[wiesławek]

No właśnie , czemu nie dodają ładowania , rozrusznika , power trym to chyba też wszystko kit co ?

Odpowiedź jest bardzo prosta tak jak w autach za każdy dodatek trzeba dopłacić.

[esoxlucius1]

No właśnie , na pewno nie można powiedzieć że by nic nie daje bo w pewnych przypadkach daje bardzo wiele

[Janusszr]

No właśnie , czemu nie dodają ładowania , rozrusznika , power trym to chyba też wszystko kit co ?

Nieprawda. Dodają to wszystko o czym piszesz. Zależy od opcji wyposażenia. Jakoś jednak poszerzonej płyty antykawitacyjnej nie spotkałem. Może jestem w błędzie, ale nie spotkałem się z tym, aby któryś z producentów zalecał ten wynalazek.

Użytkownik Janusszr edytował ten post 04 czerwiec 2017 - 14:10

[psulek]

Nie dodają, bo nie zawsze jest potrzebny. Pływając szybko to może być wręcz niewskazany, jeżeli łódka wchodzi normalnie w ślizg. Producent zakłada, że silnik masz dobrany odpowiednio do kadłuba i ładunku.

 

Pomaga wejść w ślizg i utrzymać go przy niskiej prędkości, co przy oszczędności na mocy z jednoczesnym parciem na dużą łódkę może uratować sytuację. Pomaga też w sytuacji, gdy na dupie ciężko, kadłub mały i ledwo co idzie, a żeby zobaczyć co z przodu, musisz wyciągać szyje do góry albo inwestować w peryskop. To są dwa główne powody, dla których są kupowane.

Użytkownik psulek edytował ten post 05 czerwiec 2017 - 18:12

[Janusszr]

Dzięki za konkretną odpowiedź

[kotwitz]

Nie dodają, bo nie zawsze jest potrzebny. Pływając szybko to może być wręcz niewskazany, jeżeli łódka wchodzi normalnie się ślizga. Producent zakłada, że silnik masz dobrany odpowiednio do kadłuba i ładunku.

 

Pomaga wejść w ślizg i utrzymać go przy niskiej prędkości, co przy oszczędności na mocy z jednoczesnym parciem na dużą łódkę może uratować sytuację. Pomaga też w sytuacji, gdy na dupie ciężko, kadłub mały i ledwo co idzie, a żeby zobaczysz co z przodu musisz wyciągać szyje do góry albo inwestować w peryskop. To są dwa główne powody, dla których są kupowane.

Dodałbym jeszcze poprawę chłodzenia w zakrętach.

Jeśli silnik jest wytrtymowany na v-max i w zakrętach łapie powietrze to wówczas pomagają temu zapobiec.
V-max zawsze spada na hydrostabilizatorach.

[Janusszr]

Wg  Waszych wypowiedzi, hydrostabilizatory to fajna sprawa dla żółtodziobów takich jak np.ja.

[busz231]

no nie do końca.

ja posiadam 2 łódki w tym jedna z nich mała płaska z niskim kilem.w ślizgu przy skrętach strasznie myszkuje a na prostych podbija dziób-hydropłaty rozwiązały problem. 

[PrzemoT]

Cześć wszystkim 

 

pływając na 40hp suzuki łodzią 440 ważącą około 300kg po założeniu płyty kawitacyjnej udało się osiągnąć prędkość około 50km/h 

 

bez zapoznawania się z opiniami co do działania płyty kawitacyjnej w małych silnikach zakupiłem hydrostabilizator do mojego Tohatsu 5hp   zanim zamontowałem, ponton 320 Promarine w ślizgu płynął 23-25 km/h w/g GPSspeed KMH po zamontowaniu hydrofoil LZ odczucie wejścia w ślizg znacznie szybciej prędkość wzrosła 24-27km/h no i paliwo nie chce się skończyć w zbiorniku   

 

wielkich cudów nie ma jak widać ale troszkę polepszyło to parametry , przy mocniejszych silnikach poprawa jest zdecydowanie odczuwalna .Tak czy inaczej jak ktoś się zastanawia to odpowiadam opierając się na własnym przykładzie polecam koszt przy silniku 4-10 hp 60pln + przesyłka .

Użytkownik PrzemoT edytował ten post 14 kwiecień 2018 - 09:53

[bony20]

Warto zastosować hydrostabilizator do pontonu 3,3 i silnika 6 kM?
Strasznie podnosi dziób, pomimo że silnik wytrymowany, graty z przodu. Wszystko się zsuwa, a w ślizg wchodzi dopiero po dłuższej chwili.
 HYDROFOIL-TRYM-HYDROPLAT-SUPER-OFERTA~2.jpeg   27,22 KB   36 Ilość pobrań

[godski]

Warto zastosować hydrostabilizator do pontonu 3,3 i silnika 6 kM?
Strasznie podnosi dziób, pomimo że silnik wytrymowany, graty z przodu. Wszystko się zsuwa, a w ślizg wchodzi dopiero po dłuższej chwili.
HYDROFOIL-TRYM-HYDROPLAT-SUPER-OFERTA~2.jpeg

Dziwne. Ile ważysz?

 

Na Kolibri 330 D plus Tohatsu 4T 6 KM nie było większego problemu wejść w ślizg. Max. na stojącej 23-25 KM/h. Ja 88 kg i niewiele gratów.

Spróbuj go podnieść 2-3 cm w górę podkładając listewkę prowizorycznie. 

[bony20]

Waże 77 kg. Wchodzę w ślizg, ale troche to trwa. W tym czasie wszystko się przesuwa - zbiornik, wędki, kotwica, skrzynka z przynętami.

[sharkfishing]

Cudow sie nie spdziewaj na malym silniku(15hp) ale napewno jest troche lepiej jak bez jezeli chodzi o predkosc, napewno szybciej wchodzi w slizg lepsza sterownosc jezeli polaczysz a z odpowiednia sruba widac effekty

[bony20]

Podskoczę i kupię, a w niedzielę sprawdzę czy faktycznie pomaga w szybszym wejściu w ślizg.

[kotwitz]

A jak ustawiłeś trym?
"Wsuń" silnik jak najgłebiej, powinno być lepiej. Jak jest wychylony za bardzo to efekt jest taki jak u Ciebie.

[bony20]

A jak ustawiłeś trym?
"Wsuń" silnik jak najgłebiej, powinno być lepiej. Jak jest wychylony za bardzo to efekt jest taki jak u Ciebie.

Ustawiony jest najgłębiej.

[kotwitz]

Faktycznie, nie doczytałem pierwszego posta.
Co do hydro, miałem je przy silniku 30hp, prędkość spadła ale w ślizg wchodziła szybciej.
Może coś pomogą, choć moc silnika jest dość mała...

[bony20]

Faktycznie, nie doczytałem pierwszego posta.
Co do hydro, miałem je przy silniku 30hp, prędkość spadła ale w ślizg wchodziła szybciej.
Może coś pomogą, choć moc silnika jest dość mała...

Mały ale wariat Mam nadzieję, że jutro woda zweryfikuje. Zakupy poczynione.

[godski]

Daj znać.

[M@lini@k]

Panie i panowie mam pytanie. Czy jest sens zakładania hydrostabilizatora do silnika 10 konnego z założoną osłoną na śrubę?