[Falkon750]

Piękna lajba wow

[BartoszC]

Z wątku wyczytałem, że wersja 390 ważyła pierwotnie 130kg. Obecnie 405 waży 150kg. Jakie są różnice między tymi modelami?

[kotwitz]

15cm i 20kg.

[MarMilo]

Kotwitz - mistrz riposty !! Miałem odpisać w podobnym stylu..

[kogut]

I wysokość burty, o ile się nie mylę.

Użytkownik kogut edytował ten post 06 styczeń 2019 - 13:44

[Krzysztof Kacprzak]

Kadłub:
Burty wyższe o 4 cm z przodu i 3 z tyłu. Pawęż bardziej pochylona do tyłu (12 stopni)(żeby nie kaczkowała) oraz podniesiona do góry o 2 cm w miejscu mocowania silnika spalinowego. Podwyższona część pawęży w miejscu na mocowanie silnika elektrycznego. Wnęka pod kadłubem na przetwornik skanowania SV przedłużona i głębsza. Bardziej pochylona dziób i szerszy u góry w celu lepszego odkładania wody. Całe dno łodzi ( nie licząc wymiarów wnęki pod przetwornik) pozostało bez zmian…za dobrze to pływa żeby coś zmieniać. Zmiana długości łodzi na 405 cm wynika tylko z pochylenia dziobu i rufy i podwyższenia burt.
Pokład:
Powiększona i zmieniona na niesymetryczną komora silnika. Przesunięte na bok drzwi bakisty nr 1 (tej na zbiornika paliwa) co miało na celu powiększenie miejsca pod panel przełączników. Powiększona bakista tylna powoduje, że mieszczą się oryginalne 12 litrowe zbiorniki paliwa lub większe akumulatory. Nowe miejsce mocowania lampy topowej. Powstało nowe miejsce na pawęży w którym można montować dodatkowe wyposażenie już po sklejeniu łodzi. Wszystkie bakisty (ławki) zostały podwyższone o 3 cm co jednocześnie zwiększyło ich pojemność. Miejsce mocowania echosondy (które w modelu 390 było elementem dostawianym) jest na stałe jako przedłużenie bakisty nr 4 , przeciwna bakista nr 3 też jest powiększona o podobny element z wnęką na przynęty. Dziób został bardziej zaokrąglony i poszerzony, zmieniony kształt pokrywy bakisty dziobowej dla ułatwienia montażu silnika dziobowego. Powiększona jest bakista przednia nr 5. Cała łódka jest szersza o 2 cm i podłogę w środku ma dłuższą o 5 cm.
Wagowo wyszło prawie to samo bo 390 ważyła 145 kg ....a tu jest ok 150kg ( te 130 to było moje pobożne życzenie ))

[Karol Krause]

Z własnego doświadczenia w użytkowaniu porzedniego modelu 390 i obecnie używanego 405 wprowadzone zmiany to nie tylko ''kosmetyka'' jak ktoś tu imputuje...

Wprowadzone powyższe zmiany o których pisze Krzysztof  , wyżej zdecydowanie poprawiły własności nautyczne i odporność na wyższą falę ...łodka zdecydowanie lepiej  się zachowuje od poprzedniego modelu  na większych zbiornikach , lepiej odkłada falę ...i wcale nie ustępuje w niczym a wręcz bije na łeb swoją konkurencję w podobnych wymiarach jeśli chodzi o przewidywalne zachowania na wodzie , jakość wykonania , rozwiązania techniczne , ergonomie !!! - piszę to w odniesieniu do laminowanych porównywalnej wielkością łodzi 

 

Żałuję tylko że kiedy zdecydowałem się na zmianę na 405 .....  nie było jeszcze w ofercie 470 .... ale to już melodia przyszłości ...

Użytkownik Karol Krause edytował ten post 06 styczeń 2019 - 16:12

[PiernikTorunski]

 
Żałuję tylko że kiedy zdecydowałem się na zmianę na 405 .....  nie było jeszcze w ofercie 470 .... ale to już melodia przyszłości ...[/quote]

Karolu wszystko co napisałeś potwierdzam jako właściciel 2 poprzednich łodzi ktore miałem RF GPX 390

Pozwoliłem zacytować tylko ten sam koniec twojej wypowiedzi bo .......
Dziś byłem u Krzysztofa z kolegą którego namawiam na zakup łodzi, no i wstępnie myśleliśmy o RF 500 ale on i jego żona po obejrzeniu RF 470 zakochali się w tym modelu z sterówką

A ja czuję się teraz z moją nową RF 405 jak ubogi krewny -((
Już zazdraszczam mojemu kumplowi -))
Także ten tego ......
Napisz mi Karol czy nie ma tam u ciebie fuchy dla mnie by dorobić dudki -)))

[radmac5]

jak bede duzy tez sobie kupie 470

[Maciek8787]

Jaka cena podstawowa 470 z konsolą bo nie mogę znaleźć w konfiguracji??

[Maciek8787]

Sorka, już znalazłem.
Pozdro

[lukson]

@krzysztof kacprzak

Przed chwila widziałem jak wjezdzaliscie z łódkami do Poznania .
Jechałem z drugiego kierunku ale nie dojrzałem....Będą na rybomani 470tki ?

[mario]

Poniżej odp. - z FB Fox Boats:

 51052065_2484798264925738_9048719790218149888_o.jpg   29,64 KB   41 Ilość pobrań

 51010737_2484798294925735_4715679202571976704_o.jpg   58,33 KB   40 Ilość pobrań

[karkoszek]

Będą obie. Że sterówką i bez. Oficjalna premiera na targach

[lukson]

Miałem odpuścić rybomanie w tym roku...
Może jednak chęć obejrzenia 470tki mnie zmobilizuje

Użytkownik lukson edytował ten post 31 styczeń 2019 - 18:26

[Krzysztof Kacprzak]

Miałem odpuścić rybomanie w tym roku...
Może jednak chęć obejrzenia 470tki mnie zmobilizuje

Zapraszamy...nie pożałujesz.
Pawilon 6 sektor C stoisko nr 6.
Bedzie RF405, RF420C, RF470, RF C470 i RF500....w tym obie 470tki na full wypasie.

Użytkownik Krzysztof Kacprzak edytował ten post 01 luty 2019 - 00:34

[pepe_79]

A tak tylko zapytam odnośnie 390 i 405... 

- skoro (jak pisze Krzysztof): "Całe dno łodzi ( nie licząc wymiarów wnęki pod przetwornik) pozostało bez zmian…za dobrze to pływa żeby coś zmieniać."

- to jakim cudem (jak pisze Karol): "Wprowadzone powyższe zmiany o których pisze Krzysztof  , wyżej zdecydowanie poprawiły własności nautyczne" ???

 

Wyższa burta + bardziej pochylony i szerszy dziób => to mniejsze chlapanie przy pływaniu po falach <= to rozumiem

Większe odchylenie pawęży => to większa możliwość regulacji położenia silnika (trymowanie?), więc w przypadku kaczkowania jest większa możliwość zniwelowania poprzez zmianę położenia silnika <= i to też rozumiem.

 

Natomiast "zdecydowana poprawa właściwości nautycznych" bez zmiany dna łodzi - tego ni cholery nie rozumiem Cuda?

 

A może ktoś wyjaśni jak krowie na rowie co to są właściwości nautyczne? Ja przyznam otwarcie, że definicji tego pojęcia nie znam.

 

 

[Krzysztof Kacprzak]

Czyli .....jak łódka mniej chlapie czyli lepiej pływa na większej fali, jak nie kaczkuje (przepraszam za słowo ale to ne ma nic wspólnego z polityką) czyli będzie pływać szybciej.
i to właśnie możemy spróbować nazwać lepszymi właściwościami nautycznymi...czyli że łódka lepiej pływa ...nawet bez ingerencji w kąty deadrise i inne.

[Karol Krause]

Czyli .....jak łódka mniej chlapie czyli lepiej pływa na większej fali, jak nie kaczkuje (przepraszam za słowo ale to ne ma nic wspólnego z polityką) czyli będzie pływać szybciej.
i to właśnie możemy spróbować nazwać lepszymi właściwościami nautycznymi...czyli że łódka lepiej pływa ...nawet bez ingerencji w kąty deadrise i inne.

Krzysztof nie ma za wiele co tłumaczyć ...  albo ktoś pływa lub pływał wieloma Twoimi modelami i wie o co chodzi ale nie ''złapie'' w ogóle o ''co kaman'' 

 

Kto chce może również ( a teraz ma niepowtarzalną okazję  - RYBOMANIA Poznań ) - może sobie porównać kilka modeli stojących obok siebie w różnych konfiguracjach i wielkościach i może organoleptycznie wyłapać pewne różnice i niuanse techniczne ... pozdrawiam serdecznie ...

Użytkownik Karol Krause edytował ten post 03 luty 2019 - 08:05

[Adam77]

Po kontaktach z kilkoma producentami, przewertowaniu setek stron z opisami odwiedziłem Fox Boat i skończyło się zamówieniem na 420GPX w wydumanej przeze mnie i kolegę konfiguracji

. Duże podziękowania dla ekipy z Fox Boat za cierpliwość w tłumaczeniu naszych bezsensownych pomysłów. Pełna profeska.