[Tomasz eS]

Do osiągnięcia. Z wiatrem w plecy

Mp150 pokazuje pona 7 czasem

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

[Maciek.]

Haibo m150 to szybszy bezszczotkowy 70-funtowiec. Dlatego dopytywałem, bo nie słyszałem, żeby na Osapianie 55 ktoś przekraczał 6-6,5 km/h.

[siarq]

Tylko ta szybkość w haibo jest obarczone prądem rzędu 70A... litowe akumulatory to znoszą bez większych problemów, ciekaw jestem tylko jak długo taki silnik jest wstanie pracować z takim obciążeniem... podejzewam że po 20min zagotowal.by.maximzer , bądź elektronika by odcięła

Użytkownik siarq edytował ten post 12 sierpień 2019 - 11:04

[Quent]

Haibo m150 to szybszy bezszczotkowy 70-funtowiec. Dlatego dopytywałem, bo nie słyszałem, żeby na Osapianie 55 ktoś przekraczał 6-6,5 km/h.

Wygląda niemal identycznie jak mój Rhino 70lbs.
Tu robiłem pomiary:
https://youtu.be/KDrrWiv3FyU

[Maciej_K]

Andrzej, nie uprawiam sportów ekstremalnych na dętce.... W takim wietrze bałbym się  po prostu. Poza tym, z wiatrem - spoko, ale pod wiatr już nie i średnia wychodzi ok 6 albo poniżej.

[Maciek.]

Tylko ta szybkość w haibo jest obarczone prądem rzędu 70A... litowe akumulatory to znoszą bez większych problemów, ciekaw jestem tylko jak długo taki silnik jest wstanie pracować z takim obciążeniem... podejzewam że po 20min zagotowal.by.maximzer , bądź elektronika by odcięła

 

7 km/h na łódce typu Wigry haibo m150/rhino 70 blx osiąga bez sport mode przy poborze ok 52A.

[siarq]

7 km/h na łódce typu Wigry haibo m150/rhino 70 blx osiąga bez sport mode przy poborze ok 52A.

Łódka.ma mniejsze opory od dętki, to i prędkość będzie ciut większa. Co i tak niezminia faktu , że przy tym trybie sport ,pobór wzrośnie do około 70A . Są w instrukcji jakieś ograniczenia odnośnie tego trybu/czas pływania? Itp

[Maciek.]

Nie znaju.

[Quent]

Łódka.ma mniejsze opory od dętki, to i prędkość będzie ciut większa. Co i tak niezminia faktu , że przy tym trybie sport ,pobór wzrośnie do około 70A . Są w instrukcji jakieś ograniczenia odnośnie tego trybu/czas pływania? Itp

W sport mode jest 60A. Ograniczeń w instrukcji brak. Charakterystyka prąd/prędkość pokazuje jednak że nie ma sensu pływać długo z taką prędkością - vide mój film z pomiarów.

[Tomasz eS]

Z dzisiejszego pływania...
Na max odkrecony silnik przed końcem pływania.... A aku pokazuje jeszcze tyle co na foto... Przepłynięte 27 km

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

[radmac5]

ile Ah ??????????????????

[siarq]

Tomek , ten wyświetlacz jest poglądowy i nie oddaje w pełni stanu naładowania. Tak czy siak , wynik bdb . Aku ma przeszlo rok i trzyma parametry

[Tomasz eS]

Poglądów czy nie napięcie pod obciążeniem po 28 kilometrach pokazuje poprawnie.. A to chyba świadczy o tym że jeszcze mocy mu zostało... Jutro zobaczę ile się będzie lądował...

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

[siarq]

Sprawdź ile się będzie lądował.to będziesz wiedział orientacyjnie co zuzyles

[Tomasz eS]

ile Ah ??????????????????

100 ah

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

[SzymusS]

Mam silnik suzuki 20hp, ze startem przy pomocy guzika i ladowaniem

Rozważam podpięcie go do aku lifepo4 i z tego aku jeszcze zasilac echo (tak mam teraz tylko na olowianym)

Czy ktoś ma jakiś sprawdzony sposób/ urządzenie jak to połączyć?
1) czy silnik 20hp wystartuje z lifepo4 80 lub 100ah? Chodzi o chwilowy pobór prądu przy rozruchu
2) jak rozwiązać temat jednoczesnego obwodu do (może jakies jest urządzenie - kiedyś chyba ktoś pokazywał na forum ale nie mogę tego znaleźć):
a) rozruchu silnika z aku
ładowania aku z silnika
c) zasilania echa z aku

W olowianym to się robi wszystko po prostu łącząc że sobą. Ale pytanie jak to zrobić w lifepo4...

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

[siarq]

Znajomy odpal tohatsu 20, z Aku 40ah.
Na targach w Poznaniu, próbowali z 80ah bodajże 60hp i poszlo . Z alternatora.nie doladujesz aku do full, działać to będzie, ale i tak będziesz.musial doldowywc ładowarką dedykowana ,.niewiem.jak.echo się będzie zachowywać przy wlaczonej spalinie-może zakłócać

[SzymusS]

Znajomy odpal tohatsu 20, z Aku 40ah.
Na targach w Poznaniu, próbowali z 80ah bodajże 60hp i poszlo . Z alternatora.nie doladujesz aku do full, działać to będzie, ale i tak będziesz.musial doldowywc ładowarką dedykowana ,.niewiem.jak.echo się będzie zachowywać przy wlaczonej spalinie-może zakłócać

W domu sprawdzę jaki pobór prądu jest wskazany w manualu.
Czy gdyby silnik pobrał więcej, to BMS to zablokuje, bez uszkodzenia aku?

Nie doładuje na full - wiem, nigdy się tak praktycznie nie doładowuje na full, ale zawsze coś

Spalina + echo - żadnych zakłóceń

[Quent]

Poglądów czy nie napięcie pod obciążeniem po 28 kilometrach pokazuje poprawnie.. A to chyba świadczy o tym że jeszcze mocy mu zostało...

Samo napięcie niewiele mówi. Sprawdź krzywą rozładowania - napięcie spada powolutku podczas rozładowywania i dopiero w końcowej fazie przyspiesza.
Znajomy zrobił sobie licznik amperogodzin - sam o czyms takim myślałem kiedyś ale widzę że moje rejsy nie są na tyle długie żeby rozładować accu więc i motywacja mi maleje ;-)

[siarq]

W domu sprawdzę jaki pobór prądu jest wskazany w manualu.
Czy gdyby silnik pobrał więcej, to BMS to zablokuje, bez uszkodzenia aku?

Nie doładuje na full - wiem, nigdy się tak praktycznie nie doładowuje na full, ale zawsze coś

Spalina + echo - żadnych zakłóceń

jesli pik bedzie zbyt duzy , to BMS wylaczy aku i tyle bedzie . tak jak pislaem znajomy odpala na 40ah , tym samym sadze ze 80/100 ah bez problemu odpali, bo i w piku ma znacznie wiecej