[lamiglas87]

Tez tak wlasnie mysle bo nie bardzo wiem co ma moc wspolnego z gruboscia kabli? A cos tam o elektryce wiem , ale sa na pewno bardziej doswiadczeni koledzy 

[siarq]

napewno spadek napiecia na 1,5m kabla i zwiekszeniu o 4mm2 nie bedzie mial wplywu na moc silnika w tym przypadku

[lamiglas87]

Czyli moge smialo kupowac ten tanszy i nie odczuje nic na mocy i 100 w kieszeni tak? Bo jezeli to ma jakies znaczenie , aczkolwiek chcialbym zeby mi ktos to wytlumaczyl , to doplace ta 100, lecz ja mysle ze to chwyt marketingowy i naciaganie klientow :/

[siarq]

6mm2 spokojnie obciążysz 40A , silnik
W porywach bierze 45A . Gdzie nie będziesz pływał na maxa naście godzin. Przede wszystkim dobry styk na zaciskach akumulatora musi byc. Skoro producent daje 6 mm to dobral przekrój do max obciążenia. Jeśli byś chciał przedłużać kable na jakis "katamaran" z 10m to i owszem .,ale nie na 1,5m

[lamiglas87]

A przez co uzyskam najlepszy styk na akumulatorze bo plywam tylko na zwyklych aku nie na zelowych i pytanie czy lepsze beda zwykle klemy czy tez moze zabki czy moze jeszcze co innego?

[thug]

Porządne, mosiężne  klemy i końcówki oczkowe dobrze  zaciśnięte lub zalutowane. Skręcane np. motylkami. Wszystko w mosiądzu lub miedzi.

[siarq]

Żadne zabki. tylko motylki bądź na klucz jak koleGa wyj napisal

[lamiglas87]

Koledzy macie na mysli np. takie klemy http://www.szopeneri...e-MOTYLKI/2435 

[thug]

Tak, np. właśnie takie. Tyle że w sklepie rolniczym kosztują 1/3 tej ceny.

 

http://jerkbait.pl/t...ć/#entry1754323

[psulek]

Potwierdzam. Też kupuję w sklepie z częściami do zetorów.

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

[lamiglas87]

Yhm z tym ze chyba trzeba takie przewody od silinka wlutowac w te klemy czy tylko w oczko i pozniej je przykrecic? Bo np. mam w MK C 2 i musialem wlutowac w zabki kable bo mi sie silnik przegrzewal i raz wrecz poszedl dymek i mi sie przelacznik spalil 

No a z cena to wiem ze grubo przegieli , dalem tylko przykladowe zdjecie

[Karol Krause]

Końcówki przewodu ''zabiel'' cyną lub zalutuj w końcówkę z oczkiem i przykręć bezpośrednio do klemy...

[siarq]

albo udaj sie do elektryka i Ci zaprasuje

[lamiglas87]

Ok dziekuje wam bardzo koledzy , akurat to sobie zrobie sam i znowu czlowiek jest madrzejszy

[Janusszr]

Czyli moge smialo kupowac ten tanszy i nie odczuje nic na mocy i 100 w kieszeni tak? Bo jezeli to ma jakies znaczenie , aczkolwiek chcialbym zeby mi ktos to wytlumaczyl , to doplace ta 100, lecz ja mysle ze to chwyt marketingowy i naciaganie klientow :/

Bardzo dużo zależy od tego czym te przewody są zakończone. Po zakupie swojej drugiej MK pierwszą rzeczą którą zrobiłem od razu, to była wymiana końcówek (konektorów) przewodów podłączonych do maximizera. W związku z tym, że nie mogłem nigdzie kupić porządnych konektorów, to zrobiłem je sobie sam z miedzianego przewodu używanego w instalacjach LPG. Jak miałem już te konektorki, to tak przy okazji "tuningu"kupiłem kabel głośnikowy o przekroju 10mm2 w silikonie. Od strony akumulatorów (mam dwa, silnik 24V) oczywiście miedziane oczkowe końcówki. Przez 6 sezonów (ten jest siódmy) nic mi się nie przegrzało. W starej MK co rusz musiałem wymieniać konektorki i skracać przewody, bo ciągle się przy przełączniku biegów smażyło.

Użytkownik Janusszr edytował ten post 14 maj 2016 - 21:37

[bob61]

Dla tych co szukają klem do akumulatora dzisiaj kupiłem w Juli za całe  14,99 zł

 

 klemy.jpg   64,01 KB   14 Ilość pobrań

[trout master]

Sprawdźcie sobie magnesem te klemy czy aby na pewno to mosiądz.

[bob61]

Te z Juli są z ołowiu i przewidziane do przewodów max.35mm2 .

Użytkownik bob61 edytował ten post 23 maj 2016 - 15:26

[lamiglas87]

No ale czy to źle że z ołowiu?

[godski]

Dobrze. Lepiej niż ze stali.