[Bielun22]

Czy w silniku minnkota terrova ipilot link 55lb 12V jest jakis bezpiecznik termiczny?
Akumulator Toyama 120ah( aku ma 7 miesiecy) po podlaczeniu silnika do aku dziala tylko przez chwile po czym wogole nie reaguje na przycisk start. Test baterii na silniku pokazuje pełną baterie. Rece mi opadają


Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[Pietruk]

Miałem podobnie na wodzie myślałem że silnik zdechł, a to akumulator padł ot tak. Już siadam do wioseł, ale jeszcze mnie coś tknęlo i podłączyłem od echa, silnik odżył.
Spróbuj inny akumulator na początek.
Nie patrz na miernik, to bajer.

Użytkownik Pietruk edytował ten post 01 luty 2020 - 22:27

[Marcin1991]

MIalem nadzieje ze ten powerdrive v2 bede mógł sparować z Helixem.

Może ktoś poleci co lepiej w takim wypadku wybrać. PowerDrive v2 czy MT IX3-5 bo cena w MT jet ciut lepsza ale czy faktycznie jest taka różnica jak w filmikach z kotwica elektryczną ?

[Pietruk]

Za mało napisałeś o silniku i o echo jakie masz aby coś napisać.  Jakie modele masz dokładnie?

 

Humminbird i Minn Kota żyją w symbiozie. Ja używam HB I MK razem spiętych - działa wyśmienicie - nowa jakość łowienia dla mnie. 

[Marcin1991]

Mam helixa 10G2.
Ale z tego co widzę to powerdrive nie idzie połączyć ze sobą.

[Pietruk]

Wychodzi że masz rację. Odkładaj na wyższy model 

[uups]

Piotr możesz napisać coś więcej o Twoim komplecie ? mam HB 7 chciałbym połączyć z silnikiem dziobowym ale nie bardzo wiem jak się za to zabrać

[Sonary i mapy]

uups, on 02 Feb 2020 - 12:41, said:

Piotr możesz napisać coś więcej o Twoim komplecie ? mam HB 7 chciałbym połączyć z silnikiem dziobowym ale nie bardzo wiem jak się za to zabrać

 

Istotny jest model H7. Musi mieć gniazdo NMEA/Ethernet. H7G2N to już posiada, wcześniejsze modele w tym rozmiarze- nie, choć mogę się mylić. 

[Pietruk]

Helix 10 G2N +  Ulterra 80/MDI/IP Trolling Motor with i-Pilot Link & Bluetooth- 24V-80lb-60" 

 

Przejściówka Humminbird AS EC QDE aby połączyć silnik z echem (moim, nie wiem jaki masz model)

A i jeśli chcesz korzystać z DI silnika to też trzeba dokupić kabelki.

 

No i jakąś podstawę jeśli chcesz demontować silnik. Jak na stałe to nie trzeba.

[Lucas]

Powerdrive nie da się połączyć z echem, musisz kupić wyższy model jeżeli chcesz taki bajer. MG połączysz z Lowrance od elite w górę. Tyle że nmea to też koszt.

[karkoszek]

A ipilot link nie wystarczy do połączenia bezprzewodowego? Trzeba robić sieć nmea?

[Pietruk]

i-Pilot Link to za mało. On jest sparowany z silnikiem, a silnik po kablu z echem.
Typowej sieci nie trzeba, wystarczy punkt punkt, czyli silnik - echo. Jedynie wykorzystywane jest złącze sieci w echu.
Do Helix potrzebna jest przejściówka, do Solix nie trzeba jej.

Użytkownik Pietruk edytował ten post 02 luty 2020 - 17:13

[karkoszek]

O fuck. Do tej pory żyłem w przekonaniu, że wystarczy mi wymienić silnik na ipilot link żeby mieć sterowanie z echosondy. Będę musiał się jeszcze raz w temacie zagłębić

[Pietruk]

Rozumiem że echo masz bez sieci.
To lepiej idź w kierunku Solix plus silnik.
Dotyk to dotyk.

[Robert Dorado]

karkoszek, on 02 Feb 2020 - 16:00, said:

A ipilot link nie wystarczy do połączenia bezprzewodowego? Trzeba robić sieć nmea?

a jakie masz echo?

Jak masz Helixa to do silnika z i-pilot potrzebujesz kabelek za około 200zł i masz sterowanie z echa

Użytkownik Robert Dorado edytował ten post 02 luty 2020 - 20:21

[karkoszek]

Helix 12 g2n. Dajcie nazwę kabla

[Pietruk]

W poście 96 masz

[Robert Dorado]

wg mnie ten https://humminbird.j...t-adapter-cable

sklep

https://www.technik-...Cable-AS-EC-QDE

Użytkownik Robert Dorado edytował ten post 02 luty 2020 - 20:44

[Pietruk]

Maskra...

[Robert Dorado]

Pietruk, on 02 Feb 2020 - 19:41, said:

Maskra...

?