[Robas]

poczekam jeszcze i zobaczę co załatwię z właścicielem , ostatecznie mogę wziąć lawetę i ciągnąć ją autem , koszt nie duży 60-70zł

[thug]

Chodzi mi po głowie zrobienie czegoś takiego jak na zdjęciu poniżej.

Takiego trapu (czy jak to nazwać), nie wiem gdzie znaleźć materiał na taki pomościk ułatwiający chodzenie po przyczepie. Czy można kupić taką gotową blachę? Pewnie tak, tylko trzeba wiedzieć jak ją nazwać. Nie chciałbym też zbytnio obciążyć przyczepy.

 

 

edit. coś nawet znalazłem pod hasłem blacha perforowana lawetowa, najazdy

Załączone pliki

•  post-48115-0-60338100-1462731037.jpeg   139,5 KB   34 Ilość pobrań

Użytkownik thug edytował ten post 04 sierpień 2016 - 15:19

[ptychoo]

Krata pomostowa/ Krata WEMA
http://allegro.pl/li...ip-hou-1-5-0623

[nurek28]

A może coś takiego

http://www.heraf.pl/blachaLohr.html

[womaly23]

Proponuję przyczepę od tsuski z Radomia ul. Kozienicka 200+ . Ja pod łódkę 4.3 zapłaciłem 3.2 do rejestracji, 3rolki kilowe, winda czy kołyska jak kto woli z dwoma rolkami, plozy, wciagarka itd na resorach + amorek, trep do chodzenia po całej długości


Ups nie tu miało to pójść, sorry

Załączone pliki

•  IMG-20160804-WA0015.jpg   72,99 KB   42 Ilość pobrań
•  IMG-20160804-WA0014.jpg   39,9 KB   35 Ilość pobrań

Użytkownik womaly23 edytował ten post 04 sierpień 2016 - 21:31

[Pietruk]

Chodzi mi po głowie zrobienie czegoś takiego jak na zdjęciu poniżej.

Takiego trapu (czy jak to nazwać), nie wiem gdzie znaleźć materiał na taki pomościk ułatwiający chodzenie po przyczepie. Czy można kupić taką gotową blachę? Pewnie tak, tylko trzeba wiedzieć jak ją nazwać. Nie chciałbym też zbytnio obciążyć przyczepy.

 

 

edit. coś nawet znalazłem pod hasłem blacha perforowana lawetowa, najazdy

 

Sklejka obita blachą aluminiową ryflowaną. Kratki sobie odpuść, na bosaka nie jest zbyt wygodnie na takiej stać. u mnie to wygląda tak.

[trout master]

Sklejka (na pewno wodoodporna) plus blacha alu. Tanie to nie jest.

[Pietruk]

To deska zaimpregnowana po taniości. 

Blacha http://allegro.pl/bl...6360352295.html

 

Taniej  wyjdzie niż kratka ocynkowana.

[adam12151]

To deska zaimpregnowana po taniości. 

Blacha http://allegro.pl/bl...6360352295.html

 

Taniej  wyjdzie niż kratka ocynkowana.

Kratkę ocynkowaną można pozyskać z odpadów z zakładu produkującego klatki/boksy dla zwierząt hodowlanych. Ja tak zrobiłem.

[Pietruk]

Kratkę ocynkowaną można pozyskać z odpadów z zakładu produkującego klatki/boksy dla zwierząt hodowlanych. Ja tak zrobiłem.

Wstaw foto swojej przyczepki z trapem.

[thug]

Dziś w oko wpadł mi inny materiał, kompozytowe deski tarasowe. Coś takiego:

http://allegro.pl/ta...6396447052.html

Dwie po 15cm. szerokości byłyby akurat.  Kombinuję bo takiej blachy jak powyżej w okolicy nie kupię.

[psulek]

Będzie się uginać. Legary są gęściej niż rama w przyczepie. Ocynkowane najazdy drogie nie są. Nie wiem po co kombinować.

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

[thug]

Masz rację, średni to pomysł. Tylko stal/aluminium. Będę musiał zamówić z wysyłką jak nie znajdę nic w promieniu 100km.

Użytkownik thug edytował ten post 06 sierpień 2016 - 08:03

[adam12151]

Wstaw foto swojej przyczepki z trapem.

Nie mam w tej chwili dostępu do łódki, jest to ocynkowana krata z której są czasem wykonane np. wycieraczki itp.

[Robas]

jakie dać ciśnienie w kołach - niewiadów p400 , łódka z gratami coś koło 110-120kg

odnośnie trapu w przyczepie zrobiłem ze sklejki wodoodpornej używanej do przyczep samochodowych

http://allegro.pl/pl...6380733348.html

[trout master]

jakie dać ciśnienie w kołach - niewiadów p400 , łódka z gratami coś koło 110-120kg

------------
Takie obciążenie to jeden człowiek dobrze "wypasiony".
Przyczepa powiedzmy też coś koło 100 czyli 200-250kg to żadne obciążenie dla dwóch opon. Na jednej przewiózł by wszystko.
Daj jak w większości aut 2.0-2.2 i bedzie OK.
Gdybys ładował na oponę jej dopuszczalną nośność to wtedy walisz ciśnienie pod max dopuszczalne jakie jest zaznaczone (opisane) na oponie. Coś koło 3.2-3.5Atm.

[thug]

Warto troszkę upuścić dla poprawy amortyzacji. Ja jeżdżę na około 1,6-1,8 bo skacze jak piłka po drodze, takie uroki belki skrętnej

[Robas]

w momencie zakupu miała 1,5 atm , właściciel twierdził że tak ma od nowości i nic nie uchodzi , a ze będę miał lekki zestaw na niej, to nie chciał bym za mocno jej  napompować ,aby nie  skakała na nierównościach , w opisie przyczepy kempingowej ( bo tylko to znalazłem) podają ciśnienie od 1,4 do 1,7 atm  , chyba będę musiał wybadać to doświadczalnie ,aby też opon nie zniszczyć a by miała jeszcze jakąś amortyzację na oponach

[psulek]

Jest prosty wzór na wstępne ustalenie ciśnienia w oponach:

Po=Pmax*(masa/maxmasa)

Gdzie:

Po=ciśnienie użytkowe opony
Pmax-ciśnienie maksymalne ( opisane na oponie)
maxmasa-nośność opony (opisana na oponie)
masa=(masa przyczepy + ładunku)/2

Np. Opona 700kg, ciśnienie 4 bary
Masa przyczepy z łódką -600 kg.

Po=4*(300/700)=12/7bara=1,7 bara

Mi wzorek sprawdził się dobrze. Polecam.



Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

Użytkownik psulek edytował ten post 27 sierpień 2016 - 23:40