[@Wojti]

Przeglądając recenzje i testy, natrafiłem na pewne nieścisłości opisujące kołowrotki z przekładnia ślimakową . Zgłębiając temat łatwo można się dokopać do informacji jak to jesteśmy oszukiwani gdyż w wielu przypadkach kołowrotki oparte na technologi ślimakowego posuwu szpuli sprzedawane są jako kołowrotki z przekładnia ślimakową. Oto kilka podstawowych informacji i różnic:

 

Przekładnia ślimakowa (worm gear)

ślimak ( wałek ślimakowy ) wykonany jest z utwardzalnej stali oraz szlifowany, natomiast ślimacznica, również szlifowana z ulepszonego brązu.

np. Abu Cardinal, Dam Quick

 slimak.jpg   25,74 KB   263 Ilość pobrań

Ślimakowy posuw szpuli (wormshaft)

napędzające koło talerzowe jest wykonane ze stopów aluminium a koło napędzane z mosiądzu, przekładnie wykonane z tak miękkich stopów mają znacznie mniejszą wytrzymałość i odporność na ścieranie niż stalowo - brązowe przekładnie ślimakowe.

np. Penn Slammer

 slimakowy.jpg   38,19 KB   270 Ilość pobrań

 

gorąco zachęcam do zamieszczania informacji o swoich kołowrotkach z przekładnia ślimakową i dzielenie się swoimi praktycznymi spostrzeżeniami z użytkowania ich (wady i zalety)

 

@Wojti

[Guzu]

Lekka korekta - Penn Slammer nie ma posuwu szpuli na wormshaft tylko na mimosrodzie .

[@Wojti]

Lekka korekta - Penn Slammer nie ma posuwu szpuli na wormshaft tylko na mimosrodzie .

 

może i Masz racje ale na pewno nie ma też przekładni ślimakowej jak to jest opisane w niektórych testach

(przekładnia hipoidalna?)

 

osobiście po cichu liczę na opinie np. DAM Quick 3000 i wielu innych

Użytkownik @Wojti edytował ten post 12 styczeń 2013 - 21:46

[Guzu]

Moze i mam

 

Ja takich classicow jak Quick itd niestety nie mialem okazji zapoznac.
Natomiast Slammerow kilka (nascie) serwisowalem

[@Wojti]

@Guzu opinie o "starych slimakach", każdy zna są określane jako nie do zajechania

natomiast o tej nowej generacji słyszałem już rożne zdania coś na zasadzie: nowy i stary mercedes

 

skoro już tak grubo siedzisz w tych Slammerach to proszę napisz w kilku zdaniach jakie sa Twoje

opinie w punktu widzenia osoby która je serwisuje (dla mnie takie informacje sa zawsze bez cenne)

Użytkownik @Wojti edytował ten post 12 styczeń 2013 - 21:57

[zorro]

 to jest opisane w niektórych testach

Stary chłop, a wierzy w magiczne słowo "test"...  

 

Z 90% tych piszących "testerów", to rybki łowi od np. dwóch lat, a lwią część swej "wiedzy testerskiej" czerpie z ulotek reklamowych producenta, własnych luźnych zgadywań i domysłów oraz wypytywania ludzi po forach (cos w stylu: kto używa czegośtam-proszę o opinie, cośtam vs cośtam itp.)...

[@Wojti]

@zorro to wychodzi na to, że zanim się coś kupi, to i tak samemu trzeba się oczytać (fora, recenzje) pooglądać schematy

nie każdy ma na to czas i mnie to właśnie najbardziej irytuje w całej tej sprawie,

pewnie czasami nawet sprzedawca nie jest świadomy co ludziom wciska bo dla nich to wszystko jedno

obyś tylko u nich kasę zostawił

[zorro]

No takie, kurna, czasy, że trzeba mieć oczy dookoła głowy...

A Ci, którzy "nie mają na to czasu" i ślepo wierzą " nieświadomym sprzedawaczom i testerom-naganiaczom" , to potem masowo odwiedzają "kąciki majsterkowe"...

[Jozi]

No takie, kurna, czasy, że trzeba mieć oczy dookoła głowy...

A Ci, którzy "nie mają na to czasu" i ślepo wierzą " nieświadomym sprzedawaczom i testerom-naganiaczom" , to potem masowo odwiedzają "kąciki majsterkowe"...

Panie Tomaszku a jak inaczej bisnesa można robić, tylko klienta ogupiać i tumanić wszelkimi testami, reklamami itp. cudami socjomanipulacji      . 

[popper]

Tak tylko dla przypomnienia. Te Quick-,i to też nie tak wszystkie zaraz, miały ślimaki w menu. To nie paryska knajpa.

Większoś miała coś, o nazwie S-stroke stystem.

[bronzo]

A coś takiego koledzy znają ?

 P1080195.JPG   79,01 KB   212 Ilość pobrań

[popper]

Jakiś cwańszy z Kormoranów?

[@Wojti]

A coś takiego koledzy znają ?

 

@bronzo przypuszczam ze model mało popularny w Polsce?

zdradź proszę jaki to dokładnie model i jak Ci się sprawuje

[krzyko]

może i Masz racje ale na pewno nie ma też przekładni ślimakowej jak to jest opisane w niektórych testach

(przekładnia hipoidalna?)

 

osobiście po cichu liczę na opinie np. DAM Quick 3000 i wielu innych

Współczesne rozwiązania przekładni w kołowrotkach są to przekładnie tzw. normalne zbliżone do przekładni hipoidalnej stosowanej w tylnych mostach samochodów z tylnym napędem.Różnią się tym że wałek atakujący w przekładni hipoidalnej nie jest w osi talerza. Miałem przyjemność łowić kołowrotkami z przekładnią ślimak ślimacznica i zastanawiam się dlaczego tak prosta trwała konstrukcja odeszła do lamusa.Nie wiem do końca czy chodzi tu o koszty produkcji bo "fefnaście" łożysk kulkowych też przecież kosztuje.Fakt że koła zębate są teraz odlewane a ślimacznice trzeba frezować i może to generuje koszty.Wszyscy słyszeli o trwałości starych konstrukcji ale nie każdy wie że nie było w nich prawie łożysk kulkowych tylko ślizgowe z fosforbrązu o sporej szerokości panewek.Nie jestem pewien ale właśnie chyba DAM Quick był taką konstrukcją do modelu Finesa i Abu Cardinal do serii C włącznie.

[Tomek.M]

Wytłumaczenie jest bardzo proste, dla przykładu podam samochody. Kiedyś mercedes robił niezawodne modele, wiele z nich jeździ do dziś i ma się lepiej od nowoczesnych i topowych wersji z ostatnich lat. Czemu tak jest? Proste, firma poszła by z torbami, gdyby robiła tylko i wyłącznie te bezawaryjne samochody. Teraz nikt nie robi wyrobów na "lata", najczęściej kończy się gwarancja i kończy się żywotność

[Guzu]

Slammer jest bardzo prosto zbudowanym kolowrotkiem.
Ma to wiele plusow. Ma tez kilka minusow.

Zdarzaja sie w ostatnich wypustach egzemplarze tak niechlujnie zrobione (jak wiadomo Slammer z kolowrotka ktory kosztowal 150 USD i byl Made in USA stal sie modelem Made in ChRL ktory na ebay mozna kupic za 60 Euro).

Bez wplywu na jakos zastosowanych materialow i precyzje wykonania sie to nie odbylo.

 

Polujcie na stare Slammery!

[MieczysławS]

S-stroke system w Kołowrotkach DAM-a, to nie rodzaj przekładni, ale udoskonalona wersja wodzika posuwu szpuli. Takie wydłużone "S" w tym systemie sprawia, że na szpuli żyłka układa się równiej, bez charakterystycznego dołka w środku szpuli jak to jest np. w ABU Cardinalach, które 44 i 77 mam do dziś. Miałem DAM-a Royala 2500, na nim żyłka układała się równiej, bo bardziej równomiernie przesuwała się szpula w czasie nawijania.

Odnośnie rodzajów przekładni pisałem kiedyś na tym forum, może ten materiał jeszcze się zachował.

Pozdrawiam

[bronzo]

To akurat przygotowuję do sezonu bliźniaka Cormorana o nazwie Kettner Hunter GT. Gdzieś dawano dawno znalazłem informację, że to właśnie Kettner produkował młynki dla Cormorana ale nie wiem ile w tym prawdy. To są akurat "stare" konstrukcje z 93 roku i produkowane do końca l;at 90-ych, co najwyżej delikatnie modyfikowane poprzez dodanie łożyska do rolki i tyle. Cormoran wypuścił też Freerunnera, a Kettner bliźniaka GTE. Kilka lat temu pojawił się nawet Robinson o identycznej konstrukcji. Reasumując zacząłem nimi łowić w latach 90-ych jako kilkunastolatek i z powodzeniem dziś zakładam je do wędek. Od lat smaruję je zwykłym prawie "wrzecionowym" i nie odczuwam żadnych większych oporów. Może to dlatego, że kiedyś ludzie mięli więcej pary w łapach

Załączone pliki

•  P1080198.JPG   56,34 KB   221 Ilość pobrań
•  P1080199.JPG   54,72 KB   243 Ilość pobrań
•  P1080200.JPG   47,82 KB   216 Ilość pobrań
•  P1080201.JPG   48,38 KB   172 Ilość pobrań

[Tomy]

Wytłumaczenie jest bardzo proste, dla przykładu podam samochody. Kiedyś mercedes robił niezawodne modele, wiele z nich jeździ do dziś i ma się lepiej od nowoczesnych i topowych wersji z ostatnich lat. Czemu tak jest? Proste, firma poszła by z torbami, gdyby robiła tylko i wyłącznie te bezawaryjne samochody. Teraz nikt nie robi wyrobów na "lata", najczęściej kończy się gwarancja i kończy się żywotność

Tak i tu jest pies pogrzebany.Młynki na przekładni ślimakowej były zbyt trwałe.Ale!jest jeszcze jedna kwestia zdecydowanie gorzej radzi sobie "ślimak" z przynętami stawiającymi duży opór w wodzie.Konstrukcja idealna do blach wahadłowych,woblerów bezsterowych itd.D.A.M robił młynki też na pryzmatycznej przekładni jednak topowe modele miały zawsze ślimaka.ABU moim zdaniem skończyło się wraz z wersją 33/44/66/77 plus wersje z X-em inaczej expresy.Wersje na USA Zebco Cardinal 3/4 itd odpowiedniki ABU Cardinal 33,44 itd.to były młynki o precyzji zegarmistrzowskiej produkowane w Szwecji potem czarny następca c3,4,5 to już troszkę spartolona robota i kupę problemów ze sprężynkami kabłąka,stuki puki na rotorze i inne.To już nie to.Swego czasu łowiłem Karpie z gruntu na sprzęt tzw.kultowy.Bardzo mile wspominam te czasy. 

 KLIPS 003.jpg   109,47 KB   230 Ilość pobrań  KLIPS 005.jpg   86,3 KB   244 Ilość pobrań  KLIPS 006.jpg   80,75 KB   186 Ilość pobrań  KLIPS 007.jpg   73,22 KB   173 Ilość pobrań  Foto 006.jpg   94,16 KB   165 Ilość pobrań

 

Użytkownik Tomy edytował ten post 13 styczeń 2013 - 12:02

[Guzu]

Czyli nie do konca "stare = lepsze" ?