[psulek]

Nie do końca się tak da. Masz określony nacisk na hak i lepiej go nie przkraczać.

[karbusd]

Oczywiście, że warto. Myślę że większość jakąś uwagę na to zwraca. Ja zwracam 😀

[Tabor]

Przyczepka kosztowała bez rolek  kilowych 3 tyś pln .Nacisk na hak 25 kg tak radził mi producent przyczepki .

Takie mam rolki kilowe .

 

[ptychoo]

25 kg to trochę mało. Prawdę znajdziesz w dokumentacji haka lub jeśli hak był zakładany przy pierwszym montażu w dokumentacji samochodu.
Aby zmierzyć nacisk na kulę haka domowym sposobem podstawiamy pod zaczep kulowy wagę osobową lub towarową z tolerancją nie więcej jak +- 0,5 kg. To prawidłowo pozwoli nam ustawić oś względem przyczepki lub rozmieścić prawidłowo ładunek.Dodatkowo łatwiej się manewruje ręcznie i nie dostajemy długimi od nadjeżdżających z przeciwka.

[Tabor]

Mam Fokusa kombi jak przypakuje do bagażnika manele na ryby i do tego przyczepkę z dużym obciążeniem na hak to jest jazda . Lepiej żeby było więcej na haku niż by miała mi przyczepka przy mocnym hamowaniu unosić  tył samochodu . Muszę poszukać w książce samochodu max nacisk na hak .

[karbusd]

Myślę, że większość średniej wielkości samochodów osobowych powinna mieć nacisk do 50kg a busy i duże osobówki do 70 kg.

Ja mam ustawione na +- na 40 kg.

[ptychoo]

W tym przypadku kierujemy się tylko i wyłącznie dokumentacją techniczną haka lub samochodu. Dla bezpieczeństwa swojego i innych. Nie może być takiej sytuacji gdzie unosi nam zaczep kulowy ku górze, a nie takiej gdzie zaczep przekracza dopuszczalny nacisk. Jedna i druga sytuacja może zakończyć się tragedią.

[KODZAK1234]

na osobowe 60 kg lepiej mieć większy nacisk na hak niż za mały jak dobra przyczepa to i 140 poleci bez pierdnięcia (wahadła)  tylko nie pisać  że ja 140 ,a jak hu.... wyważona to 80 dych i zamiata i nie przeżywajcie tego tak bardzo bo i takie latanie z wagą to chyba lekka przesada

[darogryf]

Pewnie i poleci nawet więcej. Tylko w naszym kraju dozwolone jest max 80 na autostradzie. To po jakiego diabła grzać tyle?

[KODZAK1234]

to jest przykład a nie wątek o przepisach chodzi o to jak będzie się prowadzić ,aptekarska dokładność nie jest wskazana bo jeden z drugim codziennie będzie wywarzał łódź po zatankowaniu takimi małymi woreczkami z piaskiem :)albo ryżem 

[Tabor]

Bez wygłupów nie będę jechał 140 nawet 100 km/h z przyczepką bo po co ale jak taki zestaw zatrzymać osobówką . Kiedyś na światłach widziałem jak się łamał zestaw z przyczepką w czasie hamowania , pewnie kierowca miał pełne gacie  jak się zatrzymał .

Nigdzie nie znalazłem danych dotyczących nacisku na hak w moim Fokusie ale lepiej trochę więcej około 50 kg niż za mało  Z łódka będę  jeździł nie dalej jak 100 km od domu .

[Rafał Światłoń]

http://www.brenderup...amowane-_-13398

http://www.przyczepy... 500u,p211.html

[cabage]

Brać z rolkami czy płozami ? 

[Wienio34]

http://www.przyczepy...t_2=Podłodziowe

[mancio]

cabage

Masz tu link do gościa z Pisza. Robi dobre przyczepy, w przyzwoitej cenie moim zdaniem. Idzie się z człowiekiem dogadać co do "wyposażenia" w rolki (ilość, jakie, kołyska), płozy itd. Ja nie kupiłem przyczepy bezpośrednio od niego i trochę żałuję, bo później z nim rozmawiałem...

 

http://allegro.pl/pr...ars_rule_id=201

 

Jeżeli się zdecydujesz, to bierz tylko ten model Ls 4816. Ja kupiłem łódź razem z przyczepą (tą mniejszą Ls 4116) i muszę dyszel przedłużyć...

 

 

Załączone pliki

•  20170302_083027.jpg   86,25 KB   25 Ilość pobrań

[tom3]

Ja zamawiałem tutaj 3 sezony temu,sprawuje się jak na razie bardzo dobrze .https://www.olx.pl/o...html#e38d858411

[cabage]

Super dzięki koledzy ,jak by ktoś miał jeszcze jakieś sugestie to bardzo proszę wrzucać w wątku

[kondzio 77]

Czesc
Przechodziłem to w zeszłym sezonie.Zmieniałem przyczepę z racji wymiany pontonu na łódź i jak przy pontonie cudów nie było to w przyczepie pod łódź już tak proste nie było.
Kupiłem przyczepę Respo z płozami ,miało być tak pięknie ale jednak nie do końca.
Problem zaczął się gdy przy wodowaniu łajba uciekała na boki co było ryzykiem porysowania łodzi o przyczepę.Dokupiłem rolki kilowe dwie na dyszel i dwie na tylną cześć czyli po jednej na stronę.Sytuacja się poprawiła ale nie tak do końca ponieważ przy wodowaniu z bocznym wiatrem znowu potrafiła uciec na bok gdy tylko zjechała z przedniej rolki kilowej.
Zdecydowałem się na skrócenie płóz i zamontowanie dodatkowych rolek pionowych po jednej na stronę z tył przyczepy które nie pozwalają na ucieczkę łodzi przy slipowaniu.
Plus tego rozwiązania jest jeszcze jeden ze gdy przy silnym wietrze wciągam łajbę na przyczepę a nie doszła jeszcze do tylnej rolki kilowej to te dwie rolki boczne pionowe naprowadzają ja na właściwy tor czyli do rolki kilowej tylnej.
Reasumując mam zamontowane krótkie płozy,dwie rolki kilowe,dwie rolki boczne poziome z tyłu i dwie rolki pionowe tylne.
Nie jeden powie ale po co tyle tego to juz tumacze a właśnie po to że czy wieje czy jest płasko czy stromo czy nawet gdy woduje na rzece łódka wchodzi i schodzi idealnie w lini prostej
Postaram się wrzucić fotkę jak zrobi się trochę cieplej.
Nadmienię ze łajba to bliźniak Twojej Wigry bo to Solar 360.
Pozdrawiam
 20170303_094203.jpg   22,48 KB   19 Ilość pobrań  20170303_094049.jpg   36,48 KB   19 Ilość pobrań
 20170303_094017.jpg   243,15 KB   22 Ilość pobrań

Tak na szybko co miałem w telefonie.
Wiele nie widac:-)Ale wstawię foty za kilka dni.

Załączone pliki

•  20170303_094017.jpg   243,15 KB   18 Ilość pobrań

Użytkownik kondzio 77 edytował ten post 03 marzec 2017 - 09:47

[kondzio 77]

Może tu coś wiecej:-))widać

Załączone pliki

•  20170303_102717.jpg   66,99 KB   20 Ilość pobrań
•  20170303_102732.jpg   63,66 KB   23 Ilość pobrań
•  20170303_102812.jpg   36,45 KB   20 Ilość pobrań
•  20170303_102902.jpg   60,89 KB   22 Ilość pobrań
•  20170303_102825.jpg   65,97 KB   22 Ilość pobrań

Użytkownik kondzio 77 edytował ten post 03 marzec 2017 - 10:47

[crizz100]

A ja Ci sugeruje zakup przyczepy na sprężynach i amortyzatorach . Inna jakość