[axelgx]

Witam serdecznie!Jestem nabywcą w/w silnika o nr 642 24810.Szukam instrukcji obsługi oraz byłbym wdzięczny za wszystkie rady dotyczące tego silnika(eksploatacja ,olej itd).

[Gumofilc]

A spróbuj wejsc do watku powyzej i wpisac rok produkcji i znalezc dokladna nazwe..

Gumo

[axelgx]

W tym właśnie m.in problem bo nie znam roku produkcji.Stąd prośba o pomoc.

[axelgx]

Wizualnie wygląda tak jak tutaj ed

[busz231]

jest to jeden z najprostszych silników.dobierz odpowiedni olej do paliwa np.castrol outboard 2T.wymień olej w spodzinie.i to by było na tyle.

[axelgx]

Dzięki za pomoc.To ,ze jest to prosta konstrukcja traktuję jako atut.Myślę.że nada się do mojego pro marine 320 forsage

[krzysiek]

Tak przy okazji: Castrol Outboard 2T to mój ulubiony olej mieszankowy, nie używałem lepszego.

[axelgx]

a jaki olej do spodziny polecacie w moim przypadku?

[busz231]

nie jestem pewien jakie silnik ma chłodzenie jeśli wodne to warto zajżeć jak wygląda wirnik pompy wody.

[axelgx]

Silnik chłodzony powietrzem.

[busz231]

no to problem z głowy.

[axelgx]

Pytanie laika czy Castrol Outboard 2T mozna stosować do silników chlodzonych powietrzem ,gdyż na opakowaniu pisze że jest to najwyższej klasy olej do dwusuwowych silników łodziowych chłodzonych wodą.Nie ma to znaczenia?

[busz231]

raczej ma.poszukaj oleju do silników chłodzonych powietrzem.olej castrola ma zalecenia mieszanek tak jak proponuje producent większości silników yamaha czyli 1;100 inne oleje mają 1;50.w twoim przypadku podejżewam opcję drugą stosowaną w silnikach chłodzonych powietrzem powinieneś mieć stosunek mieszanki na silniku.

[axelgx]

Stosunek mieszanki mam 1:100 to mam na obudowie tylko mam problem jaki właśnie olej dać,gdy silnik jest chłodzony powietrzem i do tego minerał bo silnik ma swoje lata.Na tabliczce jest oznaczenie
Yamaha 3.5AC 642 S 24810.Litera S wskazywałaby z tego co znalazłem na lata 1980-2001.Wizualnie ok. pali od pierwszego kopa,ale nie wiem jakie oleje wymienić.

[busz231]

litera S może oznaczać też krótką stopę.w takim razie musisz poszukać takiego oleju.najlepiej zapytać w jakimś serwisie.i jeszcze jedno.stare silniki są przystosowane do etyliny 86 czyli paliwa które już nie jest produkowane.obecne paliwo wysoko oktanowe jest bardziej suche czyli warto dać troszkę więcej oleju np 1;80.

[axelgx]

w serwisie polecili mi:Olej Quicksilver 2-Cycle Premium TC-W3 oraz Olej przekładniowy Gear Lube Premium 237 ml.Zobaczymy co dalej .Dzięki jeszcze raz wszystkim za pomoc Zaczerpnąłem informacji w dwóch serwisach,gdzie poinformowano mnie że mogę spokojnie lać 95 bezołowiową stosować mieszankę 1:100 przy sporadycznym pływaniu a 1:50 gdy będe intensywnie eksploatował silnik