[TomekT]

Witam
Jaka jest r�ł�źnica między kołowrotkami Shimano produkowanymi w Japonii a Shimano produkowanymi w np. Malezji opr�łcz ceny? Czy te produkowane nie w Japonii są gorsze, mają słabsze podzespoły i kr�łtszą �źywotność? Czy powinno się często smarować mechanizm tych kołowrotk�łw. Jak u was sprawują się podczas spiningowania kołowrotki Shimano nie z Japonii, a mo�źe wszyscy mają młynki z Japonii?
Ja posiadam dwa Shimano made in Malezia Stradic i Super GTM ju�ź trzeci sezon i narazie jest wszystko ok.

[Guzu]

O tych japonskich sie nie wypowiem. Nie mam porownania.

Natomiast jak kolowrotki chodza 3 sezon, to znaczy ze powinny byc juz po conajmniej dwoch smarowaniach.

Milego korzystania z Shimano.

[jamesty]

TomekT : R�ł�źnic jest kilka ale zasadnicza to korby na rynek japoński posiadają (nie wszystkie) więcej ło�źysk oraz są lepiej zło�źone bardziej staranie. Są modele tylko i wyłącznie na rynek jp. i są to korby fulllll wypas.
Ka�źdy tobie powie �źe kołowrotki (korby , młynki, itc) z jp są lepsze , trwalsze więc coś w tym jest.

Mo�źna poczytać dziale naprawy jak dokładać ło�źyska do wyrob�łw na europę tylko samemu trzeba kombinować.

Jeśli chodzi o trwałość to są dwie rzeczy mo�źna u�źywać a u�źywać .
Jeden u�źywa przynęt 15 gram gumy a drugi 10 gram wobler . Kt�łry szybciej zajedzie korbę. Wobler poniewa�ź chocia�ź mniejszy wagowo w wodzie stawia du�źy op�łr.

Wolał bym kupić u�źywany stary model made in jp ni�ź nowy robiony na europę takie moje skromne zdanie.

Jak będziesz dobrze się ze sprzętem obchodził smarował to tak jak z samochodem. Jak dbasz tak masz.

[TomekT]

@Jamesty
Chciałbym nasmarować te dwa młynki bo ju�ź w trzecim sezonie chyba czas na porządną konserwację , tylko trochę się boję gdy�ź podobno Shimano ma najbardziej skomplikowane kołowrotki pod względem budowy i nie chcę nic popsuć. W komplecie dostałem w buteleczce oliwkę i czy ona nadaje się do smarowania czy powinien być to inny smar? Je�źeli inny to jaki najlepiej?

A co do cię�źkości łowienia. Łowię gł�łwnie w jeziorach na niezbyt cię�źkie przynęty. Jeden słu�źy mi do łowienia na gumki 5-7 gr. i paprochy, a drugi Stradic do łowienia na woblery i cię�źsze gumy do 20 gr.

[Guzu]

@Jamesty
Chciałbym nasmarować te dwa młynki bo ju�ź w trzecim sezonie chyba czas na porządną konserwację , tylko trochę się boję gdy�ź podobno Shimano ma najbardziej skomplikowane kołowrotki pod względem budowy i nie chcę nic popsuć. W komplecie dostałem w buteleczce oliwkę i czy ona nadaje się do smarowania czy powinien być to inny smar? Je�źeli inny to jaki najlepiej?

A co do cię�źkości łowienia. Łowię gł�łwnie w jeziorach na niezbyt cię�źkie przynęty. Jeden słu�źy mi do łowienia na gumki 5-7 gr. i paprochy, a drugi Stradic do łowienia na woblery i cię�źsze gumy do 20 gr.

Ja nie jestem @jamesty, ale polecam zapoznac sie z zawartoscia tego dzialu.
O tym czym i jak przesmarowac kolowrotek spiningowy :

http://www.jerkbait.pl/forum/index.php?t=thread&frm_id=2 3&

[Jack__Daniels]

SMARUJ!!! bo ju�ź o dwa sezony się sp�łźniłeś.
Shimano, przynajmniej we wszystkih kołowortkach z jakimi miałem do czynienia to zawsze �źałowało smaru.
Mam stradick'i z Japonii i z USA. Z Japonii mam ju�ź jakieś 11 lat, a o te z USA zaytaj mnie za kilka lat .. jak na razie działają.
P.S Pomimo skomplikowania kołowrotki sa łatwe do zło�źenia i rozło�źenia (chyba, �źe masz z tylnim hamulcem i tu nie pomogę) więc nie ma się co bać.

[zorro]

W komplecie dostałem w buteleczce oliwkę i czy ona nadaje się do smarowania czy powinien być to inny smar? Je�źeli inny to jaki najlepiej?

OD RAZU ZAPOMNIJ, ŻE BYŁA JAKAŚ OLIWA W BUTELCE!!! Wbrew temu co ju�ź ktoś kiedyś, filmowo nawet, udowadniał, �źe mo�źna, to ja na przek�łr będę twierdził, �źe nie nale�źy lać �źadnych olej�łw...
Tylko normalne stałe smary, chyba �źe znudziły Ci się ju�ź te shimaniaki i kombinujesz jak by tu je skutecznie zakatrupić...

[popper]

..................
Shimano, przynajmniej we wszystkih kołowortkach z jakimi miałem do czynienia to zawsze �źałowało smaru.
....................

A mnie wcią�ź zastanawia, na ile ta opinia jest wiarygodną. Nie chodzi tu o Twoje zdanie ale o powszechne uwa�źanie.
Jakoś nie chce mi się wierzyć, by japońscy konstruktorzy poświęcali tak du�źo czasu, na opracowywanie nowych zamysł�łw, by p�łźniej, na etapie monta�źu finalnego i (chyba) rygorystycznej dość kontroli jakości, ktoś doprowadzał do ewidentnych zaniedbań.
To brzmi niemal, jakby w fabrykach kołowrotk�łw działała piąta kolumna
Mo�źe to jest tak, �źe nasze nawyki i chęć widzenia tłuszczu w tłuszczu, doprowadzają do powstawania tego rodzaju opinii.
Tak tylko......... bo przecie�ź chyba wszyscy wiedzą, �źe cieniutki film smarny, nało�źony na zębatkę, spełnia swoją rolę, w przeciwieństwie do kluchy tłuszczu, wyciśniętej obok wsp�łłpracujących z sobą powierzchni.
Sorki za OT ale mam wątpliwości, co nie przeczy temu, �źe kołowrotek u�źywany winien być regularnie smarowany....i tyle.

[Jack__Daniels]

popper pewnie masz rację, jednak wyszedłem z zało�źenia, �źe je�źeli będę miał większą ilość smaru to na pewno to nie zaszkodzi.. no bo jak miałoby zaszkodzić ?

Tak się zastanawiam nad tym co napisałeś, �źe wystarczy cienki film ze smaru... a jak cienki?
Przyszedł mi te�ź do głowy Van Staal, kt�łry ma zamkniętą, nierozbieralną konstrukcję i pewnie tam smaru nie �źałowali ... ale to tylko moj domysł bo w �źyciu do niego nie zaglądałem.

Czy taka ilość smaru to działanie zamierzone? Pewnie tak.
Czy taka ilość smaru wystarczy, �źeby kołowrotek działał 30 lat? Pewnie nie.
Kołowrotek ma działać przez określony czas, ma sie zu�źyć, a wtedy musimy kupić nowy.
takie tam luźne rozwa�źania..

[popper]

.....Tak się zastanawiam nad tym co napisałeś, �źe wystarczy cienki film ze smaru... a jak cienki?
..........

Tak cienki, jak du�źy jest luz pomiędzy wsp�łłpracującymi elementami?

[Jack__Daniels]

To, co napisałeś, to jest pytanie czy stwierdzenie?
Je�źeli to jest stwierdzenie to im bardziej spasowany kołowrotek tym mniej smaru potrzeba?
Połamania!

[Jozi]

Czy shimano daje odpowiednią ilość smaru to nawt goście mnie nie rozśmieszajcie!!!!Gorgol przysłał mi ostatnio TP 4000 SW-n�łwka nie śmigana tylko co na pr�łbach.
Jak go rozkręciłem, załamka istna sahara w środku!!!!
Jak kręcił przed a jak po smarowaniu to mo�źe Gorgol się wypowie, ja ściemy nie będę pociskał bo ktoś got�łw pomyśleć, �źe reklamę serwisanta sobie wyrabiam:) .

[popper]

To, co napisałeś, to jest pytanie czy stwierdzenie?
Je�źeli to jest stwierdzenie to im bardziej spasowany kołowrotek tym mniej smaru potrzeba?
Połamania!

Jakoś mało logiczne. Czy narty smarujesz po wierzchniej stronie? Przecie�ź skoro tarcie występuje na powierzchniach trących, to i smarować te powierzchnie nale�źy.
Pytasz o mechanizm bardziej spasowany a więc taki, kt�łry siłą rzeczy i tak więcej materiału smarnego wyciśnie spomiędzy powierzchni wsp�łłpracujących, na te ....... jałowe (tak sądzę).
Mo�źe mnie ktoś wyprowadzi z błędu?

[zorro]

Firma na literę D te�ź nie lepsza pod tym względem...
I wcale nie chodzi o fabryczną oszczędność smaru tylko �źeby się szybciej rozklekotało i �źeby klient wr�łcił do sklepu po nowy kołowr�łt...

[popper]

Szczerze, to ja mam podobne odczucia jak w czasach gdy nawet maluchy tuningowano.
Owiewka, fotel lotniczy, spojler na tylną klapę. Ot takie gara�źowe arcydzieło. Porsze nieomal gdyby nie ten gang silnika .
To �źe smarować trzeba? I owszem. To, �źe częstotliwość tego zabiegu zale�źna bezsprzecznie od sposobu u�źywania, to oczywista oczywistość.
To �źe smar na zewnątrz zębatki, to zbędny balast r�łwnie�ź. A, �źe zewnętrzna powierzchnia koła przekładni, to nie zbiornik zapasowy smaru, chyba r�łwnie�ź oczywiste .
No chyba, �źe ma tłumić r�ł�źne stuki-puki całego mechanizmu, bo to denerwujące trochę bywa.
PS.
I jeszcze kr�łtko.
Ile by smaru nie wcisnąć w ten cały układ, to po chwili kręcenia i tak swą rolę spełnia tylko ta jego cząstka, kt�łra zmieści się w ramach luzu mechanizmu. Reszta na boki idzie.

[Bury knives]

NIEMA SMARU W NOWYCH MŁYNKACH,TRZEBA JE PO ZAKUPIE KONIECZNIE SMAROWAĆ(dzieki @jozi )kupiłem n�łweczke TPSW4000XG miałem na kiju 4 razy po kilka godz ,i szok,stuka puka,i czuc cały mechanizm,i wszystko jak w daiwie pod obcia�źeniem,a tu nie było obci�źenia bo wobek boleniowy 8gram jaki stawia opor w wodzie??pisałem do @guzu on polecił J�łzka,i szybko i fachowo sie sprawa odbyła ,i teraz jak krece moim TP no jest masakra,niema por�łwnania,i ktos mi powie ze co ty na taki sprzęt i za takie pieniadze,ma byc wszystko na tiptop,tez tak myślałem dop�łki sam nie kupiłem.NIE POSMARUJESZ NIE POJEDZIESZ(POKRECISZ ???)

[biosteron]

kupiłem n�łweczke TPSW4000XG miałem na kiju 4 razy po kilka godz ,i szok,stuka puka,i czuc cały mechanizm,i wszystko jak w daiwie pod obcia�źeniem...

To w jakim modelu Daiwa , tak stukało pod obcią�źeniem.

[Jozi]

Darku cieszy, �źe jesteś zadowolony z zabiegu.Twinek powinien teraz przyjemnie dla ucha kręcić.

[zorro]

I jeszcze kr�łtko.
Ile by smaru nie wcisnąć w ten cały układ, to po chwili kręcenia i tak swą rolę spełnia tylko ta jego cząstka, kt�łra zmieści się w ramach luzu mechanizmu. Reszta na boki idzie.

I to jest najszczersza prawda. Choć jest jedno małe ale...
Ideałem byłyby kołowrotki z hermetyczną obudową do kt�łrej wlewałoby się olej do pewnego poziomu i smarowanie byłoby constans (c�łś a'la skrzynia bieg�łw w samochodzie)..
Dlatego te�ź tak kombinuję aby konsystencja smaru w moich rupieciach była taka aby trybiki tak troszkę nabierały na siebie w czasie obracania się mazidła jakie zaaplikuję... Taka trochę mo�źe chińska szkoła ale wydaje mi się nietragiczna...
No i na dodatek te lekkie nadmiary smarku, faktycznie tłumią r�ł�źne technologicznie-normalne acz mocno wku....jące stuki-puki..

[zorro]

NIEMA SMARU W NOWYCH MŁYNKACH,TRZEBA JE PO ZAKUPIE KONIECZNIE SMAROWAĆ(dzieki @jozi )kupiłem n�łweczke TPSW4000XG miałem na kiju 4 razy po kilka godz ,i szok,stuka puka,i czuc cały mechanizm,i wszystko jak w daiwie pod obcia�źeniem,a tu nie było obci�źenia bo wobek boleniowy 8gram jaki stawia opor w wodzie??pisałem do @guzu on polecił J�łzka,i szybko i fachowo sie sprawa odbyła ,i teraz jak krece moim TP no jest masakra,niema por�łwnania,i ktos mi powie ze co ty na taki sprzęt i za takie pieniadze,ma byc wszystko na tiptop,tez tak myślałem dop�łki sam nie kupiłem.NIE POSMARUJESZ NIE POJEDZIESZ(POKRECISZ ???)

NIE POSMARUJESZ NIE POJEDZIESZ - i wszycho w temacie..