Lucas Posted May 28, 2017 Posted May 28, 2017 Jakich używacie separatorów do oddzielenia ewentualnej wody w paliwie. Kupiłem silnik na wtrysku i chciałbym to odpowiednio zabezpieczyć żeby jakaś woda się nie dostała, a może sam filtr papierowy wystarczy?
sero1975 Posted May 29, 2017 Posted May 29, 2017 filtr papierowy nie wystarczy . Ja byłbym za rozwiązaniem które było mi znane jak miałem fiata 125p Czyli jak nie jesteś pewny paliwa to trochę denaturatu do baku ...
kotwitz Posted May 30, 2017 Posted May 30, 2017 Jak motorek na wtrysku to filtr paliwa z separatorem wody wskazany. Nie trzeba kupować markowego. Woda jest cięższa od paliwa, i tak osiada na dnie filtra.
Janusszr Posted May 31, 2017 Posted May 31, 2017 filtr papierowy nie wystarczy . Ja byłbym za rozwiązaniem które było mi znane jak miałem fiata 125p Czyli jak nie jesteś pewny paliwa to trochę denaturatu do baku ...Nie wiem ile jest w tym prawdy, ale pewien mechanik twierdzi, że zamiast denaturatu i innych wynalazków wystarczy czasami zatankować Vervę. Ma ponoć jakieś właściwości czyszczące. I może faktycznie coś w tym jest, bo od chwili jak się ukazała, nigdy nie miałem problemów z układem paliwowym w moich samochodach, nawet przy największych mrozach.
newrom Posted May 31, 2017 Posted May 31, 2017 Ale nie chodzi o czyszczenie, tylko o to żeby się alkohol połączył z wodą i został wypalony nie powodując problemów z wtryskami.
Janusszr Posted May 31, 2017 Posted May 31, 2017 Ale nie chodzi o czyszczenie, tylko o to żeby się alkohol połączył z wodą i został wypalony nie powodując problemów z wtryskami.Miałem na myśli również usuwanie wody przez Vervę.
psulek Posted May 31, 2017 Posted May 31, 2017 Z chemii można użyć stabilizatorów do paliwa. Wiążą wodę i mają dodatki antykorozyjne. Po denaturacie należy szybko wypalić całe paliwo, bo alkohol jest silnie higroskopijny. To co na początku jest zaletą (zwiąże wodę w paliwie), w długim okresie czasu będzie wadą (ściągnie wilgoć z otoczenia). W samochodzie jest to OK, bo paliwo wypala się szybko i taka jednorazowa akcja rzeczywiście może pomóc. W silniku używanym od czasu do czasu, z małą rotacją paliwa, może dać efekt odwrotny - zwiększy zawartość wody i przyspieszy korozję. 2
MarMilo Posted May 21, 2018 Posted May 21, 2018 Odgrzewam kotleta - jaki filtr z separatorem kupić ? Rozpiętość cen od 70 do 700PLN. Czy warto brać układ z odstojnikiem (ok. 200PLN) czy sam filtr z separatorem - przecież i tak trzeba będzie wymieniać wkład. Chętnie poczytam opinie od użytkowników - prośba też o link/nazwę preferowanego zestawu.Silnik 20KM więc nie potrzebuję wydajności 200l/min
Artur73 Posted May 21, 2018 Posted May 21, 2018 http://pacermarine.co.uk/product/easterner-water-separating-fuel-filter-kit/
womaly23 Posted May 26, 2018 Posted May 26, 2018 Dobry i sprawdzony, cena też okhttp://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7286753434
kubazmech Posted May 26, 2018 Posted May 26, 2018 Panowie, w tych zestawach są wymienne filtry- czy to jest jakiś uniwersalny "format" filtra czy każdy producent używa innych? I jak często- z grubsza- trzeba je wymieniać?
sypki Posted May 27, 2018 Posted May 27, 2018 Podczas serwisowania silnika u specjalisty, zasugerował mi aby paliwo do zbiornika wlewać przez filtr do ekspresu do kawy, zaś do samego zbiornika dolać dodatek dostępny na stacjach paliwowych, który usuwa wodę. Czy się sprawdzi to zobaczę, zaczynam od tego sezonu. Pozdrawiam
Artur73 Posted May 27, 2018 Posted May 27, 2018 Ja od wielu lat tak wlewam, mam lejek o srednicy 15cm do ktorego mam zalozony filtr paliwa na wezyku i tak wlewam paliwo, niby dluzej ale pewniej
SkiDivPL Posted October 19, 2018 Posted October 19, 2018 Panowie, mogę mieć ten filtr z linku powyżej za free, czy jest sens zakładania go do 2-suwa?
Czechofil Posted October 19, 2018 Posted October 19, 2018 Do gaźnikowego silnika nie ma sensu Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Dreyk1984 Posted October 27, 2019 Posted October 27, 2019 Witajcie,Czy filtr widoczny pod linkiem: https://www.aqua-sport.com.pl/filtr-paliwa-z-separatorem-wody.html Będzie odpowiedni do Yamahy F60 2018rok??
womaly23 Posted October 27, 2019 Posted October 27, 2019 (edited) Każdy tego typu będzie odpowiedni, ten tez Edited October 27, 2019 by womaly23
radmac5 Posted November 1, 2019 Posted November 1, 2019 nie znam sie wiec sie zapytam ... w ktorym miejsciu na lini paliwowej zakłada sie ten separator ?? (miedzy silnikem a grucha ? czy miedzy grucha a zbiornikiem ? )
karkoszek Posted November 1, 2019 Posted November 1, 2019 (edited) Właśnie stoję przed tym problemem i 2 jest dla mnie dużo wygodniejsze i prostsze - mniej roboty i dorabiania przewodów, całe szczęście Edited November 1, 2019 by karkoszek
2703tomi Posted December 13, 2019 Posted December 13, 2019 Panowie, no to powiem tak. Jedni twierdzą, że separator instalować na odcinku między gruszką a silnikiem, inni między zbiornikiem paliwa a gruszką. To jak to w końcu jest? Czy może ktoś to poprzeć jakimś logicznym wytłumaczeniem, czy to tylko kwestia wygody i naszego widzimisię. Są również opinie, że jest to obojetne? To w końcu jak
womaly23 Posted December 13, 2019 Posted December 13, 2019 Jak przypadkowo wypalisz całe paliwo to jak zalejesz filtr, czy odpowietrzysz linie mając gruche za filtrem?
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now