[Maciek.]

Polecam obejrzeć:

 

 

 

Jak dla mnie fajne opcje, szczególnie Rhino.

[Wiciu 1982]

Wyprzedziłeś mnie tez chciałem to wrzucić

[godski]

Ciekawy materiał. Takie uwagi z doświadczenia.

1. 1,5-1,8 prędkość minimalna to strasznie wysoko. W Traxisie mozna ustawić nawet 0,5.

2. Nie warto używać VMax bez potrzeby . Różnica 1 km/h to często kilkadziesiąt procent większe zużycie prądu.

2. Jesli pływamy samemu warto przesunąc wszystko co można na przód. Samemu też usiąść jak najdalej od silnika. Daje to nawet 1 km/h więcej.

Użytkownik godski edytował ten post 03 kwiecień 2017 - 22:26

[siarq]

Fajny test , rhino mocniejszy. Moc może się przydać gdy trza uciekać. Jednak praw fizyki nie przeskoczymy. 68A dla aku agm/zel/kwas 100ah to morderstwo
@Godski bo minn kota is the Best off...

Użytkownik siarq edytował ten post 03 kwiecień 2017 - 22:18

[Maciek.]

Ciekawy materiał. Takie uwagi z doświadczenia.

1. 1,5-1,8 prędkość minimalna to strasznie wysoko. W Traxisie mozna ustawić nawet 0,5.

2. Nie warto używać VMax bez potrzeby . Różnica 1 km/h to często kilkadziesiąt procent większe zużycie prądu.

2. Jesli pływamy samemu warto przesunąc wszystko co można na przód. Samemu też usiąść jak najdalej od silnika. Daje to nawet 1 km/h więcej.

 

Pytanie tylko czy komuś potrzebna jest mniejsza prędkość. Przy trollu poniżej tych 1,6-1,8 km/h raczej i tak się nie schodzi.

 

Szkoda, że nie ma pomiaru minimalnej prędkości na wstecznym, bo moim zdaniem w określonych warunkach pogodowych silnika na wstecznych obrotach można użyć do kontroli dryfu. Do tego przydałyby się wolne wsteczne obroty.

 

Faktycznie zużycie rośnie nieproporcjonalnie mocno przy maksymalnych prędkościach. 

 

Co do rozkładu mas na pokładzie pełna zgoda. Polecam instalację elektryczną i akumulator w bakiście dziobowej + winda z kotwicą na dziób - szczególnie przy łódkach z laminatu robi to konkretną robotę.

 

A odnośnie samych prędkości to pomiary były przy dwóch facetach na pontonie 390 cm x 173 cm, który stawia konkretny opór. Myślę, że przy standardowej łodzi z laminatu 3,5-4 x 1,50-1,70 m w pojedynkę z dobrym rozkładem można osiągnąć o ok. 1 km/h więcej.

Użytkownik Raven edytował ten post 03 kwiecień 2017 - 22:57

[Janusszr]

Mimo wszystko MK nie daje się zdetronizować

[Wiciu 1982]

Bez względu na to co to za silniki, filmy są konkretne. Nawet jeśli nie dokładne to widzę pomiary a nie przesuwające się fale. A to daje mi już jakieś wyobrażenie.

[siarq]

Nie wiem czy na tych silnikach da rade coś więcej wycisnąc. Prędkość obrotowa śruby i skok są takie . Najprawdopodobniej to już jest max .pewnie równie dobrze silniki poradziły by sobie dobrze z ciezszymi jednostakami. Ale na wzrost prędkości bym nie liczyl

Użytkownik siarq edytował ten post 04 kwiecień 2017 - 06:29

[n15]

Polecam obejrzeć:

...

 

Jak dla mnie fajne opcje, szczególnie Rhino.

 

 Ciekawe, a jakie byłyby wyniki takiego testu któregoś z tych silników  (np. Protruara 65lbs) vs Traxxsis 55 lbs max? 

Użytkownik n15 edytował ten post 04 kwiecień 2017 - 18:35

[mmedenski]

Mógłby ktoś przeprowadzić test 2 takich samych silników, jeden z maxy drugi bez, bo jakoś ten filmik przeczy opiniom że z maxy 50 % mniej pali. Na filmie silnik na ok trójce- 40 amper

[siarq]

Nic niczemu nie przeczy . Tylko chyba nie dokonca rozumiesz ku czemu służy maxi. Masz możliwość regulacji plynnej od 3A do 50a a przy przełączniki masz 3 . 15 . 30 40 50 .

[Elton]

Do Rhino to trzeba by elektrownie z Kurska zamontować, widać zależało im na mocy i prędkości. Haswing przyjemnie brzmi i chyba lepiej wysterowany maksymizer ma

[godski]

Nic niczemu nie przeczy . Tylko chyba nie dokonca rozumiesz ku czemu służy maxi. Masz możliwość regulacji plynnej od 3A do 50a a przy przełączniki masz 3 . 15 . 30 40 50 .

A tutaj się nie zgodzę że maksymizer służy tylko do płynnej regulacji mocy.

Przy mniejszych prędkościach oszczędza akumulator oszczędza akumulator. Na chwilę wyłącza pobór prądu i za chwilę go uruchamia. I tak na okrągło.

Podaje prąd impulsowo.

 

Cytuje bardziej fachowy opis z forum:

 

"Ukad maksymizera działa w ten sposób że naprzemiennie włącza i wyłącza silnik, a że dzieje się to bardzo szybko że nie ma żadnych szarpnięć. Zmieniając stosunek czasu włączenia do wyłączenia uzyskujemy płynną regulację pradu poberaną przez silnik a co z tym idzie prędkość. Układ przełącznika elektornicznego jest trwały a straty wydzielane na nim są znikome. Dlatego jest lepszy od rozwiązania z przełącznikiem i oporami szeregowymi. Mam nadzieje że udało mi się w prosty sposób przedstawić jak to działa. Myśle że to wystarczy by zrozumieć na czym polega różnica. To raczej nie jest odpowiednie miejsce na wywody z elektroniki... No chyba że ktoś jest ciekawy to mogę opisać to dokładniej . "

Użytkownik godski edytował ten post 04 kwiecień 2017 - 19:43

[kotwitz]

Wydaje mi się, że rinho tylko przy "dopalaczu" ma duży pobór. Wedle tego co zostało przedstawione na filmie to zużycie nie jest większe niż w MK i Motorguide 55 które miałem.

[siarq]

@Godski , ale nie dokonca rozumiem w czym sie nie zgadzasz?

[mmedenski]

Nic niczemu nie przeczy . Tylko chyba nie dokonca rozumiesz ku czemu służy maxi. Masz możliwość regulacji plynnej od 3A do 50a a przy przełączniki masz 3 . 15 . 30 40 50 .

Rozumiem czemu ma służyć maxi, w teorii. Może są małe oszczędności przy małych prędkościach

Zobacz pobór Rhino vx 65:

1-wszy bieg: 11 A 100W 10 lbs 4.60 kp 2-wszy bieg: 16 A 138W 14 lbs 6.40 kp 3-wszy bieg: 20 A 170W 27 lbs 12.30 kp 4-wszy bieg: 28 A 255W 35 lbs 16.00 kp 5-wszy bieg: 50 A 420W 65 lbs 29.50 kp

[Maciek.]

Wydaje mi się, że rinho tylko przy "dopalaczu" ma duży pobór. Wedle tego co zostało przedstawione na filmie to zużycie nie jest większe niż w MK i Motorguide 55 które miałem.

 

Dokładnie tak jest. Ciekawe kto z konkurencji osiągnie w porównywalnych warunkach 4,5 km/.h zużywając przy tym 14 A i 5,5 km/h zużywając 26 A. To są świetne wyniki. A jeśli potrzeba większego powera to można go mieć przy większym poborze. Konkurencyjne silniki 12V nie dają takich możliwości.

[siarq]

noo wlasnie miedzy 4 a 5 masz wzrost o 22A i nie masz zadnego wplywu na to. a moze sie okazac ze przy pradzie 40A twoja lajba zwolni tylko 0,2km/h , tym samy wydluzasz czas pracy silnika na aku.i przedluzasz zycie aku

[godski]

@Godski , ale nie dokonca rozumiem w czym sie nie zgadzasz?

Sorry, nie zrozumiałem Twojego wpisu do końca.

[Wiciu 1982]

Koledzy tak się zastanawiam Minn kota jest przez wielu podawana jako najlepszy silnik. Jak sie mają do tego silniki Yamaha na częściach Minn koty, mające 5 lat gwarancji?