[Guzu]

Dla mnie najciekawszy jest clip numer 2.

Kilka kwesti, ktore rzucily mi sie w oczy :

1. Uzywa narzedzi tej samej firmy co ja
2. Smaruje naprawde niewielka iloscia srodkow smarnych.
3. Uzywa 2 typow oliwki i smaru.
4. Smaruje trzpien mocowania kola odpowiadajacego za posuw szpuli oliwka, a ja tam zwykle daje smar.
5. Prowadnice systemu posuwu szpuli najpierw smaruje troche oliwka, by potem nalozyc na nia smar ?
6. Nie smaruje pinion tylko kolo zebate.
7. Nie daje oliwki na wszystkie lozyska.
8. Smaruje oliwka trzpien na ktorym mocowana jest szpula.
9. Smaruje kolo zebate przekladni od zewnetrznej strony - widac na filmie - PO CO ?
10. Wszystko robi strasznie szybko - jak to male japonskie raczki potrafia

Film o naprawde duzej wartosci instruktarzowej. Moim zdaniem ogladajac ten film mozna zlozyc Penna Slammera (ten sam system posuwu szpuli co Exist na filmie) bez potrzeby zagladania do schematu.

Pozdrawiam

[Endi]

robota dobra, tylko nie wiadamo jaki jest koncowy efekt? aczkolwiek o tym bym się nie bał

[zorro]

Quote

Najśmieszniejsze jest to , że nie znaczy jak ma być ułożony napęd .Widocznie w made in japan tego nie trzeba robić a w made in europe tak!!!!

Bo składał nowiusi kołowrotek z nowiusich części...
A w regularnie grzebanych maszynach też nie trzeba zwracać uwagi na to znaczenie...

[zorro]

A co do smarów, które są sygnowane nazwami firm kołowrotkowych, to żadna z nich żadnych smarów nie produkuje... Zamawiają malusie tubeczki w koncernach olejowo-smarowo-benzynowych, typu Texaco, Mobil, Castrol, itp... A że różne firmy rybkowe mają różne podejście do tematu Waszych maszyn, to albo się nabywa produkt przyzwoity albo zwykły koci smalec, którym można sobie co najwyżej zawiasy w szafie przesmarować bez strachu...
Chyba najlepszym rozwiązaniem jest nabywanie środków smarnych w specjalistycznych sklepach z łożyskami czy też z olejami i smarami. Kupuje się wtedy dokładnie to co się chce kupić i to co się do odpowiednich zastosowań nadaje, i to co ma dokładnie opisane właściwości i najczęściej skład...

[zorro]

Quote

Dla mnie najciekawszy jest clip numer 2.

Kilka kwesti, ktore rzucily mi sie w oczy :

1. Uzywa narzedzi tej samej firmy co ja
2. Smaruje naprawde niewielka iloscia srodkow smarnych.
3. Uzywa 2 typow oliwki i smaru.
4. Smaruje trzpien mocowania kola odpowiadajacego za posuw szpuli oliwka, a ja tam zwykle daje smar.
5. Prowadnice systemu posuwu szpuli najpierw smaruje troche oliwka, by potem nalozyc na nia smar ?
6. Nie smaruje pinion tylko kolo zebate.
7. Nie daje oliwki na wszystkie lozyska.
8. Smaruje oliwka trzpien na ktorym mocowana jest szpula.
9. Smaruje kolo zebate przekladni od zewnetrznej strony - widac na filmie - PO CO ?
10. Wszystko robi strasznie szybko - jak to male japonskie raczki potrafia

Film o naprawde duzej wartosci instruktarzowej. Moim zdaniem ogladajac ten film mozna zlozyc Penna Slammera (ten sam system posuwu szpuli co Exist na filmie) bez potrzeby zagladania do schematu.

Pozdrawiam

Ad. pkt.9: Ano profilaktycznie, bo korpusik tej maszyny jest tak wąziutki, a pokrywa obudowy tak bliziutko koła pędnęgo, że może się ono ocierać o wewnętrzną powierzchnię tej pokrywki...

[zorro]

Quote

i z tego co widzę na trzecim filmiku smaruje łożysko oporowe oliwką, co jest dla mnie zagadką

Ja smaruję oporówki od zawsze i o dziwo ZAWSZE działają... I żadna to zagadka ani tajemnica, przekładniowym olejem syntetycznym i ma być cienko-cieniusieńko...

[benjam87]

ja ostatnio miałem problem z ł.oporowym w Red arcu, na początku dałem troszkę oliwki i dupa-przepuszczało.
Wyczyściłem i po jakimś czasie znowu zaczęło przepuszczać, okazało się, że dałem za dużo smaru na przekładnie i dostał się on do łożyska.
Ostatecznie rozebrałem młynek, posmarowałem przekładnie oszczędnie i jest ok.

[Guzu]

[quote]
Dla mnie najciekawszy jest clip numer 2.

Kilka kwesti, ktore rzucily mi sie w oczy :

1. Uzywa narzedzi tej samej firmy co ja
2. Smaruje naprawde niewielka iloscia srodkow smarnych.
3. Uzywa 2 typow oliwki i smaru.
4. Smaruje trzpien mocowania kola odpowiadajacego za posuw szpuli oliwka, a ja tam zwykle daje smar.
5. Prowadnice systemu posuwu szpuli najpierw smaruje troche oliwka, by potem nalozyc na nia smar ?
6. Nie smaruje pinion tylko kolo zebate.
7. Nie daje oliwki na wszystkie lozyska.
8. Smaruje oliwka trzpien na ktorym mocowana jest szpula.
9. Smaruje kolo zebate przekladni od zewnetrznej strony - widac na filmie - PO CO ?
10. Wszystko robi strasznie szybko - jak to male japonskie raczki potrafia

Film o naprawde duzej wartosci instruktarzowej. Moim zdaniem ogladajac ten film mozna zlozyc Penna Slammera (ten sam system posuwu szpuli co Exist na filmie) bez potrzeby zagladania do schematu.

Pozdrawiam




[/quote]
Ad. pkt.9: Ano profilaktycznie, bo korpusik tej maszyny jest tak wąziutki, a pokrywa obudowy tak bliziutko koła pędnęgo, że może się ono ocierać o wewnętrzną powierzchnię tej pokrywki...
[/quote]

OSTRRRO. Nie mam pytan. Przychodza na mysl wysrubowane rozwiazania rodem z F1 czy innych wyscigow.

[Guzu]

Quote

A co do smarów, które są sygnowane nazwami firm kołowrotkowych, to żadna z nich żadnych smarów nie produkuje... Zamawiają malusie tubeczki w koncernach olejowo-smarowo-benzynowych, typu Texaco, Mobil, Castrol, itp... A że różne firmy rybkowe mają różne podejście do tematu Waszych maszyn, to albo się nabywa produkt przyzwoity albo zwykły koci smalec, którym można sobie co najwyżej zawiasy w szafie przesmarować bez strachu...
Chyba najlepszym rozwiązaniem jest nabywanie środków smarnych w specjalistycznych sklepach z łożyskami czy też z olejami i smarami. Kupuje się wtedy dokładnie to co się chce kupić i to co się do odpowiednich zastosowań nadaje, i to co ma dokładnie opisane właściwości i najczęściej skład...

Jesli to nie sekret kuchni, podaj prosze @Zorro modele smarow jakie uzywasz. Dziekuje

[Mekamil]

Quote

Jesli to nie sekret kuchni, podaj prosze @Zorro modele smarow jakie uzywasz. Dziekuje

Podawał już w sąsiednim wątku: http://www.jerkbait.pl/forum/index.php?t=msg&&th=120 07&goto=231188#msg_231188

[Guzu]

[quote]

Jesli to nie sekret kuchni, podaj prosze @Zorro modele smarow jakie uzywasz. Dziekuje



[/quote]
Podawał już w sąsiednim wątku: http://www.jerkbait.pl/forum/index.php?t=msg&&th=120 07&goto=231188#msg_231188
[/quote]

Dzieki Kamil. Juz zaczynam ich szukac w necie

[Jozi]

@Guzu przewaliłem neta i znalazłem te smary w necie tylko nie pamiętam gdzieh ttp://www.albeco.com.pl/?i=oferta&id=72
Poczytaj może znajdziesz lepszy

[Guzu]

Juz zamowione @Jozi

[Jozi]

Ja znalazłem od -50

[popper]

Quote

Ja znalazłem od -50

Pytanie: po jaką cholerę, skoro łowienie przy -8 st.C wydaje się być już bardzo uciążliwe

[Jozi]

http://www.albeco.co...?i=oferta&id=69
Tutaj Guzu są parametry
Waldeczku a tak dla jaj .

[popper]

Quote

[url],,,,
Waldeczku a tak dla jaj .

Dla jaj, to można malucha tunningować

[drzejko]

Jeśli chodzi o smar, od kilku lat używam takiego


To polski produkt, można kupić w Castoramie, opakowanie kosztuje około 30 zł.

Na opakowaniu jest następujący opis:

Zastosowanie: do łożysk w sprzęcie chłdniczym i maszynach tekstylnych, wentylatorach, sprzęcie AGD, punktów tarcia pracujących w środowisku wodnym i chemicznym przy ekstremalnych obciążeniach.

Właściwości:
- niski stopień utleniania - znacznie wydłużony czas smarowania,
- pracuje w zakresie temperatur -30 st.C do +250 st.C,
- wysoka odporność na wypłukiwanie przez wodę,
- odporność na chemikalia,
- nie wchodzi w reakcję z tworzywami sztucznymi,
- chroni przed korozją.

Moim zdaniem to bardzo przyzwoity smar.

Drzejko

Załączone pliki

•  smar.jpg   47,99 KB   927 Ilość pobrań

[Damian111oneeleven]

no, wygląda na prawdę obiecująco
a jak wrażenia z użytkowania ? konsystencja, kolor ? jakiej oliwki z tym używasz ?

[zorro]

Pewnie, że przyzwoity, tylko trochę sobie liczą...
Syntetyki Mobila, w tubeczkach 400 ml - około 4 dychy...