robertd Posted June 28, 2017 Posted June 28, 2017 znalazlem taka oto oferte na aliexpress ,moj angielski nie jest zbyt dobry ale wnioskuje ze jest to silnik elektryczny ? prosze bardziej kumatych kolegow o potwierdzenie badz zaprzeczenie https://www.aliexpress.com/item/Brand-New-HANGKAI-4-0HP-Brushless-Electric-Boat-Outboard-Motor-with-48V-1000W-Output-Fishing-Boat/32650718175.html?spm=2114.01010208.3.59.RqI41N&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5,searchweb201603_51,ppcSwitch_7&btsid=5adb0c36-06bc-41d2-aaa9-cf11b3bb492c&algo_expid=1ed67030-1ebb-4b54-b95d-5f5a3a00fcee-8&algo_pvid=1ed67030-1ebb-4b54-b95d-5f5a3a00fcee
coma Posted June 28, 2017 Posted June 28, 2017 Niby elektryczny ale jako typ paliwa podana benzyna...
robertd Posted June 28, 2017 Author Posted June 28, 2017 (edited) mi to wyglada na elektryczny cholera wie ? Edited June 28, 2017 by robertd
robertd Posted June 28, 2017 Author Posted June 28, 2017 ta specyfikacja co podales to na wszystkich ich silnikach wystepuje ,ale maja silniki na benzyne i silniki elektryczne ,wydaje mi sie ze ten jest elektryczny ?
Tomek88 Posted June 28, 2017 Posted June 28, 2017 Elektryk, co więcej piszą, że to bezszczotkowy...ciekawe jaką ma sprawność Żeby wykluczyć spalinę wystarczy zerknąć na kolumnę.
crizz100 Posted June 28, 2017 Posted June 28, 2017 to jest bezszczotkowy silnik pradu stałego BLDC, sprawnosc z natury tych silników duzo wyższa niż silników z maksymizerem, na minus zasilanie 48V czyli 4 baterie .
Tomek88 Posted June 28, 2017 Posted June 28, 2017 W teorii to mają większą, do tej pory jedna firma oferowała takie silniki za chore pieniądze, ciekawi bardziej realna jakość tej produkcji, ale to musi ktoś kupić i sprawdzić Faktycznie 48V...może da się to obejść przez przetwornicę?
szczupak1 Posted June 28, 2017 Posted June 28, 2017 https://www.aliexpress.com/item-img/Factory-Price-New-HANGKAI-5HP-Brushless-Electric-Boat-Outboard-Motor-with-48V-1200W-Output-Fishing-Boat/32702355517.html#
robertd Posted June 28, 2017 Author Posted June 28, 2017 331 dolarow z wysylka gratsi za silnik 4 hp ,i chyba 4 aku w komplecie jest
robertd Posted June 28, 2017 Author Posted June 28, 2017 mozna sie dogadac z chinczykim zapewne ,a jesli doja to 23 wat i 7 clo
Tomek88 Posted June 28, 2017 Posted June 28, 2017 (edited) Ze względu na gabaryt opłaty nie ominą, ostatnio robiłem zamówienie większego sprzętu z kraju kwitnącego ryżu i mimo, że dogadałem się z chinolami DHL żądało pełnych danych i screenów z aukcji. A tak poza tym głośny jebaniec, już mi świtało żeby go zamówić do trola na duże jezioro... Edited June 28, 2017 by Tomek88
robertd Posted June 28, 2017 Author Posted June 28, 2017 glosny bo i moc spora ,ale mozna szybko plywac na jeziorach gdzie dopuszczony tylko elektryk,
SkiDivPL Posted June 28, 2017 Posted June 28, 2017 Można by oszaleć przy takim wyciu. Wolałbym chyba wiosła :/ 2
Sonary i mapy Posted June 28, 2017 Posted June 28, 2017 Piszą o aku 24AH, podczas gdy prąd silnika to 21 - czyli daleko nie zajedziesz tak czy owak. Z tym hałasem silnika to jest kwestia przekładni, która ponoć w 2HP od haswingów też nie jest cicha....
robertd Posted June 28, 2017 Author Posted June 28, 2017 to juz akumulatory to mozna wieksze dac 4x75 i mozna plywac 1
psulek Posted June 28, 2017 Posted June 28, 2017 Można by to fajnie przemyśleć + jakiś system łądowania na łodzi co by nie dzwigać. Ciekawa opcja. Parsun nieźle wygląda. Ciekawe jaka cena.
Expertfloat Posted June 28, 2017 Posted June 28, 2017 Pchanie się w ołowiowe akumulatory w takich ilościach wygrywa już tylko ceną bo niczym innym. Akumulator złozony z takich ogniwhttp://www.ebay.de/itm/100ah-Winston-battery-3-2v-LiFePO4-pre-sale-/182606404902?hash=item2a84309d26:g:AHIAAOSwU8hY4p7tByłby lekki i bardzo trwały, przy takich silnikach nudził by się a więc spadki napięć małe. Jedynie ta cena...
psulek Posted June 28, 2017 Posted June 28, 2017 Tak, masz rację - kasa to główny argument i dosyć istotny. Na 100Ah różnica rzędu 50kg, ale za cenę jedynie 10000 PLN. Budżetowo się to nie spina. Dochodzi jeszcze koszt odpowiedniej ładowarki, bo prostownik nie podoła, tyle że najszybsze co znalazłem to 5A, czyli doba przymusowego odpoczynku - moim zdaniem nieakceptowalne. Przy kwasiaku ten problem odpada - sprzęt dostępny bez problemu, naładować można i w 6h bez robienia wielkiej krzywdy. A można tak zabudować, żeby nie trzeba było nosić, tylko port do ładowania i poszedł.
Expertfloat Posted June 28, 2017 Posted June 28, 2017 Przyjdzie czas i potanieje.. Pamiętam jak pierwsze Li-XX wchodziły w modelarstwie na rynek, teraz są dostępne i trwałe i cena juz nie zabija.
siarq Posted June 28, 2017 Posted June 28, 2017 Przetwornica 24/48 to sie mija z celem tu... praw fizyki nie oszukasz. Jak zapodasz 24V na przetwornice to z tych aku i tak musi wyjsc dana moc...+ straty na przetwornicy. Prady beda duze co bdzie szybko meczyc akumulatory... Taka zaleznosc zauwazylem, ze duzo silnikow oscyluje w granicach 50A+ max , bez wzgledu na napiecie. Czy to jest 12V, 24,36V... , Przekroczcenie tej granicy jest zapewne mozliwe , ale nie oplacalne finansowo i materialowo. Duze prady , duzo ciepla , duze akumulatory... Trzeba czekac az technologia litowa stanieje , badz pojawia sie jeszcze inne rozwiazania w akumulatorach 1
robertd Posted June 28, 2017 Author Posted June 28, 2017 mysle ze taki silniczek dla kogos tak jak pisze Psulek ma miejsce w lodce zeby sobie przykadowo 4 x100 wsadzic i tam ladowac to moze byc dobre rozwiazanie ,widzialem gdzies nawet mocniejsze niz 5 hp
(1).png.146ad7bf3a66f2c627ffd454482cfa83.png)
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now