[@Brig]

Nie to nie błąd
Wstaw, jak możesz jakiś filmik jak wychodzi teraz do ślizgu i pokonuje zakręty, bo często uniesienie pomaga w prędkości max, ale też powoduje kawitację i nnne problemy, kaczka i takie tam :-)

Użytkownik @Brig edytował ten post 12 czerwiec 2021 - 17:43

[Arkadeus]

Nie to nie błąd
Wstaw, jak możesz jakiś filmik jak wychodzi teraz do ślizgu i pokonuje zakręty, bo często uniesienie pomaga w prędkości max, ale też powoduje kawitację i nnne problemy, kaczka i takie tam :-)

Jak nagram to zaraz wstawię - kaczkowania nie ma na pewno. Dziób równo sunie w poziomie. Zdecydowanie też jest ciszej na łodzi przy v/max oraz z tyłu za rufą tworzą się o wiele mniejsze fale niż poprzednio. Łódka zaczęła reagować żywiołowo na dodanie obrotów. Poprzednio tylko hałas się nasilał, dziob podnosił się znacząco do góry a prędkość rosła bardzo wolno.

Teraz, kiedy płynąłem sam to łódź parę sekund i już była w ślizgu.

 

Jak zamontuje licznik obrotów pomyślę jeszcze o śrubie o skoku 9.

 

Nurtuje mnie jeszcze trymowanie silnika. Ja mam elektryczny trym a silnik dociśnięty na maxa do pawęzy. Tangiri ma pawęż pod kątem - może warto trochę odchylić silnik o jeden ząbek na ograniczniku ( na tych bolczykach) .

 

Jak macie ustawione ograniczniki trymu w swoich Tangiri ????

Użytkownik Arkadeus edytował ten post 12 czerwiec 2021 - 20:25

[Radbraw]

Raczej za mała długość jednostki by reagowała na trym ale spróbuj a nóż widelec…

[crizz100]

Problem prędkości łódki tangiri 400 z silnikiem 20 KM został rozwiązany.

Zmierzyłem jeszcze raz wysokość na której jest zawieszony silnik. Do małego trójkątnego profilka dospawanego na dnie łodzi jest 2,5 cm do płyty antykawitacyjnej. Samo dno łódki jest już jednak 5 cm powyżej tej płyty. Poniosłem więc silnik o 2,5 cm w górę, że nie opiera się on już na pawęży od góry za pomocą otworów regulacyjnych na silniku.

W tym momencie silnik nie opiera się na górnej części pawęży - CZY TO JEST BŁĄD ?

Łódź dodatkowo obciążyłem dziobówką w stosunku do poprzednich testów.

EFEKT

Z jedną osobą na pokładzie łódź wchodzi w ślizg przy 22 km/h osiągając max 44 km/h
Z dwoma osobami na pokładzie - ślizg przy 25 km/h - max 37 km/h ( druga osoba musi znajdować się na pokładzie dziobowym)


Nie myślałem że te 25 mm robi TAK OGROMNĄ RÓŻNICĘ......



Są to osiągi które opisał - Hlehle na początku tego tematu i takich właśnie oczekiwałem.

Dziękuję koledze WOJCIECH_B za sugestię aby sprawdzić wysokość zawieszenia silnika.

Zastanawiam się jednak czy nie sprawdzić jeszcze osiągów przy śrubie o skoku 9 - co o tym myślicie ?

Każdy milimetr w górę powoduje poprawę osiągów( oczywiście do pewnego maksimum). Są też minusy takiej operacji, łódka gorzej skręca tzn śruba zaczyna łapać kawitację już przy skręcaniu o mniejszy kąt.
U siebie w Alumie podniosłem pawęż o 4cm względem oryginału łódka bardzo dobrze teraz pływa skręca też dobrze, natomiast w Bremie 390 ustawienie na 2.5cm poniżej dna powoduje że łódka nie skręca praktycznie (kawitacja) z tym że Brema ma dno w kształcie głębszego V

[IntruZ9]

Właściciele 420stek na jakich silnikach pływacie? Jaka moc i jakie prędkości?

[Grubyziom]

Może ktoś podpowie . Bo od miesiąca chce zakupić kątownik na profil który maja w sprzedaży w tangiri ale od miesiąca są nie dostępne . Ktoś poratuje i powie jakie dokładnie śruby są w tych katownikach bo stwierdziłem ze sam zrobię . Śruba plus nakrętka

[maniolo]

Chodzi Ci o te piny, które przesuwają się po profilu burtowym?

Załączone pliki

•  0AE73142-365E-4ECB-9C3C-A76A2F7DF3D3.jpeg   43,36 KB   16 Ilość pobrań

Użytkownik maniolo edytował ten post 16 czerwiec 2021 - 10:12

[Grubyziom]

Tak zgadza się daj pv

[Wojciech_B]

Tak zgadza się daj pv

 

Te dynksy świetne zastępują śruby M10 z łbem stożkowym: 

 

- na imbus DIN 7991  https://www.art-nier...wne.pl/248-m10 

- na płaski DIN 963 https://www.art-nierdzewne.pl/533-m10

 

do tego pokrętła M10 czarne https://www.castoram...0-id-89039.html  ale są lepsze i tańsze na allegro. Pocam 3-4 ramienne gwiazdki niż te prawie okrągłe, łatwiej je dokręcać odkręcać na mokro.

 

Mam tak łódkę zrobioną od początku i świetnie się to spisuje. Z imbusem mogą nie przechodzić przez całą długość szyny bo mają szerszy ten stożek i tam gdzie szyny są gięte ku dziobowi mogą być za szerokie o ułamek milimetra   Płaskie śmigają aż miło. 

 

Wojtek 

Użytkownik Wojciech_B edytował ten post 16 czerwiec 2021 - 10:29

[macieknikos]

Witam kolegów ,od miesiecy nie działa konfiguracja łodzi .Na stronie producenta wyskakuje błąd po wybraniu skonfiguruj czy to tylko u mnie bo na stronie foxsa wszystko ok

[12345]

Może ktoś podpowie . Bo od miesiąca chce zakupić kątownik na profil który maja w sprzedaży w tangiri ale od miesiąca są nie dostępne . Ktoś poratuje i powie jakie dokładnie śruby są w tych katownikach bo stwierdziłem ze sam zrobię . Śruba plus nakrętka

a producent nie powiedział ci jakie sa sruby ??( fi )

[maniolo]

Witam kolegów ,od miesiecy nie działa konfiguracja łodzi .Na stronie producenta wyskakuje błąd po wybraniu skonfiguruj czy to tylko u mnie bo na stronie foxsa wszystko ok

Nigdy nie działała

[wujek]

Może ktoś podpowie . Bo od miesiąca chce zakupić kątownik na profil który maja w sprzedaży w tangiri ale od miesiąca są nie dostępne . Ktoś poratuje i powie jakie dokładnie śruby są w tych katownikach bo stwierdziłem ze sam zrobię . Śruba plus nakrętka

Podobne są śruby T do bagażników dachowych np. thule.

[Thomas-xXx]

Może ktoś podpowie . Bo od miesiąca chce zakupić kątownik na profil który maja w sprzedaży w tangiri ale od miesiąca są nie dostępne . Ktoś poratuje i powie jakie dokładnie śruby są w tych katownikach bo stwierdziłem ze sam zrobię . Śruba plus nakrętka

Coś takiego, ewentualnie doszlifowujesz by gładko przechodziła i oczywiście tylko stal kwasoodporna. Tabela potrzebna to na priv mogę podrzucić typowa rozmiarówkę. Pozdrawiam


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Użytkownik Thomas-xXx edytował ten post 18 czerwiec 2021 - 12:10

[12345]

Ja szukałem zamienników... I nic nie znalazłem... Panowie z Tangiri przysłali mi oryginalne i te pasują (Na prostych odcinkach ) (nawet próbowałem sam zrobić domowym sposobem... Ale to skórka nie warta wyprawki)

[Thomas-xXx]

Ja szukałem zamienników... I nic nie znalazłem...

U mnie w firmie po prostu leżą na półce w magazynie.

(Na prostych odcinkach )

Nie umniejszając nikomu źle dobrana śruba pod cały profil, kwestia doszlifowania oryginału wg mnie tak „na patencie” lub zamówienie śrub z łbem który będzie przechodził, ofert mnóstwo i każdy materiał praktycznie. Stopka jeśli będzie o 2 mm szersza niż rozstaw rozcięcia szyny/profilu to wystarczy, kwestia długości stopki by nie klinowała się na łuku lub zakręcie i tu wchodzi doszlifowanie(we własnym zakresie) lub zakup pasujących, ewentualnie „u franka co ma tokarkę” dorobienie za kilkanaście/dziesiąt PLN.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalkg

Użytkownik Thomas-xXx edytował ten post 18 czerwiec 2021 - 12:32

[12345]

Nic nie znalazłem PASUJEGO ... jeśli dysponujesz takimi co pasują to myślę że wiele osób chętnie to kupi

[Wojciech_B]

Nic nie znalazłem PASUJEGO ... jeśli dysponujesz takimi co pasują to myślę że wiele osób chętnie to kupi

 

zamów sobie TE śruby i po problemie bez wydziwiania, dorabiania wszystko śmiga. 

[Grubyziom]

Już ogarnięte oryginały od kolegi z forum . Będę dorabiał troche tego niedługo . Coś będzie na zbyciu na pewno

[Grubyziom]

Witam jakie osiągi macie na tangiri 400 z silnikiem 30 km np suzuki . W 2-3 osoby plus dziobowka i aku i drobne rzeczy ?
I jaka wielkość śruby . Posiadam 12 śrubę w suzuki 30 i zastanawiam się nad 0