[tryt]

Ja bym brał większą

Nie pomagasz, Radek, nie pomagasz  . Myśałem, że wszyscy powiedzą - bierz 380! I nie miałbym wyrzutów sumienia...

[Tabor]

. Łódka 410 cm z silnikiem  5 KM ( chyba że w dwusuwie podrasowanym jak często bywa na filmach reklamowych łódka odchudzona na maxa ) pływa 20 km/h  , chyba naciągany  wynik .

Z wiatrem i z nurtem a kapitan wielkości  dżokeja  35 kg brutto z ubraniem .

Jeśli łowisz sam i nie masz zamiaru rozwijać się tz za rok kupować większego silnika kupuj mniejszą , 6 km to zam mało do łódki 410 cm .

Lepiej sprzedać mały silnik i do tej sumy dodać różnice w cenie między 380 a 410 i kupić większy silnik ale do 10 KM bo nowe prawo wodne  trzyma nas za j..a .

[radmac5]

Moim zdaniem czy 380 czy 410 na 5 km to i tak szału nie będzie ... więc lepiej większa

[tryt]

. Łódka 410 cm z silnikiem  5 KM ( chyba że w dwusuwie podrasowanym jak często bywa na filmach reklamowych łódka odchudzona na maxa ) pływa 20 km/h  , chyba naciągany  wynik .

Z wiatrem i z nurtem a kapitan wielkości  dżokeja  35 kg brutto z ubraniem .

Jeśli łowisz sam i nie masz zamiaru rozwijać się tz za rok kupować większego silnika kupuj mniejszą , 6 km to zam mało do łódki 410 cm .

Lepiej sprzedać mały silnik i do tej sumy dodać różnice w cenie między 380 a 410 i kupić większy silnik ale do 10 KM bo nowe prawo wodne  trzyma nas za j..a .

Ważę jak dżokej - 73 kg  . Pływałem trochę na Semper 380 z 5 konnym silnikiem, prędkości wówczas nie mierzyłem, ale była dla mnie całkiem satysfakcjonująca. Tak więc myślę, że sam, trochę sprzętu to i na 410 bym "pośmigał" względnie szybko. Mam dylemat

[tryt]

Moim zdaniem czy 380 czy 410 na 5 km to i tak szału nie będzie ... więc lepiej większa

Ha - nie 5 a całe 6  !

[Maciek.]

Dużej różnicy w prędkości z tym silnikiem między 380 a 410 nie będzie, moim zdaniem może 2 km/h. Z 6 km powinieneś 410-tką zakręcić się koło tych 20 km/h, pytanie czy to Ci wystarczy. Łódź chcesz na 1 maja? Bo Kolega z Jerka zamawiał w zeszłym tygodniu i odbiór ma w czerwcu. A odnośnie wyboru, to dla mnie proste, że 410. To jest klasa wyżej od 380 pod każdym względem.

Użytkownik Maciek. edytował ten post 07 marzec 2018 - 21:58

[KRZYCHU SZ-EK]

Kolego ogarnij sobie takie cudo https://www.olx.pl/o...67-IDsCaQz.html

[Sebalos]

Ważę jak dżokej - 73 kg  . Pływałem trochę na Semper 380 z 5 konnym silnikiem, prędkości wówczas nie mierzyłem, ale była dla mnie całkiem satysfakcjonująca. Tak więc myślę, że sam, trochę sprzętu to i na 410 bym "pośmigał" względnie szybko. Mam dylemat

 

Moja zwinna 410-ka na 5 km idzie całe 15 km/h  na 9.9 już 35km/h. Różnica między 5 a 6 km jest na prawdę nieznaczna.Lekki wiatr troche zmarszczek i już będzie niewidoczna wcale.

[tryt]

Dużej różnicy w prędkości z tym silnikiem między 380 a 410 nie będzie, moim zdaniem może 2 km/h. Z 6 km powinieneś 410-tką zakręcić się koło tych 20 km/h, pytanie czy to Ci wystarczy. Łódź chcesz na 1 maja? Bo Kolega z Jerka zamawiał w zeszłym tygodniu i odbiór ma w czerwcu. A odnośnie wyboru, to dla mnie proste, że 410. To jest klasa wyżej od 380 pod każdym względem.

Odbiór lipiec . To wiele zmienia...

[Maciek.]

Kolego niestety wiadomym jest, że o tej porze nie zamówisz łodzi z odbiorem na maj w firmach typu Semper czy Fox Boats. Przed lutową Rybomanią trzeba zamawiać...

[tryt]

Semper 380W zamówiony. Dla mnie to optymalny wybór - oczywiście są lepsze, ale ta będzie dla mnie naprawdę super 

[malinabar]

Sorrki , że tak nie zgłębiając specjalnie tematu , a jedynie bazując na stronie producenta , na której informacji jakoś nie znalazłem - czym różni się Semper 380 od 380W , skoro mamy tysiaka różnicy między nimi ?

[tryt]

Prawdę mówiąc - nie mam pojęcia. A na stronie producenta w zakładce "modele Semper" 380 nie jest oferowana, ta wersja jest tylko w cenniku.

[Maciek.]

380 jest węższa i lżejsza.

[UTi]

 Witam serdecznie.

Mam nadzieję że to odpowiednie miejsce, aby zadać moje pierwsze pytanie na forum.

Od niedawna stałem się szczęśliwym posiadaczem silnika zaburtowego suzuki df 15 four stroke, stopa s.

Chciałbym sparowaćgo z łodzią motorową cameo produkowaną w latach 70-tych w Ostródzie.

Czy ktoś z szanownych użytkowników forum orientuje się ile może ważyć ta łódka,oraz czy istnieje szansa na to że wejdzie w ślizg z tym silnikiem ?

[Paweł J]

Waga oscyluje w granicach 200 kg może troszkę mniej. Piętnastka wypchnie ją do ślizgu ale prędkość maksymalna nie będzie imponująca.

[UTi]

Dziękuję za szybką odpowiedź. Dodam że przy silniku jest śruba solas-a, amita 4 9.25x10R,lecz z pewnością nie będzie ona miała wielkiego wpływu na osiągi.

Jak tylko lód zejdzie z jeziora przeprowadzę testy w boju.Zmierzę prędkość za pomocą ręczniaka garmina i nie omieszkam podzielić się informacjami na forum 

[Pinciu]

Ja myślę, że łódka nie wejdzie w ślizg. 200 kg łodzi do tego silnik, zbiornik z paliwem no i kilkadziesiąt kilo żywej wagi człowieka😉 . To minimum na pokładzie. W warunkach bojowych myślę, że trzeba doliczyć jeszcze około 50 kg balastu. Uważam, że za mała moc do tej wagi. Na forum motorowodnym stosują taki przelicznik 1KM to 15kg wagi łodzi aby można pływać w ślizgu.

Użytkownik Pinciu edytował ten post 12 marzec 2018 - 14:14

[Paweł J]

Cameo z jednym ludziem i motorkiem 9,9 swobodnie wychodziła do ślizgu. Wiem bo pływałem takim sprzętem,więc z piętnastką raczej nie będzie problemu.

[Sebalos]

Ja myślę, że łódka nie wejdzie w ślizg. 200 kg łodzi do tego silnik, zbiornik z paliwem no i kilkadziesiąt kilo żywej wagi człowieka . To minimum na pokładzie. W warunkach bojowych myślę, że trzeba doliczyć jeszcze około 50 kg balastu. Uważam, że za mała moc do tej wagi. Na forum motorowodnym stosują taki przelicznik 1KM to 15kg wagi łodzi aby można pływać w ślizgu.

 

Idąc tym tropem potrzebuję  ponad 15 KM do ślizgania a jakoś mi to się udaje na 9.9 

Użytkownik Sebalos edytował ten post 12 marzec 2018 - 14:51