[darek63]

Dawno się tu nic nie działo. No to taka sytuacja. Musiał do tego dojść, a to początek dopiero.

 

https://pl.aliexpres...ayAdapt=glo2pol

[psulek]

Nie wiem co to za sensacja - wychodzi drożej jak w PL i brak serwisu.

Wysłane z mojego motorola edge 40 pro przy użyciu Tapatalka

Użytkownik psulek edytował ten post 24 listopad 2024 - 22:12

[darek63]

Chodzi o kontener przerzucony do EU. Przerzucił jeden pójdzie więcej.  Cena 18 czyli to samo do 13.5 15 18 to 5371 więc nie 6000 czy ponad 6000. A serwis ?. Hmmm wysyła kto je na serwis ?. Do Łukasza może tak.

[psulek]

Alik zapewnia krótką ochronę kupującego. Na zasadzie do bramy i się nie znamy. Ja bym osobiście nie zaryzykował za tych 10-12%. A może inaczej - wolałbym kupić Storma używkę. Wyjdzie jeszcze taniej, a wsparcie przy takiej transakcji podobne jak na Aliku.

Wysłane z mojego motorola edge 40 pro przy użyciu Tapatalka

Użytkownik psulek edytował ten post 24 listopad 2024 - 22:38

[darek63]

Tu nie chodzi o to Czy Ty byś coś kupił czy nie. To jest pierwszy dostępny chińczyk z dostawą w EU w kilka dni bez cła. I to jest ważne w tym co zapodałem. Ty nie kupisz. 50 innych już kupi. Robi się konkurencja. Konkurencja powoduje to, że ceny spadają a przynajmniej nie rosną. Więc same pozytywne aspekty. Może na wiosnę Stormy by poszybowały na 6500 czy 7000. Monopol to nic dobrego. Dopiero konkurencja to stabilizuje.

[M a r a s]

Pod warunkiem ,że się uda . Słowo kluczowe uda !!

To jest 2T  

[darek63]

Pod warunkiem ,że się uda . Słowo kluczowe uda !!

To jest 2T  

 

Ale co się ma nie udać ?. Nie wiem co masz na myśli. Transportuje do Fedex. Pobierają przesyłkę w Hiszpanii i za kilka dni masz w domu. To samo co zamawiasz Storma. Ktoś to pobiera i dostarcza. Żadnej filozofii w tym nie ma. Nie raz kupowałem coś z wysyłką z EU. I to takie rzeczy po 3000 też. Chwilę po kupnie dostajesz numer śledzenia od kuriera i to wszystko.

[psulek]

Darek,mało kto kupi silnika bez żadnego wsparcia i gwarancji bo jest 10% tańszy (a czasem i droższy - patrz cenę 6km). Taniej wychodzi lekko przechodzona używka. Jak będzie wyraźnie taniej, to może tak. To na razie żadna konkurencja. Z drugiej strony, to pewnie dystrybutor sprzedawałby i taniej, jakby zasady były równe. W Polskim prawie nie ma możliwości zrzeczenia się odpowiedzialności za niezgodność towaru, nawet jak klient zaakceptuje to podpisem z własnej krwi. Tu praktycznie mamy taką sytuację.

[darek63]

A przy zakupie używanego jakie masz wsparcie ?. Do mnie akurat ten argument nie trafia. Chińczyk to nie jest silnik dla kogoś, kto nie wie jak śrubokręt wygląda. Chińczyk to jest silnik który wymaga okresowych serwisów, regulacji, poprawek po fabryce. Jeśli ktoś nie kuma mechaniki kupuje Yamahę z gwarancją i po temacie. To jest silnik dla takiej grupy użytkowników, którzy nie lecą do serwisu na wymianę świec, oleju, czy jakieś drobne regulacje czy wręcz naprawy. To są silniki dla ludzi zaangażowanych trochę w mechanikę i świadomych co kupują. Na filmie niżej jest wszystko od a do ze o tych silnikach. O ich wadach fabrycznych i w zasadzie wszystko. Jeśli otworzy się kolejne linki pod tym filmem cały przekruj. Ale tak jak napisałem dla ludzi kumatych mechanikę bo inaczej nawet nie zrozumieją co on tam mówi. Jak bym ja miał z każdą pierdołą jechać do sprzedawcy czy płacić za przesyłki to daruję sobie z miejsca taki interes. 

 

  

[psulek]

 Żadnego, ale idąc twoim tokiem rozumowania - będzie taniej. Plus bonus - może ktoś się już uporał hmm..  z cechami fabrycznymi. Każdy silnik staje się używanym po pierwszym pływaniu, więc różnica znika dosyć szybko.  A co do serwisów - używam tylko jak trzeba kupić części na szybko. Więc nie musisz mi tłumaczyć. 

[darek63]

@psulek

 

Zerkałem sobie od dawna na alika co jakiś czas. Kiedyś ich tam nie było wcale. Tylko Alibaba. Później pojawiły się na aliku ale wysyłka tylko z CHRL. Więc opcja całkowicie nierealna dla nas. Jednak czułem po kościach, że w końcu pojawią się na aliku z wysyłką z EU. No i intuicja mnie nie zawiodła i się pojawiły więc zapodałem linka jako ciekawostkę i nic poza tym. Reszta to luźne gadanie na tą chwilę.

 

Ja kupiłem ze dwa tygodnie temu mało używanego Storma 13.5. Mam gdzieś gwarancję i serwis. Wystarczy, że są filmy jest @Tresor Łukasz z dobrą radą oraz własne ręce i głowa. Taki komplet jest wystarczający dla mnie . W zasadzie w tej chwili ani mnie nie to parzy ani ziębi gdzie kto je sprzedaje i za ile. Docelowy mój silnik i docelowy zakup. W tym wcieleniu go już nie zajadę. A nad nowymi z wysyłką z EU nie ma co za dużo na tą chwilę debatować. Osobiście popatrzę sobie spokojnie z boku jak się to wszystko rozwinie dalej, ile ich się pojawi i tyle.

Użytkownik darek63 edytował ten post 25 listopad 2024 - 01:14

[Tresor]

Pamiętajcie jedno. Reklamacja działa z chińczykami j tylko nikt o tym nie wspomina a sami Chińczyki też się nie wychylają z tematem z wiadomych względów. Ja reklamowałem drobnicę i nigdy nie było problemów.
Znajoma ma firmę elektryczna obsługuje firmy i często mają one agregaty. Ściąga ich sporo bo różnica w cenie wiadomo jaka, zamawia na alibabie i problemów nie ma. Jednym problemem jest czas. Chińczycy na tych portalach są naciskani na jakość obsługi i że klient zawsze ma rację. Alik i alibaba to firmy kontrolowane przez Państwo a im zależy na rozpełzaniu się po świecie...
Pytałem znajomej jak to wygląda bo przecież wystawian FA i odpowiada za sprzęt. Nie miała problemów, jak wyskoczy coś po wyjęciu z pudła od razu wymiana na nowy. Jak coś po czasie chińczyki dosyłają części, oczywiście trzeba wiedzieć co się stało no bo generalnie nie ma serwisów lub serwisy nie chcą tego dotykać. Myślę że z czasem podejście się zmieni lub sprzęt czy to markowy czy nie będzie traktowany jako jednorazówki bo widac że to do tego zmierza...

Wysłane z mojego SM-N770F przy użyciu Tapatalka

[darek63]

Pamiętajcie jedno. Reklamacja działa z chińczykami j tylko nikt o tym nie wspomina a sami Chińczyki też się nie wychylają z tematem z wiadomych względów. Ja reklamowałem drobnicę i nigdy nie było problemów.

 

Patrząc na całokształt tych silników to tam mało co wymaga obecnie uwagi. Dostaje prawdziwy pierwszy serwis po zakupowy taki jak Ty robisz i pływa bezawaryjnie latami. Chińskie protoplasty Storma czyli Hangkai sprzed 15 lat miały szereg poważniejszych wad produkcyjnych. Chińczycy raczkowali wtedy jeszcze. Systematycznie były poprawiane te niedoróbki, i mamy dzisiaj co mamy czyli produkt praktycznie dokończony bez wad produkcyjnych.

 

Co do serwisu i gwarancji czyli albo z Chin albo z drugiej ręki. Tylko po Twoim Stormie widać na filmie który wrzuciłeś, że 400 motogodzin nie robi na nim żadnego wrażenia. Wypożyczalnie pływają nimi tyle w sezon, a też ileś tych sezonów już tam te chińczyki pływają. Oleje, świece, wirnik, drobne regulacje, czyszczenie gaźnika, smarowanie i tyle. To cały serwis. Wystarczy o to dbać raz do roku i nie potrzeba ani gwarancji ani serwisu jeśli ktoś potrafi podstawowe narzędzia obsłużyć. Jak tego nie potrafi zawsze jest alternatywa zlecić to komuś kto potrafi. Ale mechanicznie jak się go nie utopi, czy nie przywali spodziną w głazy, to nie ma się czego obawiać. Jak trzeba kupić jakieś pierdoły jak wirnik, termostat czy inne bzdety i wymienić, to też śmieszne ceny. Zero stresu.

[Tresor]

Dziś był u mnie Storm 60EFI. Właściciel od wiosny zrobił 87mth czysta zabawa rekracja. Po za niedomagającym od początku przełącznikiem trymu w obudowie żadnych uwag. Nie chcę mu się zgłosić tego bo go nie używa a ja zapomniałem o tym i nie załatwiłem (wymiana ok 3min).
Z ciekawostek podłączyłem się do kompa kablem Delpfi 6 za 12 zł. Działa też z Parsunem 40/60/115KM orginalna wtyczka 550-680zł...
Niestety nie uruchomić programu Parsuna bo nie było czasu, sprawdzę następnym razem czy apka się komunikuje.
.

Wysłane z mojego SM-N770F przy użyciu Tapatalka