[gumowy]

Jak obniżysz to będziesz miał mokre plecy.
U mnie optymalnie jest jak poniżej ( czyli płyta w poziomie z wnękom ). Jak miałem tak jak producent zaleca( „traktować wnękę jak by jej nie było”)to się pływać nie da.



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[BartoszC]

Jesli sruba lapie powietrze na prostej pomimo montazu na poprawnej wysokosci to trzeba sprawdzic obroty i byc moze rozmiar sruby do korekty.

Przy podniesieniu silnika nieco latwiej sie moze wkrecac na wyzsze obroty bo mniejsze opory.

[gumowy]

Tak to wygląda jest poniżej niż dno łódki 2,5 cm

Możesz odchylić silnik od pawęży? Przypuszczam że wciskasz dziób do wody i dlatego łapie powietrze. Js bym jeszcze 2,5 cm dał silnik do góry.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[sledzix]

Jak był silnik wyżej o 2,5 cm to w ogóle nie szło płynąć jak płynę sam jest wszystko ok ale jak już dwóch to lipa. Oryginalnie był jeszcze 2,5 cm nizej jak teraz. Co do odchylenia silnika to mam na najniższym ząbku w regulacji wyleciało mi to z głowy dziś bo mogłem go przedstawić o jeden wyżej

Możesz odchylić silnik od pawęży? Przypuszczam że wciskasz dziób do wody i dlatego łapie powietrze. Js bym jeszcze 2,5 cm dał silnik do góry.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[sledzix]

Tak wygląda płyta względem dna łodzi

Załączone pliki

•  97736820-7E71-436A-B37B-262EA94661A1.jpeg   53,72 KB   28 Ilość pobrań

[gumowy]

Przy okazji spytam - moze ktos ma porownanie realnej wysokosci stopy silnika i wysokosci na ktorej jest rumpel dla Yamy 25GWHS, 40FEHDS? Czy sa dokladnie takie same?
Obnizenie Yamy 25G nawet o 15mm dla RF420 bedzie juz powodowac mocne szuranie rumpla po burcie, stad jak juz bede dziurawil pawez po raz 2 to rozwazam zmiane na mocniejszy z krotka lub nawet dluga stopa (wtedy z podniesiona paweza).

Na moje masz za nisko silnik powieszony skoro rumplem szorujesz po ławce.
Silnik z długa stopą się nie nadaje do tej łódki. Środek ciężkości pójdzie wyżej i będziesz musiał wklejać dziób w wodę lub wozić worek z piaskiem w inny wypadku kaczkowanie ze z siodła wysadza.
Przy zmianie na mocniejszy silnik i tak musisz wiercić - inne rozstawy są w większych silnikach.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[gumowy]

Tak wygląda płyta względem dna łodzi

Ta listewka powinna dotykać dna.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[sledzix]

Jak dotykała to było niestety jeszcze gorzej

Ta listewka powinna dotykać dna.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[gumowy]

Co do odchylenia silnika to mam na najniższym ząbku w regulacji wyleciało mi to z głowy dziś bo mogłem go przedstawić o jeden wyżej
[/quote]

Daj na środek jako punkt wyjścia ( u mnie jest na przedostatnim u góry). Tak jak pisałem wciskasz dziób w wodę i rufa wychodzi z wody.
Po wytrymowaniu już łódka przyspieszy, potem silnik do góry na pawezy.
Na 20km ta łódka przekracza 40 km/h.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Użytkownik gumowy edytował ten post 27 październik 2020 - 21:46

[sledzix]

Będę musiał tak zrobić. Bo ręce opadają już normalnie jak nie problemy z gaźnikiem to teraz z tym 🤦

[BartoszC]

Na moje masz za nisko silnik powieszony skoro rumplem szorujesz po ławce.
Silnik z długa stopą się nie nadaje do tej łódki. Środek ciężkości pójdzie wyżej i będziesz musiał wklejać dziób w wodę lub wozić worek z piaskiem w inny wypadku kaczkowanie ze z siodła wysadza.
Przy zmianie na mocniejszy silnik i tak musisz wiercić - inne rozstawy są w większych silnikach.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

Dzieki rozeznam sie jeszcze. Akurat mam taki setup ze w przedniej bakiscie duzej woze 70kg na stale i mam dobry hydrostabilizator wiec kaczkowanie nie musi wystapic. Teraz z hydro fajnie wszystko chodzi poziomo bez wzgledu na rozklad zaladunku na lodzi, nawet trym nie ma juz takiego wplywu...

[gumowy]

Dzieki rozeznam sie jeszcze. Akurat mam taki setup ze w przedniej bakiscie duzej woze 70kg na stale i mam dobry hydrostabilizator wiec kaczkowanie nie musi wystapic. Teraz z hydro fajnie wszystko chodzi poziomo bez wzgledu na rozklad zaladunku na lodzi, nawet trym nie ma juz takiego wplywu...

Ja mam na dziobie 60 kg ( dziobowka i aku) stabilizator nie wiele pomaga poza tym że łódka płasko wchodź w ślizg i utrzymuje go przy niższej prędkości, jednak z kaczkowaniem sobie nie poradzi. Ja to zdemontowałem.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Czaja911]

Jakie prędkości osiągasz 390 na tej yamaszce i ile to KM ?

Użytkownik Czaja911 edytował ten post 28 październik 2020 - 08:11

[sledzix]

aktualnie sam jak plyne 31 km/h wcześniej prawie 40 km/h silnik to yamaha ale coś mi szwankuje i nie wkręca sie na obroty

Jakie prędkości osiągasz 390 na tej yamaszce i ile to KM ?

[Czaja911]

aktualnie sam jak plyne 31 km/h wcześniej prawie 40 km/h silnik to yamaha ale coś mi szwankuje i nie wkręca sie na obroty

Ile KM 15?

[sledzix]

Tak 15 KM

Ile KM 15?

[Czaja911]

40 km/h  na 15KM ... to jest bardzo dobry wynik

[sledzix]

Tak a teraz ledwo 30 km samemu

[Czaja911]

ale z tego co widzę w innym wątku to już może być problem z silnikiem 

[sledzix]

No właśnie jest problem i już ręce opadają mi bo nikt nic nie wie co jest z nim grane

ale z tego co widzę w innym wątku to już może być problem z silnikiem