[Marcin1991]

Czytałem już jakieś artykuły i przechowywanie baterii długoterminowo to około 60-70% wartości aku.
Niby nawet aku po długim staniu same rozładowuje baterie do tej wartości.
Chociażby liooony w dronie, nawet w instrukcji mam napisane ze długie przechowywanie spowoduje ze baterie same rozładują się do tych 3/4 wartości co ma służyć żywotności.

[siarq]

Ok lfp4 nie używałem to sie nie będę upierał. Ale juz LiJon a jakże. Nikt nie mówi o podłączonej ładowarce bo ona zawsze ma naddatek na ładowanie. Ja mowię o naładowanym, akumulatorze. Tyram Lijony w motocyklach torowych i enduro latami. Jeszcze mi żaden nie padł. A używam od 7 lat te same? Tylko przekładam miedzy motocyklami co pare lat. Ostatnio rozbita torówka stała dwa lata i litrowy silnik odpalił kilka razy od strzała na malutkim 0,8kg lijonie.

czekaj, dwa lata w K6 potem. 3 lata w L3 i 3 sezony przeplatane w s1000rr potem dwa lata stania - 10 lat. Zero problemów. I pojechał z motorem do Niemcowni … i nie jakieś drogie aku. Zwykłe tanie JMT mam.

elektronarzedzia to samo. Po kilka aku do jednej maszyny. Zawsze przechowuje naładowane. Ale fakt nigdy nie zostawiam w ładowarce 

Do tego w autach kwasiaki, żelówki w Łodzi. Nigdy nie miałem problemów z akumulatorami. Przeładowywane Oczywiscie ze szkodzi. Ale naładowany? Tylko mu lepiej.

 

Co do producentów:

1. Być moze aku przed wypuszczeniem na rynek przechodzą testy i nikt ich potem nie doładowuje.

2. W każdym zakładzie korporacyjnym są działy lean manufacturing i continuous improvement i już one pilnują żeby nie ładować aku na maksa bo na tysiącach aku to już konkretna kasa jest (w sensie czasu i kosztu prądu).

 

odnosnie pkt 1. baterie w fabrykach przed zlozeniem w pakiet (szanujacych sie fabrykach) sa testowane , dobierane i pakietowane . co do pkt 2 to oczywsite ,ze  to tez przynosi profity finansowe ( aczkolwiek sa testery pakietow , ogniw z odzyskiem energii na poziomie ponad 80% - jest zwracana do sieci - tutaj sa oszczednosci) , ale w glownej mierze chodzi o degradacje ogniw . To , ze Twoja bateria ma 10 lat i "działa: to tak naprawde o niczy  nie swiadczy. Sam posiadam baterie boscha czy milwaukee ,ktore maja tez okolo 10 lat i dzialaja. Tylko ich pojemnosc jest juz duzo duzo mniejsza, do pracy z narzedziami praktycznie sie nie nadaja. Zywotnosc jest uzalezniona od eksploatacji  , temperatury , stopnia ladowania, cykli i CZASU. Chcemy czy nie, degradacja choc bym nie wiem jak byla bateria pielegnowana , to wystapi.W telefonach Iphone ,np mozna wlaczyc inteligentne ladowanie . Polega ono na tym , ze przecietny uzytkownik w danymch godzinach dnia/nocy laduje tel przez x godzin. Podlaczajac rozladowany czy w jakims stopniu naladowany tel , nie laduje sie odrazu na full , ladowanie trwa np od godziny 24 do 80% a ostatnie 20% jest doladowane np od 5 rano czy 6 -w zlaeznosci od cyklu uzytkowania. Wskaz instrukcjie kilku firm gdzie jest napisane , aby przechowywac liion w pelni naladowane. 

[mariusz-net]

Wydaje się ciekawa oferta: https://www.amazon.p...ubtag=444476456

Warto? Czym to ładować?

[fonix]

Po kilku minutach pływania wskaźnik na silniku elektrycznym spadł ze 100 na 20% . Przy odkręceniu śruby z bieguna ,dodatniego straciłem odciski palców, taki gorący boję się podłączyć i płynąć do brzegu :/ jakieś rady? Żel przepływał kilka godzin beż problemu, więc raczej nie silnik.

[fonix]

Dopłynąłem jakoś

[siarq]

Po kilku minutach pływania wskaźnik na silniku elektrycznym spadł ze 100 na 20% . Przy odkręceniu śruby z bieguna ,dodatniego straciłem odciski palców, taki gorący boję się podłączyć i płynąć do brzegu :/ jakieś rady? Żel przepływał kilka godzin beż problemu, więc raczej nie silnik.

Jesli zacisk byl bardzo goracy to przyczyna jest:

 

-zly styk

-mala pojemnosc/ cienkie przewody w akumulatorze

-przeczysc terminale i oczka na kablach silnika , uzywaj klucza do dokrecania

-ten wskaznik na silniku nic Ci nie powie, przy malej pojemnosci i duzym poborze bedzies spory spadek napiecia , dla tego pokazuje dziwne wskazania

[fonix]

Dzięki. Podłączyłem poprawnie, przynajmniej jeśli chodzi o bieguny. Być może jakieś zwarcie albi faktycznie nie dokręciłem poprawnie. Silnik raczej dobry (działał z poprzednim aku) akumulator też nie byle jaki, tylko tutejszy . Można np. tym smart bms zrobić jakąś podstawową diagnostykę?

[Marcin1991]

Najszybciej były złe dokręcone klemy. Miałem tak, pływałem na 3 biegu i łapę poparzylem, a głupotę zrobiłem bo dałem podkładkę pod klemę. Oczyść klemę i terminal jak Siarq mówi i dokręć porządnie kluczem.
Smart BMS pokaże ci coś zawsze. Napięcie w celach itd.

[fonix]

Dziękuję. Też mogłem podładką nabroić. Ale dałbym sobie głowę uciąć, że była w komplecie z aku. Wyrzucam.

[psulek]

O jaką podkładkę chodzi? Jedyna jaką znam, to idzie pod łeb śruby od góry terminala, dół ma się stykać z aku. Dobrze przetrzeć obie powierzchnie styku papierem/szczotką i zabezpieczyć np preparatem do klem.

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

[godski]

Dzisiaj przeżyłem spore rozczarowanie w związku z tytułowym akumulatorem.

Akumulator 100 Ah kupiony w kwietniu 2020 roku od sprzedawcy z forum. Złożony z markowych ogniw o czym świadczy spora waga jak na 100 Ah.

Z ciekawości po trzech latach sprawdziłem go i ku mojemu zdumieniu zostało tylko 50 Ah  . Akumulator rozładowany aż do odcięcia przez BMS i naładowany na full.

Używany kilka dni przez te lata - tylko stał. Co może być przyczyna tak marnego wyniku? Myślałem że na 6-10 lat mam spokój bo na 5-6 lat dobry gel/agm wystarczy a tutaj taki zonk. Generalnie masakra bo nie uśmiecha mi się wydawać 2000 co 3 lata.

Foto z pomiarów poniżej.

 

 

 20230630_122813.jpg   50,92 KB   33 Ilość pobrań

 

 

 

 

 

 

 

   

[siarq]

Trzeba zbalansować i będzie jak nowy

[godski]

Trzeba zbalansować i będzie jak nowy

 

 

Tylko to ??? Wysyłam.

[siarq]

Głowy nie dam , ale zazwyczaj tak jest

[michał34]

Witam

Czy mogę połączyć szeregowo 2 akumulatory 12V Lifepo4 100 ah jeden nowy, a drugi 2 letni (różni producenci)? Jeśli tak to czy coś się może stać z aku lub silnikiem w przypadku gdy jeden z nich szybciej się rozładuje?

[siarq]

Odetnie ci zasilanie , nie będą pracować równo - aczkolwiek działać będzie , musisz ładować osobno

[bogunow]

Prosiłbym o info jak problem zostanie rozwiązany. Co było przyczyną. Na forum jest wielu użytkowników aku Lifepo4 (m. in. ja) i ciekaw jestem przyczyny.

Tylko to ??? Wysyłam.

bogunow

[godski]

Prosiłbym o info jak problem zostanie rozwiązany. Co było przyczyną. Na forum jest wielu użytkowników aku Lifepo4 (m. in. ja) i ciekaw jestem przyczyny.
bogunow

OK, dam znać jak wróci i przeprowadzę ten sam test. Ma być przy okazji wymieniony balanser na nowszego typu bo technologia poszła przez te 3 lata do przodu.

[maweric]

OK, dam znać jak wróci i przeprowadzę ten sam test. Ma być przy okazji wymieniony balanser na nowszego typu bo technologia poszła przez te 3 lata do przodu.

Akumulator na maszynie testującej, będziesz miał dołożony balanser aktywny , balanser standardowy jest w BMS ale tak jak pisałeś technika idzie na przód

[welfron1]

Rok temu miałem podobny problem co ma Godski.Telefon do Adam , wysyłka wymiana na na balanser aktywny i akumulator wrócił jak nowy, lub jeszcze lepszy