@psulek
wielkie dzięki, o to mi chodziło
Zaloguj się lub Zarejestruj by otrzymać pełen dostęp do naszego forum.
Posted 12 September 2014 - 21:38
@psulek
wielkie dzięki, o to mi chodziło
Posted 12 September 2014 - 21:53
Witam, normalnie każdy silnik ma korek spustowy w jak najniższym miejscu. A korek wlewu oleju jest z reguły w najwyższym miejscu.
Nie wiem jaki rocznik, ale twój silnik powinien mieć korek, tak jak większość silników spalinowych. Nawet w mojej kosiarce jest, chociaż olej producent zaleca wylewać górą. Tu masz instrukcję dla nowszego modelu, podejrzewam że blok się nie zmienił, więc strona 29 - masz prościej, nie musisz gibać.
To co napisał psulek odnośnie Używania kosiarki , to potraktowałbym z przymrużeniem oka. Nigdy i Nigdzie nie spotkałem się z wymianą oleju poprzez wylewanie przez górny otwór wlewowy.I chyba żaden producent kosiarek ( nie zaleca ) i nie proponuje wylewania oleju przez górny korek.Tak na chłopski rozum : konia z rzędem temu kto potrafi zrobić taką ekwilibrystykę jak powiedział "psulek". Czyli wlać olej świeży od góry i WYLAĆ STARY OLEJ GÓRĄ - czyli przez korek wlewu .Kolejność pozostawiam dowolną.
Edited by giepol, 12 September 2014 - 21:55.
Posted 13 September 2014 - 07:17
Posted 13 September 2014 - 11:22
Widzę, że coś w temacie mojej działalności.
http://www.briggsand...atton,42,pl.htm
W nowych silnikach Briggs, które sprzedaje to często jedyna opcja(przez górę).
Tak odnośnie kosiarek i nowych silników, które montowane są w kosiarkach
Edited by puszek7, 13 September 2014 - 11:39.
Posted 13 September 2014 - 20:22
Edited by psulek, 13 September 2014 - 20:26.
Posted 14 September 2014 - 17:42
Cóż sorry , starej daty widocznie kosiarki miałem - 2x Brigss + obecnie NAC - i wszędzie spust był na dole bloku silnika pod nożem. Film kolegi puszek7 bardzo rozjaśnił mi horyzonty co do nowych kosiarek . Pozdrawiam Grzegorz
Posted 14 September 2014 - 19:25
Do usług
Posted 14 September 2014 - 21:47
Nie wyobrażałem sobie, że taka prosta czynność jak wymiana oleju może przysporzyć tyle kłopotu...(...) Zakup oleju - może to być olej do motocykli odpowiedniej klasy zalecanej w instrukcj, ale najlepiej byłoby kupic olej do silników zaburtowych dodatkowo wzbogacony inchibitorami wilgoci zapobiega to mieszaniu sie wody z olejem(woda w silniku powstaje ze skraplania się wilgoci na wskutek róznicy temperatur) to tak po krótce (...)
Posted 15 September 2014 - 10:18
Gdybyś poczytał wszystkie moje posty to zauważył byś że Ja osobiście też śmigam na olejach dedykowanym motocyklom a nie silnikom zaburtowym. Nie wierzę w te reklamowe materiały , a że olej wymieniam co sezon to jest OK.
Nie używam jak to napisałeś " kolportując reklamę olei z inhibitorami wilgoci" , tylko leje od kilku lat olej CASTROL ful syntetyk o klasie lepkości zgodnie z instrukcją silnika SUZUKI DF dedykowany silnikom motocyklowym.
Jestem zadowolony i mój silnik również. i całą resztę obsługiwani na silniku też już robię sam.
Edited by miramar69, 15 September 2014 - 10:19.
Posted 15 September 2014 - 12:00
Ja też leję olej silnikowy. Trzeba brać po prostu w dobrej klasie jakościowej. Co do dodtaków na wilgoć - tak jak napisał yacare - samochód ma wbrew pozorom gorzej. A woda w silniku to przede wszystkim produkt spalania paliwa
Posted 15 September 2014 - 16:14
@miramar69: Nie mialem najmniejszej intencji Ciebie urazic, jesli tak odebrales, przepraszam... Podchwycilem tylko ta wypowiedz (ktora w +/- tej formie spotyka sie dosc czesto w necie) bo chetnie rozszezam moje ograniczone horyzonty i wydaje mi sie, ze jestem podatny na argumenty... Co do oleji motocyklowych: Sa modele motocykli z tzw. "mokrym sprzeglem", gdzie widocznie sprzeglo jest oplukiwane olejem silnikowym i na to biora oleje dedykowane dla motocykli poprawke, przynajmniej spotkalem sie ze wzmianka na pojemnikach z olejem, jak kiedys jeszcze jezdzilem na dwuch kolkach... Pewnie nie ma to zadnego negatywnego wplywu na pozostale wlasciwosci, ale biore po prostu ze wzgledu na wiekszy wybor oleje silnikowe do aut. Jak wiadomo, wszystko "specjalne" ma swoja "specjalna" cene, i dopuki nikt mnie nie oswieci sensownymi argumentami co do potrzeby uzywania "specjalnych", pozostane przy "standardowych" wysokiej klasy (API / ACEA) i renomowanych producentow...
@psulek: Tak, ta woda ze spalania paliwa skrapla sie, szczegolnie widocznie na chlodniejszych czesciach jak np. rura wydechowa, ale pewnie tez w zimnym silniku wewnatrz cylindrow, a mimo kilkuset / kilkutysiecy startow "na zimno" miedzy wymianami "niemarynizowany" olej samochodowy sobie z tym radzi bez problemow... Nic, tylko cieszyc sie, ze zawsze mamy gdzie ulokowac nasze zbedne $$$...
Posted 15 September 2014 - 17:13
Nie obraziłem się ,ani nie mam do Ciebie żalu, biorę to na spoko. Po to ktoś założył ten temat ,aby w nim opisać swoje spostrzeżenia i uwagi oraz wymienić doświadczenia. i to właśnie robimy .
Edited by miramar69, 15 September 2014 - 17:36.
Posted 16 September 2014 - 21:32
@psulek: Tak, ta woda ze spalania paliwa skrapla sie, szczegolnie widocznie na chlodniejszych czesciach jak np. rura wydechowa, ale pewnie tez w zimnym silniku wewnatrz cylindrow, a mimo kilkuset / kilkutysiecy startow "na zimno" miedzy wymianami "niemarynizowany" olej samochodowy sobie z tym radzi bez problemow... Nic, tylko cieszyc sie, ze zawsze mamy gdzie ulokowac nasze zbedne $$$...
Zgadza się, poza tym, że spaliny są i w komorze korbowo tłokowej i pod pokrywą zaworów - właściwie wszędzie poza dolotem. Każdy silnik spalinowy ma przedmuchy - czy nowy czy stary i nie ma na to rady. Więc gadanie o specjalnej odporności olei "marynizowanych" na wodę to IMHO czysty marketing. Bo woda jest w spalinach, a one prawie wszędzie tam gdzie olej w silniku.
Edited by psulek, 16 September 2014 - 21:34.
Posted 17 September 2014 - 08:49
Posted 10 August 2017 - 11:19
Posted 10 August 2017 - 20:59
Edited by womaly23, 10 August 2017 - 21:09.
Posted 20 December 2019 - 17:21
Posted 20 December 2019 - 17:36
Posted 20 December 2019 - 17:38
Mnie do suzuki wchodziło 0,6l silnikowego i koło 300-400 ml do spodziny. Tutaj powinno być podobnie, najlepiej kupić ciut więcej. i dolewać aż będzie maximum...
Posted 20 December 2019 - 18:24