[Robas]

a miałeś awarię ? jakimi rocznikowo i z jakim przebiegiem jeździłeś ,  bo naprawa manuala a automatu , to spory przeskok cenowy 

Użytkownik Robas edytował ten post 21 wrzesień 2021 - 19:51

[Mordeo]

a miałeś awarię ? jakimi rocznikowo i z jakim przebiegiem jeździłeś ,  bo naprawa manuala a automatu , to spory przeskok cenowy 

To jest taki trochę mit z tymi naprawami automatów, że to spory przeskok cenowy. Remont skrzyni manualnej już nie jest taki tani.

Do tego w manualu dochodzi ci sprzęgło, które łatwo spalić, jak slipujesz.

Myśl też o kole dwumasowym, które jest bardzo drogie.

Moim skromnym zdaniem, jak masz w samochodzie skrzynię automatyczną firmy ZF i o nią dbasz, to jest wieczna.

 

A jak masz do slipowania terenówkę z reduktorem, + diff lock, + blokady mostów to jesteś królem wodowań ;-) i nie tylko.

Użytkownik Mordeo edytował ten post 22 wrzesień 2021 - 07:57

[wuran]

im samochód bardziej terenowy tym dalej trzeba iść po traktor

 tra.jpg   13,85 KB   44 Ilość pobrań

 

 

da się wodować samochodem z napędem na jedną oś i na dwie osie, trzeba to jednak robić z głową

Użytkownik wuran edytował ten post 22 wrzesień 2021 - 10:23

[Mordeo]

im samochód bardziej terenowy tym dalej trzeba iść po traktor

tra.jpg

 

 

da się wodować samochodem z napędem na jedną oś i na dwie osie, trzeba to jednak robić z głową

Im lepszy traktor, tym dalej po czołg.

 

[kruz]

a miałeś awarię ? jakimi rocznikowo i z jakim przebiegiem jeździłeś ,  bo naprawa manuala a automatu , to spory przeskok cenowy 

Awarii nie miałem żadnej a kilometrów nakręciłem kilkaset tysięcy.

W firmie mamy kilka samochodów z automatami, kilka mieliśmy i nigdy z żadnym nie było problemu. 

 

Natomiast były problemy i to spore z dwumasami w autach z ręcznymi skrzyniami

[flyfisher33]

to jak tak mówicie to chyba czas spróbować, mam niedawno kupionego forestera w automacie i tak trochę się cykam, no ale właściwie po to go kupiłem 

Nie ma się co cykać, tylko trzeba próbować co auto potrafi. U mnie co prawda Outback, ale też automat. Daje radę.

 

[pawlo29]

Ale 4x4 , Kuziwa moim bym płakał , trawa mokra i już gałęzie szły w ruch

Użytkownik pawlo29 edytował ten post 25 wrzesień 2021 - 18:26

[thug]

Nie ma się co cykać, tylko trzeba próbować co auto potrafi. U mnie co prawda Outback, ale też automat. Daje radę.

 

 

Ileż ja się naszukałem takiego outbacka... Kupiłem legacy 2010r. Nisko i szkoda w krzaki wjeżdżać :/
 

[Tabor]

Mam pytanie odnośnie podpory zaburtowego silnika spalinowego w czasie transportu łódki z silnikiem .

Czy macie patent na mocowanie silnika ale nie do przyczepki  tylko do łódki ?

Nie raz w czasie transportu po nadburzańskich wertepach łódka potrafi się lekko przesunąć na boki , nie

dużo ale kilka centymetrów .

Jest wykonana ze sklejki i nie za mocno przyciskam ją  pasami do przyczepki .

Może macie jakiś patent ?

Użytkownik Tabor edytował ten post 27 wrzesień 2021 - 16:03

[perch22]

Witam ja silnik podnoszę na pierwszy ząbek w pozycję pływania po płytkiej wodzie i przypinamy go do przyczepy gumą , co zabezpiecza silnik przed podskakiwaniem,a łajbę przypinam za cum na rufie dwoma krótkimi pasami do przyczepy co zabezpiecza ją przed przesówaniem.

Użytkownik perch22 edytował ten post 27 wrzesień 2021 - 16:29

[Tabor]

Właśnie te dwa zaczepy cumownicze  na rufie mam ale jakieś cienki .fi 5 mm 

Może wymienię na grubsze np fi 8 mm i tak zrobię .

Poczekam może ktoś ma inne sprawdzone zamocowanie .

Dzięki .

[psulek]

Takietam

 20211028_161559.jpg   46,46 KB   69 Ilość pobrań
 20211028_161620.jpg   65,31 KB   59 Ilość pobrań

[Marcin1991]

To ta twoja ostatnio co chciałeś sprzedać czy to nowa sztunia?

[Grubyziom]

Co to za łajba ?

[godski]

Co to za łajba ?

Prawdopodobnie projekt Pawła spawany u kolegi w garażu 

Użytkownik godski edytował ten post 29 październik 2021 - 21:28

[Lucas]

No Paweł w końcu żeś się z nią wygrzebał 😁 ładnie wyszła skubana, to kiedy pływamy 😁?

Użytkownik Lucas edytował ten post 29 październik 2021 - 23:17

[Bolesław]

Takietam

20211028_161559.jpg
20211028_161620.jpg

Ile ta łódka ma długości ? Jak Ci się Suski sprawuje ? Ja mam na tej przyczepie 4.60 niskiego opena, i zauważyłem jeden mega minus pewnego rozwiązania tej "najlepszej" przyczepy..🙂 Ciekaw jestem czy zgadniesz o co chodzi jako fachowiec...

Użytkownik Bolesław edytował ten post 29 październik 2021 - 23:31

[Lucas]

Ja zgadnę, silnik jest za nisko 🙂

[psulek]

Łódka to mój autorski projekt od A do Z. Praktycznie wszystkie elementy, poza kilkoma prefabrykowane . Składało się prawie jak klocki lego . Długość 5,2 , szerokość 2m. Masa kadłuba - 300+. Samemu pod prąd 56, z prądem 65, po gładkiej wodzie. Dużo "mięcha"w konstrukcji dna


Z wad przyczepki to jednak odnoszę wrażenie pewnej wiotkości. Przy masie zestawu blisko maks DMC przydałby się mocniejszy (grubszy-wyższy) profil na podłużnicach i nie wiem po kiego grzyba producent wywalił otwór na kable do obrysówek przez ponad połowę wysokości bocznej ścianki - o czym dowiedziałem się, jak pomyliłem światło ze stopniem i oberwałem . Dodatkowo konstrukcja pod wyciągarkę jest trochę rachityczna. U mnie już to mocno pracuje przy wyciąganiu. Wysokość silnika to nie problem. Zawsze można lekko podnieść - coś za coś. Z drugiej strony przyczepy idealnej jeszcze nie miałem, ta jest jedna z lepszych. Producent współpracuje, więc pewnie do dogadania. Nie jestem żadnym znawca przyczep - tylko moje obserwacje.

Użytkownik psulek edytował ten post 30 październik 2021 - 10:00

[Bolesław]

Ja nie neguję suskiego. Też lepszej nie miałem. I kolejną również u nich zamówię. Mi bardzo dał się we znaki sposób mocowania wciągarki i dziobownicy. Wyciągając łódkę na slipie, pas "jedzie" po gumowej dziobowej odbojnicy na maksa. Oczywiście dzieje się to kiedy przyczepa jest stosunkowo wysoko względem łódki. Ale takie slipy bywają. Jest to kompletnie nie przewidziany problem przez producenta. U konkurencji widziałem dużo lepsze rozwiązania.