Silniki Haibo
#361 OFFLINE
Posted 23 June 2018 - 22:16
#362 OFFLINE
Posted 25 June 2018 - 00:08
Mi wyszło około 3,5hp, ale przeliczanie mocy z prędkości to zbytnie uproszczenie. Test na Romanie to można sobie o dupę potłuc. To nie jest kadłub wypornościowy, tylko ślizgowy. Pływanie w trybie wypornościowym powoduje gwałtowny, nieliniowy wzrost oporów od pewnej prędkości, zazwyczaj jest to właśnie 7km, do momentu wejścia w ślizg, kiedy to następuję gwałtowny spadek. W czasie pływania objawia się to tym, że zaczyna wgniatać rufę i mocno falować w kilwaterze - łódka jakby ciągnie wodę za sobą. Co w skrócie oznacza, że przy 7h jest całkiem inaczej jak 10/h. Nie róbmy wody z mózgu. Haibo m250 pobiera 1560W w trybie "turbo" i uwzględniając sprawność silnika i przekładni jak wykrzesa z tego 85% na śrubie to maks, czyli jakieś 1,8hp.
Proszę sobie spojrzeć na testy np. Suzuki z łódkami ślizgowymi. Suzuki DF20 na kadłubie o gabarytach Romany (Sea Jay Rebel Open Dinghy 3.9m)-
zapotrzebowanie na paliwo przy 6,9km/h - 0,8l/h
zapotrzebowania na paliwo przy 10,5km/h już 2,6l/h - ponad 3 razy tyle!!!
Dla niewtajemniczonych - spalanie silnika jest prost proporcjonalne do generowanej mocy.
#363 OFFLINE
Posted 24 August 2018 - 06:37
robił ktoś porównanie m150 z jakimś silnikiem 55lb (np Osapian lub Minnkota)?
#364 OFFLINE
Posted 26 August 2018 - 06:40
Posiadam Haibo M150 oraz MotorGuide Varimax 55 LBS.
Na łódkach około 5m Haibo osiąga max 8,5 na godzine przy wciśniętym guziku sport, MotorGuide 7,5/h. Ospiany na tych samych łodziach osiągają 7 km/h.
- arto83 likes this
#365 OFFLINE
Posted 26 August 2018 - 09:17
#366 OFFLINE
Posted 26 August 2018 - 10:19
Najtańszy i najszybszy........ ?
#367 OFFLINE
Posted 26 August 2018 - 10:28
Edited by siarq, 26 August 2018 - 10:29.
#368 OFFLINE
Posted 01 September 2018 - 09:41
#369 OFFLINE
Posted 01 September 2018 - 11:24
Witam serdecznie!
Zastanawiam się nad zakupem Haibo M150 do pontonu Kolibri KM-260.
Śledzę wątek i martwią mnie zakłócenia na echosondzie Lowrance.
Posiadam echo Elite 5Ti + TotalScan - czy ktoś może próbował z tym silnikiem?
#370 OFFLINE
Posted 01 September 2018 - 11:35
#371 OFFLINE
Posted 01 September 2018 - 11:49
Edited by TomFil, 01 September 2018 - 11:58.
#372 OFFLINE
Posted 01 September 2018 - 11:57
tylko ze na duyzm pontonie masz mniejsze zanurzenie, i mniejszy opor. na 2hp mialem lepsze osigai na detce 3,6m niz na 3,2m w tej samej konfiguracji
#373 OFFLINE
Posted 01 September 2018 - 12:01
- Dsf likes this
#374 OFFLINE
Posted 01 September 2018 - 12:09
A ja chciałbym zobaczyć te Haribo na czymś takim:https://youtu.be/8NQqDZoTQuo
#375 OFFLINE
Posted 01 September 2018 - 12:17
#376 OFFLINE
Posted 01 September 2018 - 12:34
Taki kajako-ponton może mieć całkiem niezłą nautykę, ale z miejscem szału nie ma.......
#377 OFFLINE
Posted 01 September 2018 - 13:36
Przy spokojnej wodzie pewnie by to szlo niezłe:) ale przy wietrze i bujaniu na boki chyba bym uciekał do brzegu w podskokach. Jak dla mnie im szerzej tym lepiej
#378 OFFLINE
Posted 01 September 2018 - 13:49
#379 OFFLINE
Posted 01 September 2018 - 15:32
Silnik silnikiem, ale to przekładnia odpowiada za hałasowanie. Ponoć 2hp były/są dość głośne.
#380 OFFLINE
Posted 01 September 2018 - 15:54