[SkiDivPL]

Przejście burtowe, holt?

[Tabor]

Bartłomiej czy możesz zmierzyć wysokośc bakist na których się  siedzi .

Pływałem w dwie osoby po ZZ  i bardzo mi przeszkadzała przy siedzeniu niska wysokość bakist .

To był jedyny mankament tej łódki .

[gaweł]

Łódź zaliczkowana-Kruger Delta E,odbieram w przyszłym roku.Po wielu rozmowach z producentami wybór padł na tę jednostkę/rozmawiałem m.in z Foxem,KA Boats,Polmir i innymi/.

Natomiast jeśli ktoś myśli o jednostce pod bałtycki troling to proponuję spojrzeć na model Kruger 6000 Pro Cabin/6m dł,2,40 szer,waga 1300kg/bo jest promocja cenowa-37 000pln.

To duża konkurencja/cenowa/ dla innych tego typu łodzi.

A producenta polecam,nie wystawia łodzi na portalach bo 98% produkcji idzie na zachód.

[grzesiu]

Łódź zaliczkowana-Kruger Delta E,odbieram w przyszłym roku.Po wielu rozmowach z producentami wybór padł na tę jednostkę/rozmawiałem m.in z Foxem,KA Boats,Polmir i innymi/.
Natomiast jeśli ktoś myśli o jednostce pod bałtycki troling to proponuję spojrzeć na model Kruger 6000 Pro Cabin/6m dł,2,40 szer,waga 1300kg/bo jest promocja cenowa-37 000pln.
To duża konkurencja/cenowa/ dla innych tego typu łodzi.
A producenta polecam,nie wystawia łodzi na portalach bo 98% produkcji idzie na zachód.

Patrząc na kadłub to nie będzie zbyt stabilna, nie ma płaskiego dna. Trzeba było pytać w stoczni Mazury Ost tam mają fajne łodzie np. 480HC solidne i stabilne.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[gaweł]

Patrząc na kadłub to nie będzie zbyt stabilna, nie ma płaskiego dna. Trzeba było pytać w stoczni Mazury Ost tam mają fajne łodzie np. 480HC solidne i stabilne.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cóż ja nie patrzyłem tylko pływałem na takiej a że Mazury są fajne to dobrze/cena też Fajna  nawet silnik dołożą / a co do solidności to się nie wypowiem bo nie znam tych jednostek jedynie dodam że pokład słoneczny w Delcie/wzmocniony/będzie praktyczny/ok 4m kw/co dla łowienia castem dobre jest.

Zresztą zrobię w przyszłym roku filmik jak się sprawuje bo dla każdego kto myśli o łajbie będzie to dobry praktyczny akcent/zresztą przydała by się z innymi łodziami taka możliwość/.

A krypa pod rumpel,pchana nie za mocno bo jest 25km.

Zresztą i tak kasa jest wykładnią możliwości bo i tak "amelinium"lepsze jest

Użytkownik gaweł edytował ten post 16 grudzień 2019 - 23:47

[radmac5]

Jaki jest czas oczekiwania na Krugera?

[grzesiu]

Cóż ja nie patrzyłem tylko pływałem na takiej a że Mazury są fajne to dobrze/cena też Fajna nawet silnik dołożą / a co do solidności to się nie wypowiem bo nie znam tych jednostek jedynie dodam że pokład słoneczny w Delcie/wzmocniony/będzie praktyczny/ok 4m kw/co dla łowienia castem dobre jest.
Zresztą zrobię w przyszłym roku filmik jak się sprawuje bo dla każdego kto myśli o łajbie będzie to dobry praktyczny akcent/zresztą przydała by się z innymi łodziami taka możliwość/.
A krypa pod rumpel,pchana nie za mocno bo jest 25km.
Zresztą i tak kasa jest wykładnią możliwości bo i tak "amelinium"lepsze jest

Polemizował bym z tym, że „aluminium” lepsze. Konstrukcja budowy łodzi z laminatu a aluminium są moim zdaniem nie porównywalne. Każdy materiał też ma swoje plusy i minusy. Można się skupić na właściwościach nautycznych poszczególnych łodzi i to porównywać ze sobą.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Tommek]

Pływałem dużo na Krugerze Beta w różnych warunkach, łódka nie do zajechania. Stosunek jakości do ceny chyba najlepszy na rynku przy tej klasie łodzi

[gaweł]

Jaki jest czas oczekiwania na Krugera?

Teraz idzie dosyć szybko,zależy jaką jednostkę klient potrzebuje.

Teraz dobry czas -cenowy/jeszcze po staremu/w nowym roku bankowe podwyżki bo prąd i ten tego do góry,gorzałka,fajki,gumki i inne

[gaweł]

Polemizował bym z tym, że „aluminium” lepsze. Konstrukcja budowy łodzi z laminatu a aluminium są moim zdaniem nie porównywalne. Każdy materiał też ma swoje plusy i minusy. Można się skupić na właściwościach nautycznych poszczególnych łodzi i to porównywać ze sobą.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Kurczę porównywać Mazury z Alumą-odważnie  no ewentualnie Foxa 470 Bassa

Ja miałem dwie jednostki z alu,robione kiedyś przez Kolegę Spina1 z M.pl/Jacka Sz. z Łodzi/-firma Rados zresztą,miło je wspominam i służą do dzisiaj swoim panom kompanom.

No ale to było 17 lat temu teraz to fury z diabelskimi silnikami pływają

[grzesiu]

Kurczę porównywać Mazury z Alumą-odważnie no ewentualnie Foxa 470 Bassa
Ja miałem dwie jednostki z alu,robione kiedyś przez Kolegę Spina1 z M.pl/Jacka Sz. z Łodzi/-firma Rados zresztą,miło je wspominam i służą do dzisiaj swoim panom kompanom.
No ale to było 17 lat temu teraz to fury z diabelskimi silnikami pływają

Fox 470 waży 275kg a Mazury 480HC 360kg. hmmmm zastanówmy się ktoś tu chyba przyoszczędził na laminacie. Nie słyszałem żeby Fox miał papiery PRS’u w przeciwieństwie do Mazury. Ciekawe czy Fox ma komory wypornościowe i jest wypieniony. Ciekawe dlaczego wszystkie alusy są klepane na jedno kopyto a laminaty mają tyle różnorodnych kształtów kadłuba? Wiadomo bo blachy nikt w formie nie odciska. W laminacie można wszystkie kształty uzyskać a aluminium jak kołek siekierą jest ociosane. Jedyna przewaga aluminium nad laminatem to wytrzymałość na uderzenie. Jak bybtakie cudowne to aluminium było to by wszystkie jednostki SAR’u był z niego zrobione.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[artur.piwo73]

Fox 470 waży 275kg a Mazury 480HC 360kg. hmmmm zastanówmy się ktoś tu chyba przyoszczędził na laminacie. Nie słyszałem żeby Fox miał papiery PRS’u w przeciwieństwie do Mazury. Ciekawe czy Fox ma komory wypornościowe i jest wypieniony. Ciekawe dlaczego wszystkie alusy są klepane na jedno kopyto a laminaty mają tyle różnorodnych kształtów kadłuba? Wiadomo bo blachy nikt w formie nie odciska. W laminacie można wszystkie kształty uzyskać a aluminium jak kołek siekierą jest ociosane. Jedyna przewaga aluminium nad laminatem to wytrzymałość na uderzenie. Jak bybtakie cudowne to aluminium było to by wszystkie jednostki SAR’u był z niego zrobione.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mój Fox 405 ma papiery PRS.
A Polonez też był cięższy od Golfa co na sztywność się nie przekładało. Natomiast 70 koni coś słabiej go bujało.

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Użytkownik artur.piwo73 edytował ten post 17 grudzień 2019 - 21:20

[wicher_dziki_koń]

Odebrałem Wigry 355, wersja podstawowa z rolką kotwiczną i mniejszymi relingami. Czy łódź może tak sobie leżeć na przyczepie do czerwca pod plandeką?

Załączone pliki

•  IMG_20200131_145518_compress36.jpg   84,26 KB   63 Ilość pobrań

[pawlo29]

Świeżo przerabiałem temat ,info od producenta a mam Lakefoxsa 320 . Może być pod plandeką ale musi być zostawiony prześwit z przodu i z tyłu dla wentylacji inaczej to się wodą skrapla i się wszystko dusi . Plandekę daj na pałąkach inaczej zrobi się basen i wszystko wpadnie do środka

[wicher_dziki_koń]

Dzięki, tak zrobię.

[kogut]

A to nie lepiej korek spustowy odkręcić? Co na pada to wyleci. Przecież chyba u nas nie padają kwaśne deszcze lub inne solanki ,by uszkodziły laminat😀. Chyba ,że obawiasz się gradobicia wielkości pięści,no tego może nie wytrzymać.😀 A najlepiej to połóż obok przyczepy na jakiś oponach,dnem do góry (oczywiście jak masz możliwość)

Użytkownik kogut edytował ten post 05 luty 2020 - 13:40

[Wiśnia3005]

Fox 470 waży 275kg a Mazury 480HC 360kg. hmmmm zastanówmy się ktoś tu chyba przyoszczędził na laminacie. Nie słyszałem żeby Fox miał papiery PRS’u w przeciwieństwie do Mazury. Ciekawe czy Fox ma komory wypornościowe i jest wypieniony. Ciekawe dlaczego wszystkie alusy są klepane na jedno kopyto a laminaty mają tyle różnorodnych kształtów kadłuba? Wiadomo bo blachy nikt w formie nie odciska. W laminacie można wszystkie kształty uzyskać a aluminium jak kołek siekierą jest ociosane. Jedyna przewaga aluminium nad laminatem to wytrzymałość na uderzenie. Jak bybtakie cudowne to aluminium było to by wszystkie jednostki SAR’u był z niego zrobione.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

Podstawowym atutem łodzi aluminiowych jest ich niska waga. Wiodący producenci łodzi aluminiowych tacy jak Buster czy Linder nie wyciskają burt łodzi, ale poddają procesowi walcowania co sprawia, że konstrukcji nadaje się sztywności zachowując niską wagę.  Przy niskiej masie łodzi aluminiowych możemy zastosować mniejszy silnik, niż w łodzi z laminatu, co da nam wymierne oszczędności przy zakupie i w efekcie oszczędności na paliwie. Ponadto niska waga daje nam możliwość łatwiejszego transportu i wodowania, nawet z plaży bez slipu. Kontakt z podłożem kamienno-piaszczystym nie jest również problemem dla kadłuba z aluminium. Niska waga ma też swoje minusy. Lekka łódka nigdy nie dorówna dzielności na fali łodzi dwa razy cięższej. Celowo piszę o dzielności na fali, a nie stabilności bo to dwa różne parametry. Zatem dla kogoś kto zamierza z łodzią podróżować, zmieniać łowiska, często wodować i to nie koniecznie ze slipu, pływać w wodach które są obfite w podwodne przeszkody zdecydowanie łódka aluminiowa. Łódź z laminatu jest lepsza na duże zafalowane akweny, a jeżeli jeszcze do tego zdecydujemy się na to, że na stałe stacjonujemy cały sezon w jednym porcie przy pomoście to wybór jest oczywisty. Laminat nie lubi kontaktu z kamieniami, ponieważ znaczna masa łodzi w większości przypadków doprowadza do uszkodzenia zewnętrznej warstwy żelkotu, co z kolei skutkuje chłonięciem wody pomiędzy warstwy szklanej maty i szybkim niszczeniem łodzi.

[wicher_dziki_koń]

Plandeka jest po to żeby syfu z drzew nie naleciało, przyjemniej pływa się na czystej łodzi. Korek odkręcony.

[kogut]

💪 Myślę,że mniej czasu zabierze spłukanie liści, niż ściąganie i zakładanie plandeki. Off

[karkoszek]

💪 Myślę,że mniej czasu zabierze spłukanie liści, niż ściąganie i zakładanie plandeki. Off

Nie zgadzam się. Syf na łodzi bez plandeki robi się straszny. Raz tak miałem i nigdy więcej.