[MarMilo]

Tylko przy rozruchu spaliny masz "pik" duży, i przetwornica musi to ogarniać. Aby nie zadziałały zabezpieczenia w niej. Podobnie jak z bms. Prąd ciągły 100A a pik 120A mierzony w ms może rozlaczac ...

Wiem, dlatego szukam 12V min 70A. Zresztą przed spaliną wrzucę bezpiecznik 60A - w razie gdyby..

[Pietruk]

A jak rozwiążesz problem ładowania?
Alternator silnika będzie podawał prąd.
Chyba że przetwornica zablokuje.

[MarMilo]

A jak rozwiążesz problem ładowania?
Alternator silnika będzie podawał prąd.
Chyba że przetwornica zablokuje.

Dioda lub przekaźnik to akurat sprawa banalna do zrobienia.

[mmedenski]

Kupiłem mały aku lipo4 i ładuje mi go do 14,8v. Po odłączeniu spada. Czy to jest bezpieczne i tak powinno być? Wygląda na to że jest to układ 4s2p. Słyszałem że lipo4 toleruje ładowanie o 0,7v ponad max. Ale jak macie u siebie?

[siarq]

Lipo czy lifepo4 bo tj. różnica
Druga rzecz . Napięcie spoczynkowe a ladowania zawsze jest różne. Do danych rodzajow ogniw są dedykowane ładowarki. I tego trzeba bezwzględnie przestrzegać.

[mmedenski]

Lifepo4, mój błąd. Ponoć na ogniwach 32700 (w opisie sprzedawcy). Otwierałem i faktycznie w środku są większe ogniwa niż 18650, bms jest. Ale na obudowie jest napisane 12,6v-9,6v. Bateria rozłącza się faktycznie przy ok 9,6v ale ładuje do ok14,8v. Ładowarka (o ile to jest ładowarka) ma naklejkę DC14,6 2A.

Aku ma mieć 20ah i waży ok 1,8kg


Chwilę po ładowaniu i ladowarka

 Screenshot_20181112-201238.png   423,96 KB   14 Ilość pobrań

Załączone pliki

•  Screenshot_20181112-200704.png   370,63 KB   14 Ilość pobrań

Użytkownik mmedenski edytował ten post 12 listopad 2018 - 20:16

[maweric]

CHARGE CUT-OFF 14.6V 

 

czas pełnego ładowania przy 2A - 10 godz.

 

Ładuje do 14,8 V , a później spada do spoczynkowego 12,6V  ( normalnie )

 

Możesz zważyć jeszcze raz ??

[mmedenski]

Ok, ale nie spada do 12,6v, jak ją dostałem to miała 13,3v, stąd wywnioskowałem że to lifepo4.

[siarq]

a mnie to zajezdza cos Liion , srednia waga dla lifepo4 20Ah to 2,6-3kg. ile to cudo kosztowalo ?  jaki ma prad ciagly rozladowania i maksymalny ladowania?

wikeszosc baterii 18xxx,26xxx itp to li-ion

Użytkownik siarq edytował ten post 12 listopad 2018 - 20:31

[mmedenski]

No to już sam nie wiem co mam;-)
Chyba że nie ma 20ah, ładowałem go ok 8godzin do tych 14,8.
Ogniwa mają ok 3cm średnicy i jest ich 8.
Ale napiszcie choć czy tak wysoko mogę go ładować. Jak się aku okaże się ok, to kupię drugi (na kajak mi powinno styknąć) i wtedy dokupię jakąś lepszą ładowarkę, ale na razie mam tylko tą co dostałem razem z aku.

Ma do 20A i 30A chwilowo. Silnik chodzi.

Użytkownik mmedenski edytował ten post 12 listopad 2018 - 20:37

[siarq]

tego Ci raczej nikt nie powie procz sprzedawcy waga wyklucza lifepo4 , bardziej liion . Z ladowarka musisz uwazac , bo zalezy jaki bms jest stsowany , jakie sa ogniwa. te wszytskie informacjie powinniens miec w jakiejs karcie katalogowej... ile dales za to cudo ? ewentualnie podeslij linka

[mmedenski]

Wysłałem Ci na priv.
Czyli rozumiem, że lifepo4 mogę ładować do 14,6, a liiony?
Karty katalogowej nie mam, sprzedawca zbytnio nie ogarnia co sprzedaje, jak to na Ali;-)
A jak mogę sprawdzić co mam, czy jak podeślę fotkę z wnętrza to można rozpoznać?

Użytkownik mmedenski edytował ten post 12 listopad 2018 - 20:50

[siarq]

wstaw tu fotke , chodz z opisu tej aukcji...za wiele nie wynika

[mmedenski]

 Screenshot_20181112-210700.png   368,96 KB   23 Ilość pobrań

[maweric]

może po BMS ( wstaw fotkę tylko jasną )

[mmedenski]

Bms jest zafoliowany, na ogniwach też nic nie widzę

[maweric]

Będzie ciężko ustalić , ale po wadze to jak pisał @siarq liion. Ładowarka wygląda słabo

[mmedenski]

Bms jest zafoliowany, na ogniwach też nic nie widzę

Ale raczej jest to lifepo4, bo
- bateria ma 8 ogniw więc jest to układ 4s2p (przy li-ion byłby 3s)
- max prąd naładowania pojedyńczego ogniwa lifepo4 to 3,65v, razy 4 to daje 14,6v i mniej więcej do takiej wartości ładuje. Więc wnioskuję że tak ma być.
Pozostaje jeszcze kwestia pojemności, czy ma 20ah. Żarówka 35w świeciła równo 4 godziny, to wychodzi niecałe 12ah? Zobaczę na wodzie

W każdym razie dzięki za pomoc

[siarq]

Pojemność względnie zmierzasz zaroweczkami, chodź spada napięcie i moc , to jakiś tammobraz sytuacji da. Jeśli jest tam jakiś bms . To pilnuje aby nie przeładować. Jeśli na ladowarce jest jakaś sygnalizacja ladowania to , zauważysz kiedy jest koniec. Nie traktuj bms jak paliwa w baku. testuj ,ciesz się waga i osiągami:) ołów tego nie da

[mmedenski]

Po testach wyszło, że aku ma ok 12AH.
Na niższym biegu aku działał 1h45min, przepłynąłem ok 7 km.
Ale wyraźnie wzrosła prędkość, silniczek szybciej kręci. Nie wiem czy też u was większe silniki na lifepo4 mocniej kręcą, ale mały kręci wyraźnie szybciej. Ostatnie kilka minut trochę słabszy, no ale rozładowywałem bateryjkę małym prądem. Kajak lżejszy, a aku ma ok 0,5 v więcej niż kwasiak, stąd wyższa prędkość. Już na sucho w garażu silniczek kręcił wyraźnie szybciej.

Stąd pytanie czy mogę podłączyć silnik szczotkowy 12v pod powiedzmy 16v? Świta mi by zamówić liiona lub lipola 4s, by trochę jeszcze podkręcić prędkość. Miałby 14,8v max 16,8v. Silniczek tani, więc poeksperymentować mogę. No ale jeśli miałbym go dobić odrazu, to szkoda zabawy i kasy.



 Screenshot_20181204-073548.png   248,55 KB   29 Ilość pobrań

Lekka i mała bateryjka- bezcenne