W Hondach na wtrysku, które też mają, wyraźnie czuć niższe spalanie.


Wysłane z mojego motorola edge 40 pro przy użyciu Tapatalka

[Robert.Bart]

Z tego widziałem Hondy na wtrysku to ,silniki od 40 km.

[psulek]

Tak, chodziło mi o zwrócenie uwagi na oszczędność paliwa. 

[womaly23]

tribal, on 03 Oct 2024 - 09:37, said:

Zwróć uwagę który można jeszcze odblokować bezkosztowo, np. Wyjęcie zwężki w dolocie.

To tak nie dziala

[Amator]

highvoltage, on 03 Oct 2024 - 08:34, said:

58kg 3 cylindrowe Tohatsu ?? To już raczej goła wersja bez rumpla ,rozrusznika, manualne podnoszenie itd.

[Amator]

Najnowszy model wyposażony w zwykły rumpel i rozrusznik z kurtką kolumną S to 60kg. Jest to taka sama waga jak Yamahy 25 GWHS. Szkoda mi znowu wydawać pieniędzy na nowy silnik, ale chyba się zdecyduje na Tohatsu 30 w białym kolorze. Jak komuś taki silnik o tej mocy za lekki to proponuję zmienić wędki na szklaki.

[Amator]

https://m.youtube.co...PFou8r8A&t=142s

Co do spalania silnika na gaźniku vs wtrysk, to na tym filmie jest fajne porównanie. Mnie to mocno zaskoczyło.Na wtrysku palą mniej na małych i średnich obrotach a na wyższych gaźnikowe.

[highvoltage]

Amator, on 03 Oct 2024 - 13:30, said:

Najnowszy model wyposażony w zwykły rumpel i rozrusznik z kurtką kolumną S to 60kg. Jest to taka sama waga jak Yamahy 25 GWHS. Szkoda mi znowu wydawać pieniędzy na nowy silnik, ale chyba się zdecyduje na Tohatsu 30 w białym kolorze. Jak komuś taki silnik o tej mocy za lekki to proponuję zmienić wędki na szklaki.

Nie uwierzę aż nie zobaczę , swego czasu ważyłem silniki elektroniczna waga hakowa. To co podane na tabliczce to można między bajki włożyć, jak ma rozrusznik i rumpel to już będzie +- 10kg więcej od wagi minimalnej.

[Qh_]

Ja czasem zobaczam. Mam Yamahę F25GWHS chyba i z tego co pamietam wazy 57 kg z rumplem i bez rozruchacza. Szwagier ma na podobnej łajbie Mercurego 25KM z rozruchaczem i zobaczam nie tylko wagę sporo większą przy dźwiganiu, ale i wielkość tego silnika (fakt że to chyba jest identyczny silnik jak 30KM tylko zdławiony). Mam problemy z kręgosłupem i mi ta waga robi sporą różnicę.

 

No chyba, ze niedawno zrobili jakiś nowy, mniejszy i lżejszy. Ja mam Yamę z 2017 szwagier tez coś 2018 albo 2019 nawet.

 

Nie zamieniłbym za nic. Jedyna różnica na plus w Mercurym to kultura pracy na niskich obrotach. Jakby faktycznie ważył tyle samo i można by było kupić 25 i oddławić na 30 to bym nawet dumać zaczął chyba.

Użytkownik Qh_ edytował ten post 04 październik 2024 - 16:30

[highvoltage]

Przy tym starszym Tohatsu/Mercury badałem temat odblokowanie z 25 na 30 nieopłacalne. Inna przepustnica plus wałki rozrządu z tego co pamiętam.

[Tabor]

 Coraz większy mętlik mam pod sufitem.

Nie chce nic przerabiać ani odławiać  .

 Silnik 30 kucyków mi nie potrzebny  chyb a że jeszcze mi w głowie namieszacie .

 Jednym plusem czytania Waszych postów jest to że czas leci i coraz więcej ofert mam na silniki  a Yamacha już jest do kupienia za 19 tyś. 

początkowo 21.5 tyś.

[Qh_]

To sprawdź jeszcze to … 

 

https://www.agro-met...ASABEgIQ9PD_BwE

 

zamęt …

 

i to:

 

https://sklep.ponton...l/pl/p/F25G/800

Użytkownik Qh_ edytował ten post 04 październik 2024 - 19:34

[Og2]

Tabor, on 04 Oct 2024 - 18:10, said:

 Coraz większy mętlik mam pod sufitem.

Nie chce nic przerabiać ani odławiać  .

 Silnik 30 kucyków mi nie potrzebny  chyb a że jeszcze mi w głowie namieszacie .

 Jednym plusem czytania Waszych postów jest to że czas leci i coraz więcej ofert mam na silniki  a Yamacha już jest do kupienia za 19 tyś. 

początkowo 21.5 tyś.

Chyba jednak wybór nie jest taki trudny, jak chcesz 25KM to najlepszym wyborem jest yama, miałem 3 sezony 20gwhs i jeżeli twoją główną metodą połowu nie jest trolling przy którym będą ci przeszkadzać wibracje od silnika i przymkniesz oko na słabą blokadę skrętu silnika oraz blokadę podnoszenia silnika do góry w durnym miejscu, to będzie dobry wybór. Poza wymienionym wadami nic więcej mnie w nim nie denerwowało, był niezawodny. 
Jeżeli będziesz chciał 20KM to wybierałbym między Suzuki a Mercurym, lżejsze od 25tki również na ele. wtrysku i fajna kultura pracy/ciche. Zwróć uwagę jakich firm masz serwisy blisko domu przy nowych silnikach będzie trzeba robić okresowe przeglądy...

Użytkownik Og2 edytował ten post 05 październik 2024 - 23:10

[Tabor]

Temat bardzo się rozwinął i to mnie cieszy .

Dzięki za zainteresowanie .

To prawda że opłaci się kupić 30 km w stosunku cenowym do Yamahy F 25 .

Zauważyłem że jeden model Yamahy 25 KM  ma pojemność 500 cm3 3 cylindry  drugi  432 cm3 dwa cylindry

czy to nie ma wpływu na prace silnika i drgania .

Co do serwisu to jeden ze sprzedawców Yamahy F 25 ma też  i serwis .

Sklep mam 50 km od domu tak więc nie ma problemu. 

Tak jak napisałem wcześniej  silnik spalinowy służył będzie do przemieszczania  na większe odległości .

Do trolingu tylko elektryk i to tylko na jeziorach kilka razy w roku .

Musze sobie zrobić tabelkę z danymi silników ,  za i przeciw  .

Ceny są bardzo podobne  . 

Może do gwiazdki coś ustalę  .

Dzięki za opinie i czekam na więcej .

[chlodnica]

Tabor, on 06 Oct 2024 - 09:04, said:

Temat bardzo się rozwinął i to mnie cieszy .

Musze sobie zrobić tabelkę z danymi silników ,  za i przeciw  .

.

Czekam z niecierpliwością...Pozdrawiam.