Zasada jest taka, że NIGDY nie zamienia się bezpiecznika na większy od takiego jaki jest przewidziany.
Trzeba znać instalację: jaki przekrój przewodu i "dokąd idzie"- bo może nie bezpośrednio do aku a poprzez jakieś "moduły/przekaźniki"?
Jeśli bym tego nie wiedział to zrobił bym osobną instalację lub wybrał się do kogoś kto sprawdzi obwód zapalniczki.
U mnie pompknie nie przepala, a może pompka uszkodzona (zwarte zwoje silnika)?
Użytkownik ObraFM edytował ten post 06 grudzień 2017 - 08:03