[nurek28]

Jak masa zestawu nie przekracza 3.5 tony to nie trzeba płacić.

[tom3]

Jak to jest z przyczepką vs via tool ? Trzeba płacić ?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Z via tool nie ma problemu przy lekkiej przyczepce, schody zaczynają się przy holowaniu campingu.

[M a r a s]

Z via tool nie ma problemu przy lekkiej przyczepce, schody zaczynają się przy holowaniu campingu.

Nie masz racji .

Są też przyczepy campingowe o DMC 750KG. Nie ma różnicy jak to jest przyczepa , laweta. campingowa czy inna .DMC zestawu jest brana pod uwagę -patrz post #361

 

Nawet jak masz przyczepę lekką a masa zestawu przekracza 3.5 T to musisz posiadać viatoll .  

[niko333]

Z via tool nie ma problemu przy lekkiej przyczepce, schody zaczynają się przy holowaniu campingu.

Chyba nie ma znaczenia co ciągniesz, aby łączne  DMC zestawu nie przekraczało 3,5t a maksymalna masa całkowita ciągniętego pojazdu nie może przekraczać dopuszczalnej wartości z dowodu rejestracyjnego samochodu.

[tom3]

Zależy jakim samochodem co holujemy

[niko333]

Możesz ciągnąć czym chcesz aby suma DMC nie przekroczyła 3,5t, to viatol, a podczas kontroli np policyjnej, tak jak wyżej napisałem: maksymalna masa całkowita ciągniętego pojazdu nie może przekraczać dopuszczalnej wartości z dowodu rejestracyjnego samochodu pozycja O1 w dowodzie. Chyba jak O1 plus DMC przyczepy przekroczy 3,5t wtedy potrzebne jest prawo jazdy na ciężarowe pojazdy.

Użytkownik niko333 edytował ten post 25 czerwiec 2017 - 20:11

[Janusszr]

Zależy jakim samochodem co holujemy

No jasne, że tak. Jeżeli samochód ma DMC 3,5 tony, to bez opłat już nic nie podepniemy.

Znaczenie ma tylko i wyłącznie masa całkowita zestawu. Czyli samochód + przyczepa. A jaki to samochód i jaką przyczepę mamy podpiętą, to nie ma znaczenia. Pod warunkiem, że nasz zestaw nie przekroczy tych 3,5 tony.

[Janusszr]

Możesz ciągnąć czym chcesz aby suma DMC nie przekroczyła 3,5t, to viatol, a podczas kontroli np policyjnej, tak jak wyżej napisałem: maksymalna masa całkowita ciągniętego pojazdu nie może przekraczać dopuszczalnej wartości z dowodu rejestracyjnego samochodu pozycja O1 w dowodzie. Chyba jak O1 plus DMC przyczepy przekroczy 3,5t wtedy potrzebne jest prawo jazdy na ciężarowe pojazdy.

Samochód 3,5 tony + przyczepa lekka 0,75 tony =  4,25 tony. Prawko kat.B + niestety viatol.

Z prawkiem B możesz prowadzić samochód do 3,5 tony + przyczepka lekka. Jak będzie to przekraczać te 4,25 tony, ale samochód ma DMC nie przekraczającą tych 3,5t, to trzeba mieć prawko B+E, lub C+E, ale wtedy można już pomykać nawet wielkim Tirem.

Użytkownik Janusszr edytował ten post 25 czerwiec 2017 - 20:30

[M a r a s]

Jako ciekawostkę można śmiało napisać ,że czasami kilka kilogramów przekraczamy naszym zestawem i już z automatu mamy viatool.

Dlatego przed zakupem przyczepy warto sprawdzić wpisy w DR pojazdu jakie mamy wartości. A przyczepę lekką dopasować do danego pojazdu. 

Do przewozu łódki nie musimy mieć DMC 750 kg bo w większości wypadków wystarczy powiedzmy DMC 500 kg lub nawet mniej. I o takich wartościach prosimy sprzedawcę aby w homologacji przyczepy  było DMC 500 kg, jest to bezpłatne .Po czym udajemy się do WK i i na pełnym legalu rejestrujemy przyczepę.

[niko333]

Samochód 3,5 tony + przyczepa lekka 0,75 tony =  4,25 tony. Prawko kat.B + niestety viatol.

Z prawkiem B możesz prowadzić samochód do 3,5 tony + przyczepka lekka. Jak będzie to przekraczać te 4,25 tony, ale samochód ma DMC nie przekraczającą tych 3,5t, to trzeba mieć prawko B+E, lub C+E, ale wtedy można już pomykać nawet wielkim Tirem.

Dzięki za info. Trochę "żyłem" w błędzie z własnego lenistwa bo nie chciało mi się tego sprawdzić w kategorii B o zwiększonej dopuszczalnej masie zestawu dla pojazdu ciągnącego lekką przyczepkę. 

[Janusszr]

To ja jaką ciekawostkę dodam, że możemy przeładować zestaw powyżej tego co mamy w dowodach rejestracyjnych, np. samochód 3,5 tony + przyczepa 0,75 tony, a waga rzeczywista będzie nie 4,25, a np. 5 ton, to nie płacimy viatolu, tylko mandat jak nas na tym przyłapią.

[M a r a s]

To ja jaką ciekawostkę dodam, że możemy przeładować zestaw powyżej tego co mamy w dowodach rejestracyjnych, np. samochód 3,5 tony + przyczepa 0,75 tony, a waga rzeczywista będzie nie 4,25, a np. 5 ton, to nie płacimy viatolu, tylko mandat jak nas na tym przyłapią.e tu masz 

 Janusz ,coś pokręciłeś 3,5+750 =4,250  a to już się łapie na viatoll

Chyba miałeś na mysli takie coś np.  auto DMC 2750 + przyczepa 750 dmc = 3500 dmc  a waga rzeczywista  3800 ew. 4250

Użytkownik M a r a s edytował ten post 25 czerwiec 2017 - 20:47

[Janusszr]

 Janusz ,coś pokręciłeś 3,5+750 =4,250  a to już się łapie na viatoll

Chyba miałeś na mysli takie coś np.  auto DMC 2750 + przyczepa 750 dmc = 3500 dmc  a waga rzeczywista  3800 ew. 4250

Tak masz rację. Chodziło mi, że jak przekroczysz te dopuszczalne 3,5 tony które masz w dowodach rejestracyjnych, bo przeładujesz zestaw, to nie płacisz viatolu, tylko mandat.

[kubazmech]

Cześć. Czy ktoś jest w stanie podpowiedzieć, gdzie na Śląsku można wypożyczyć przyczepę podłodziową? Potrzebuję przyczepkę do transportu łódki 440cm x 170cm, ważącej ok 270kg na spory dystans- ok. 1100km. Przyczepę chciałbym wypożyczyć na jakieś trzy, może cztery doby. Jednocześnie proszę o podpowiedź, czy taki sprzęt powinien charakteryzować się czymś specjalnym żeby wygodnie i bezpiecznie przewieźć łódkę na długim dystansie? Czy są jakieś wymagania prawne w Polsce lub Niemczech?- za jakiekolwiek informacje będę bardzo wdzięczny.

 

PS A może ktoś ze Śląska lub okolic chciałby się dogadać w sprawie pożyczenia na parę dni swojej przyczepy?

[psulek]

Kuba, pogadaj z ludźmi wożącymi samochody z NL. Nie powinni wziąć dużo za taki kurs, bo do NL i tak jeżdżą na pusto.

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

[kubazmech]

Dzięki Paweł, rozważałem taki sposób ale ma dla mnie wady- potrzebuję żeby łódka była mobilna (na lądzie  ) tu, w NL przez jakiś dzień lub dwa- trzeba podjechać do serwisu zamontować silnik, wymienić olej, domontować parę rzeczy a potem zwodować. Obcego gościa z lawetą nie mógłbym tu przetrzymać dwa dni a "mojego" kierowcę (ojciec) z przyczepą- spokojnie.

Jeśli ktoś ma propozycję to śmiało, nie będę się mocno targował.

[fefko]

Panowie,

 

pomocy! Chciałbym wymienić łożyska piast bo słyszę czasami dziwne chrobotanie ale nie wiem z czego to jest zrobione.

 

Od jakiegoś czasu posiadam przyczepke SAM z łódeczką zakupioną jako komplet. Poprzedni właściciel nie robił w przyczepce za wiele, a że nie był jej pierwszym właścicielem także nie ma pojęcia skąd pochodzi oś przyczepy.

 

Czy po tych fotach jest w stanie mi ktoś pomóc i stwierdzić skąd to pochodzi? Dzięki z góry za pomoc!

 

Załączone pliki

•  IMG_20170722_210223.jpg   65,16 KB   42 Ilość pobrań
•  IMG_20170722_210314.jpg   56,75 KB   31 Ilość pobrań
•  IMG_20170903_190839.jpg   55,72 KB   32 Ilość pobrań
•  IMG_20170903_190903.jpg   46,81 KB   31 Ilość pobrań
•  IMG_20170903_190907.jpg   47,05 KB   30 Ilość pobrań
•  11.jpg   59,3 KB   30 Ilość pobrań

[adamo_t]

Trzeba lozysko wyciagnac i po numerach dojda jak numerow nie bedzie to wyciagasz lozysko lub lozyska i miseczki jedziesz do sklepu gdzie specjalizuja sie lozyskami oni mierza patrza w katalog i zamawiaja.

[szczupak1]

To są specjalne lożyska szczelnie zamykane drogie jak ch. Inne padna raz dwa.

[fefko]

To są specjalne lożyska szczelnie zamykane drogie jak ch. Inne padna raz dwa.

 

Masz na myśli te łożyska z mojej przyczepki, że są drogie? Po czym jesteś w stanie to stwierdzić?