[S.N.]

Niestety nie widziałem w sklepie. Z punktu widzenia mechanicznego proste urządzenie. Jak masz tokarza to niezbyt trudne w realizacji. Można ewentualnie poszukać samych sworzni.

[darek63]

interesuje mnie bardzo czym jest ten przycisk i gdzie go można kupić. 

 

To jest indywidualny czyjś projekt i jeśli jesteś techniczny to coś takiego zrobisz. Szybki schemat jak to jest zrobione narysowałem. Jak jesteś techniczny to dasz sobie radę

Załączone pliki

•  zatrzask.png   8,93 KB   16 Ilość pobrań

[Artech]

Jak już chcesz się tak "mocno" bawić, to rób kółka zagięte pod ponton, nie proste.

[PiotrekF]

Właśnie obecnie mam wygięte w odwrotną stronę, kiedyś sam zmontowałem na zasadzie włożenia w szerszy profil zamknięty i zablokowania. Jednak teraz jest masakra, woda zimna i dodatkowo łowiąc w nurcie ciężko jest to ogarnąć zaraz przed slipem. Dlatego myślę o czymś szybkim w rozkładaniu/składaniu. Zastanawiam się czy jest taka różnica jeżeli koła są skierowanie pod ponton, czy rzeczywiście lepiej się go ciągnie? 

[DominikBP]

Dużo lepiej się go ciągnie. Ze względu na to że łatwo go podnieść i jest przesunięty środek ciężkości.

[PiotrekF]

W sumie racja środek ciężkości, rzeczywiście jeżeli będę kombinował to wygięte pod ponton.

[godski]

W sumie racja środek ciężkości, rzeczywiście jeżeli będę kombinował to wygięte pod ponton.

Bez dwoch zdan lepiej. Ponton 4 metrowy z silnikiem 20 KM i gratami bez problemu po rownym idzie. Nie trzeba praktycznie używać siły aby dziób unieść.

[darek63]

To czy muszą być pod pontonem nie jest jednoznaczne. Zależy jaki długi jest ten ponton oraz czy wisi tam spalina. Ja mam prosto koła i podnoszę całość jedną ręką bez wysiłku z dokręconym silnikiem. Równowaga jest zachowana wzorowo, a sam transport bez wysiłku. 

 

@PiotrekF

 

Wracając jeszcze do tego systemu zapinania popatrz na YT takie coś https://www.youtube....е своими руками

 

Znajdziesz wiele innych prostszych do wykonania rozwiązań szybkiego zapinania kółek.

Użytkownik darek63 edytował ten post 13 listopad 2023 - 12:24

[PiotrekF]

Dzięki darek63, mega pomysły. Szczególnie ten 

[darek63]

Znam ten system. Jest OK i łatwy do wykonania. Gdybyś chciał robić takie uchwyty nie musisz nawet szukać tiga. Zwykły inwerter i Elektrody E 316L załatwiają temat kompleksowo. 

 

[PiotrekF]

Zastanawia mnie jeszcze taki pomysł: https://www.youtube....rts/Ge2P7O2IS-A. Super prosty patent z przystawką do dociskania koła w zimnej wodzie, tylko mam obawy do mechanizmu blokującego koło w pozycji do jazdy. Na jakiej zasadzie może działać ten mechanizm, że koło jest zablokowane i nie opada pod wpływem własnego ciężaru? 

[DominikBP]

Ten patent fajny z dociskiem koła tą sztycą. Ale te mocowanie koła do pawęży strasznie osłabia materiał i się wygina w drugą stronę. Miałem takie i nie polecam.

[PiotrekF]

W którym miejscu koła dokładnie się wyginały? myślałem nad wycięciem samego rowka na śrubę bez wcięcia na wyciągniecie. Koła do pawęży i tak na stałe bo gumiak rozłożony, materiał to nierdzewny profil 2mm 35x35. 

[darek63]

Na jakiej zasadzie może działać ten mechanizm, że koło jest zablokowane i nie opada pod wpływem własnego ciężaru? 

 

Tu masz to dokładnie pokazane. Blokadą jest wyłącznie grawitacja. W jedną stronę blokuje ciężar koła, w druga ciężar pontonu. Innej blokady nie ma,

 

https://www.youtube....rts/g5V3LInHpxw

[DominikBP]

Wyginały się na przeciw wycięcia na sworzeń

[PiotrekF]

U mnie ten problem, że problem wożę na dachu, ściągając go muszę mieć rozłożone i zablokowane koła. Dlatego w pozycji do jazdy chyba jednak wykombinuję jakiś pin blokujący 

[darek63]

Ja wychodziłem z założenia, że i tak nie będę pływał z kołami więc mam na trzech bolcach przykręcane. W transporcie nic się nie telepie, w pływaniu tym bardziej, a po zdjęciu zakładam od razu z jednej strony czujnik sondy, a na drugiej strony uchwyt do wędek. Tak to mniej więcej wygląda i działa któryś rok. Pancerne to rozwiązanie jest i 3 w 1.

Załączone pliki

•  echo.jpg   121,62 KB   9 Ilość pobrań
•  koła.jpg   46,86 KB   9 Ilość pobrań
•  Kola1.jpg   91,76 KB   9 Ilość pobrań

Użytkownik darek63 edytował ten post 14 listopad 2023 - 09:24

[darek63]

Wrócę do tego tematu na chwilę. Ponieważ rozstałem się ze starym gumiakiem będzie nowy. Więc trzeba tam znowu koła założyć. To co zobaczyłem po 3 latach nie śledzenia tego tematu woła po pomstę. Nie chcę pokazywać palcem gdzie, kto, jak, ale pewien typ kół mnie interesuje i bym nawet kupił żeby nie robić. No ale nie da się. Wpiszcie taki symbol tylko trzeba najpierw siedzieć kt3hkyb. No dramat po prostu. Tak jak 400 czy 450 zeta 3 lata temu wydawało mi się sporo, tak teraz nie wiem jak to określić. Czy naprawdę mają ludzi za kretynów, czy to już taki poziom teraz jest, że nikt nie myśli tylko kupuje bez opamiętania ?.

 

2 koła 56 zeta mam w koszyku. Metr profila nierdzewnego 25x25 to kolejne 60 zeta. Trzeba kawałek profila 60x30 żeby wyciąć mocowanie. Niech będzie 30 zeta. Jakieś śrubki nierdzewne kawałek bolca sprężynki niech będzie kolejne 30 zeta. No wychodzi  mi ze 180 zeta. Niech będzie 200 dla zaokrąglenia. Niech zarobią na tym 100% nawet. Więc gdzie jest reszta ?. No jakaś masakra.

[Artech]

Zaraz dostaniesz w odpowiedzi, że przecież trzeba zus, podatki, lokal i pracowników opłacić 😉
Niestety kupujący zgadzają się tyle zapłacić, więc sprzedający korzysta

[darek63]

Więc ostatecznie znalazłem takie koła ze stali nierdzewnej z wysyłka z DE za niecałe 300 zeta

 

https://pl.aliexpres...ayAdapt=glo2pol

 

Powiem tak. Generalnie zrobione są tak, że nie mam się za bardzo do czego dowalić. Te wsporniki wykonane są z blachy 3mm. Są zrobione na wpusty, zaspawane od spodu i oszlifowane na maszynie. Gładkie jak stół w miejscu przylegania do pawęży i idealnie równe. Generalnie widać że to linia produkcyjna, maja wykrojniki i wszystko jest powtarzalnie i dokładne. Same ramiona to polerowny profil nierdzewki. Nie ma się do czego dowalić. Wszystkie otwory idealnie okrągłe. Same koła sporo większe niż te co miałem pompowane. To też duży plus dla mnie bo lżej gumiak idzie i tak się nie topi w piachu. No i powietrza brak więc odchodzi siłowanie się z wpychaniem tego pod wodę.

 

Żeby nie było tak słodko są i dwa minusy z którymi się liczyłem na etapie zakupu. Oni to wycinają na wykrojnikach. Wszystkie krawędzie do szlifowania bo ostre jak brzytwa. To szczegół. Drugi minus o którym też wiedziałem jak oglądałem filmy z tymi kołami przed zakupem. Telepie się to wszystko jak menel po napiciu na zawiasach i blokadach. Otwory wszędzie 9.8 mm, a te ich bolce 8mm. No nie może to dobrze działać i drażni strasznie jak ktoś jest nieco techniczny. Jutro kupię pręt SS i potoczę porządne dopasowane bolce i śrubę zawiasu. Tam nie ma prawa nic się telepać i nie będzie. A tak to lux dla mnie i cena akceptowalna jak za koła ze stali nierdzewnej. I to tyle w temacie kół z mojej strony bo gumiak docelowy już w garażu i po ogarnięciu wszystkiego żadnych zmian już nie planuję.