[tomchaf11]

Wasze na wypasie

[siarq]

U mnie minimalizm. Kupowałem to co było na placu

ta |Twoja brema ma calkiem inna pawez niz moja i kolegow

[Dragster]

Film z pływania. Brema 390v, Yamaha F25GWHL, śruba 9 7/8 x 11.  WOT przy 5850RPM. 44km/h maks.

 

Użytkownik Dragster edytował ten post 22 październik 2022 - 17:44

[Radbraw]

Pięknie idzie ale miejsce jeszcze piękniejsze - pozazdrościć

[tomchaf11]

Na silniku 9.9 Brema 380

[tomchaf11]

Nie mogę załadować filmiku

Załączone pliki

•  Screenshot_2022-10-25-17-00-14-339_com.miui.gallery.jpg   24,56 KB   29 Ilość pobrań

[highvoltage]

Wrzuć na YouTube

[Dragster]

Dzisiaj znowu popływane. 

 

390V + Yamaha F25GWHL

 

Kilka trochę bardziej ciasnych skrętów:

 

Kanał Lateralny na Zalewie Koronowskim

[rower26]

Brema w aktualnym wykonaniu. Łodki stały się bardziej "cywilizowane". Nie widać już gołego amelinium na pokładzie. Na podłodze mam vinyl a na burtach i bakistach zostawiłem sobie wykładzinę. Jak się kiedyś spieprzy to najwyżej wymienię na vinyl na całości. Na razie były oszczędności.
Zamiast relingów mozna bez dopłaty zamówić sobie prowadnice railblaza. Ja zostawiłem relingi. Przyczepka hamowana Thomas Trailers DMC 900 kg - ze względu na ograniczenie auta na przyczepkę niehamowaną do 600 kg. Co ciekawe dla przyczepki hamowanej mam w aucie DMC 2000 kg. Przyczepka na osi wododpornej AL-KO, urządzenie najazdowe i wyciągarka również AL-KO. Full LED.
Jeździ się z tym bardzo przyjemnie. Zrobiłem juz jakieś 2000 km. Pasy transportowe zmieniłem już na IMMI Boat Buckle - tutaj jednak wygoda wzięła górę nad skąpstwem.

W innym wątku pisałem o osiągach na suzuki DF30. Samemu 45 km/h z gratami. 25l + 5l paliwa zapas. W dziobowych bakistach kawasiak 64Ah + Lifepo4 100ah. gratów wędkarskich ze 20 kg i ja pod 100. We dwóch po 100 kg + kolejne 20 kg gratów 40 km/h. Śruba zmieniona na skok 11.

 received_947706536573989.jpeg   56,17 KB   29 Ilość pobrań
 IMG20230428145921_copy_2048x1152.jpg   73,21 KB   29 Ilość pobrań
 IMG20230428145833.jpg   70,86 KB   32 Ilość pobrań
 IMG20230428201323.jpg   69,48 KB   31 Ilość pobrań

P.s. nie wiem jak to nazwać ale chcę dokupić do przyczepki taki sztyce po bokach które ułatwiają manewrowanie jak nie ma na przyczepce łódki i nie widać samej przyczepki. Mam co prawda kamerę cofania ale przezwyczajony jestem do patrzenia w lusterka. Czy ktoś z was może podzielić się linkiem do takich "sztyc"

Podzielę się jeszcze z wami wrażeniami z samego procesu zakupu. Odniosłem wrażenie że było średnio na jeża ale jak zaszłyszałem co wyprawiają inni produceni z Tangiri włącznie, jak to trzeba ich prawnikami straszyć żeby wywiązali się z czegokolwiek to już nie jest tak źle i w sumie, efektem finalnym, jestem bardzo zadowolony. Miałem sytuację z przyczepką. Umówieni jesteśmy na odbiór. Dzwoni P. Jarek że przyszła przyczepka ale jest za długa. Wysyła zdjęcie a tam, jakby malucha postawił na lawetę do traktora. Zaoferował że tą przyczepkę zostawia pod inne łodzie a w tydzień Thomas zrobi mi nową przyczepkę, krótszą. Wyszło z tego co prawda dwa tygodnie ale w piątek, przed samą majówką łódkę finalnie odebrałem. Dodam że łódka stała gotowa od marca.

Użytkownik rower26 edytował ten post 26 maj 2023 - 09:51

[Radbraw]

Miło słyszeć ze Polska firma się rozwija, rzeczowo to opisałeś. Wstaw zdjęcia zamontowanych IMMI Boat Buckle jestem ciekawy gdzie to przekręcisz

[Dragster]

Brema w aktualnym wykonaniu. Łodki stały się bardziej "cywilizowane". Nie widać już gołego amelinium na pokładzie. Na podłodze mam vinyl a na burtach i bakistach zostawiłem sobie wykładzinę. Jak się kiedyś spieprzy to najwyżej wymienię na vinyl na całości. Na razie były oszczędności.
Zamiast relingów mozna bez dopłaty zamówić sobie prowadnice railblaza. Ja zostawiłem relingi. Przyczepka hamowana Thomas Trailers DMC 900 kg - ze względu na ograniczenie auta na przyczepkę niehamowaną do 600 kg. Co ciekawe dla przyczepki hamowanej mam w aucie DMC 2000 kg. Przyczepka na osi wododpornej AL-KO, urządzenie najazdowe i wyciągarka również AL-KO. Full LED.
Jeździ się z tym bardzo przyjemnie. Zrobiłem juz jakieś 2000 km. Pasy transportowe zmieniłem już na IMMI Boat Buckle - tutaj jednak wygoda wzięła górę nad skąpstwem.

W innym wątku pisałem o osiągach na suzuki DF30. Samemu 45 km/h z gratami. 25l + 5l paliwa zapas. W dziobowych bakistach kawasiak 64Ah + Lifepo4 100ah. gratów wędkarskich ze 20 kg i ja pod 100. We dwóch po 100 kg + kolejne 20 kg gratów 40 km/h. Śruba zmieniona na skok 11.

received_947706536573989.jpeg
IMG20230428145921_copy_2048x1152.jpg
IMG20230428145833.jpg
IMG20230428201323.jpg

P.s. nie wiem jak to nazwać ale chcę dokupić do przyczepki taki sztyce po bokach które ułatwiają manewrowanie jak nie ma na przyczepce łódki i nie widać samej przyczepki. Mam co prawda kamerę cofania ale przezwyczajony jestem do patrzenia w lusterka. Czy ktoś z was może podzielić się linkiem do takich "sztyc"

Podzielę się jeszcze z wami wrażeniami z samego procesu zakupu. Odniosłem wrażenie że było średnio na jeża ale jak zaszłyszałem co wyprawiają inni produceni z Tangiri włącznie, jak to trzeba ich prawnikami straszyć żeby wywiązali się z czegokolwiek to już nie jest tak źle i w sumie, efektem finalnym, jestem bardzo zadowolony. Miałem sytuację z przyczepką. Umówieni jesteśmy na odbiór. Dzwoni P. Jarek że przyszła przyczepka ale jest za długa. Wysyła zdjęcie a tam, jakby malucha postawił na lawetę do traktora. Zaoferował że tą przyczepkę zostawia pod inne łodzie a w tydzień Thomas zrobi mi nową przyczepkę, krótszą. Wyszło z tego co prawda dwa tygodnie ale w piątek, przed samą majówką łódkę finalnie odebrałem. Dodam że łódka stała gotowa od marca.

 

No to już fajne osiągi. Podobnie u mnie. Tyle że ja mam 390V i 25KM.

 

https://youtu.be/32rXf4iA9qo

 

Czuć już wiatr we włosach. Gratuluję. Fajna łódeczka. Będziesz zadowolony.

[rower26]

Miło słyszeć ze Polska firma się rozwija, rzeczowo to opisałeś. Wstaw zdjęcia zamontowanych IMMI Boat Buckle jestem ciekawy gdzie to przekręcisz

Na 3 zdjęciu od góry jest widoczne miejsce przygotowane pod montaż pasów przykręcanych. 

[rower26]

Tak po zamontowaniu pasów.
 IMG20230526194814_copy_1152x2048.jpg   72,17 KB   26 Ilość pobrań

[Dragster]

Na krzyż nie zapinasz pasów?

[rower26]

One mają tylko 120 cm długości. Nie wystarczy pasa. Łódka ma nie skakać do góry. Wszystkie przyczepki które widziałem, z tymi pasami, były zapinane tak na krótko i wystarczająco. Przy dziobownicy mam jeszcze zwykły pas który dobija w dół. Taśma od wciągarki też jest pod takim trzpieniem który dociąga w dół.

Użytkownik rower26 edytował ten post 27 maj 2023 - 10:58

[Radbraw]

Na krzyż nie zapinasz pasów?

Ma to jakieś istotne znaczenie ?

[Robert.B]

Przy ciężkich ładunkach tak.

[Dragster]

Ma to jakieś istotne znaczenie ?

 

Jak zepniesz łódkę na krzyż nie ma możliwości by przesunęła się na bok.

Użytkownik Dragster edytował ten post 28 maj 2023 - 11:56

[Dano.]

Jak zepniesz łódkę na krzyż nie ma możliwości by przesunęła się na bok.

Kiladziesiąt tys km podróżowania z łódką spiętą w "normalny"  sposób. Nigdy, ale to nigdy sie nie przesunęła w transporcie.
Nie dorabiałbym kolejnej teorii tam, gdzie jest ona zbędna moim zdaniem.
Chyba że te łódki ważą po 100kg, to trzeba pilnowac żeby nie odleciała. Jak zestaw waży 700 kg, a przyczepka jest "normalna" to jak ta łódka ma na niej podskakiwać? A po dziurach to sie z zasady jeździ wolniej jeśli się szanuje swój sprzęt.
 

[Dragster]

Nikt nie każe Ci tak zabezpieczać łodzi do transportu. To żadna "dorabiana" teoria. Pomyśl logicznie bo różne sytuacje zdarzają się na drodze.