[kotwitz]

To nie tak
Ja ogarniam minimum co dwa lata jak nie dłużej, zależy jak długo eksploatuje dany egzemplarz.
Jeśli smar który zbiera się na ośce nie zmienia koloru to nie dotykam w ogóle.
Np TP SW od nowości nie ruszyłem bo smar jest cały czas jak nowy...
Wszelkie szumy fotelowe nie mają miejsca na łowisku.
Nie zwracam uwagi na szczegóły w fotelu.
Liczy się to jak zachowuje się maszyna w środowisku dla niej stworzonym..

[fish28]

Wiesz, jeśli młynek by mi nie szumiał od początku jak go kupiłem, to bym go nie rozkręcał. Myślisz że mi się chce co chwila do niego zaglądać?🙂
Teraz po wymianie łożysk, jak nie ucichnie to dam sobie już z nim spokój. Będę musiał się przyzwyczaić do tego szumu. Będę udawał że to szum wody 😉

[Catrol]

Za dużo grzebiecie w tych kręciołach.
To nigdy żadnemu na dobre nie wychodziło...

Kamil, to nie tak...

 

Mój '11 TP 2500 S...kręcił lepiej. Jak tylko przyjechał z JPN (wylicytowałem w korzystnej cenie na tamte czasy używkę, stan wizualny super) kręcił całkiem ok.

Rozkręciłem, nasmarowałem i było jeszcze lepiej niż po przyjeździe. Połowiłem rok...i coś zaczął trochę rzęzić. Od tamtej pory nie mogę przywrócić go do stanu tuż po serwisie...bo albo nie mam czasu na to albo nie mam wolnego budżetu na części z platt'a.

 

A przyznam szczerze - chcę ten egzemplarz chciałbym rzetelnie przywrócić do jak najlepszej kultury pracy ponieważ chcę go sprzedać niebawem, a kołowrotki sprzedaję uczciwie...wiem, że wielu Kolegów tutaj od '11 TP wymaga cichutkiej i "maślanej" pracy.

 

Ja osobiście łowię i nie przejmuję się szumem...o ile jest to szum czysto akustyczny i nie czuć stuków, przeskoków, jakiegoś tarcia...

Ale wiem, że różnie ludzie oceniają pracę kołowrotka, różnie interpretują zjawiska związane z tą pracą i mają różne oczekiwania...a jako sprzedający czasem jakąś maszynkę próbuję serwis zrobić tak aby kupujący był jak najbardziej zadowolony, a ja żebym miał spokojne sumienie...

[Artek]

Trzeba stosować smar o wysokiej lepkości to owady mocno przycichają.

A jak potraktujesz muchozolem, to całkiem znikają.

[jedin]

Moim zdaniem jak się zrobi serwis młynka zgodnie ze sztuką nie pogubi żadnych podkladek, skasuje z wyczuciem luzy sprawdzi łożyska oceni przekładnie da się odpowiedni smar a mimo to po złożeniu coś tam czuć jakiś szumek, korba nie lata itp. to trzeba pokręcić nim z pół sezonu żeby młynek pochodził pod obciazeniem , żeby rozłożone części znowu razem zagrały, wtedy można ocenić jak młynek chodzi a w fotelu wiadomo zawsze będzie coś słychać ..wtedy najlepiej złożyć bez pinonia może się uspokoi,,

[fish28]

Dlatego wymienię jeszcze kilka łożysk , jak nie, to zostaną najwyżej do Mg🙂

Użytkownik fish28 edytował ten post 26 styczeń 2019 - 16:49

[Jozi]

Trafiają się egzemplarze co nie szumią a będzie taki co szumi albo lekko "cyka".

Mogą być łożyska albo suport na pinionie, może na jednej z prowadnic jakiś lekki luz i szukaj wiatru..

Jak kogoś wnerwia można bebechy podmienić, tylko to już są koszty.

Czasem pomaga smar gęściejszy na wałek, prowadnice i problem ustępuje, lub znacznie przycicha.

To kwestia prób, ale bardzo istotne jest, że jak najmniej grzebać w maszynach a zdecydowanie nie przesadzać z myciem.

Lepiej stary smar powycierać do sucha jak myć, często jak umyłem starego shimaniaka, wypłukało z "budy" wszystkie smarne stare złogi to kręcił jak stara sieczkarnia, dopiero po pewnym czasie wracał do normalności jak się "ułożył". Nie zawsze tak bywa ale miałem takie przypadki, ale były.

Jak robię serwis to z mycia korzystam po kąpieli maszyny w polskim morzu albo jak jest tragedia.Jak są normalne kolory smaru, to wycieranie do sucha, pędzeki, ręczniki papierowe, waciki.

[Catrol]

Dla mnie najtrudniejszym jest uzmysłowić sobie kiedy luzy na pinionie są za duże...a kiedy są w normie, kiedy nie trzeba nic tam ruszać.

Kilku życzliwych ludzi z tego forum (mówię to bez ironii) podpowiadało mi to...ale ciężko mi tę teorię wypróbować na konkretnych przykładach i poprawnie zastosować.

Bo podobno bez poprawnego ustawienia piniona nie da się dobrze ustawić przekładni i posuwu.

 

Co do smarów  - Tak jak Jozi piszesz, na posuw daję czasem gęstszy smar. Ogólnie to nie lubię jak kołowrotek kręci za lekko.

Jeden z egzemplarzy '11 2500 S (bo mam dwa) posmarowałem po całości Permalube'm...ten chodzi ładniej, ciszej, przyjemniej. I nie za lekko, nie za ciężko.

Ja budę myję nasączonym w benzynie ekstrakcyjnej wacikiem. Albo chusteczką do okularów, zawierającą alkohol.

 

Można wytrzeć do sucha stary smar...o ile np. był smar Shimano i chcemy znowu dać Shimano.

Lepiej umyć odtłuścić przy przejściu ze Shimano na jakiś inny smar.

Kolejna ciekawostka - wiecie co się dzieje jak Ardent (podobno smar syntetyczny) zmiesza się z oliwką Shimano Bantam (podono mineralną) ?

[Józef Lesniak]

Za dużo grzebiecie w tych kręciołach.
To nigdy żadnemu na dobre nie wychodziło...

 

To nie tak
Ja ogarniam minimum co dwa lata jak nie dłużej, zależy jak długo eksploatuje dany egzemplarz.
Jeśli smar który zbiera się na ośce nie zmienia koloru to nie dotykam w ogóle.
Np TP SW od nowości nie ruszyłem bo smar jest cały czas jak nowy...
Wszelkie szumy fotelowe nie mają miejsca na łowisku.
Nie zwracam uwagi na szczegóły w fotelu.
Liczy się to jak zachowuje się maszyna w środowisku dla niej stworzonym..

Prawda ponad wszelkie prawdy. Brawo Kamil.

Jak zaczyna się grzebać niepotrzebnie,bez wiedzy o budowie i zasadzie działania kołowrotka w celu jego "ulepszenia",likwidacji luzów zaprojektowanych przez fabrykę to później mamy takie kosmiczne efekty. Wiem coś o tym,aż za nadto.

[Catrol]

...Jakby po jakimś czasie łowienia, kołowrotek nie zaczął pracować gorzej to nikt bez potrzeby nie zaglądałby tam, bo i po co...?

To, że z racji doświadczenia...a może i wykształcenia ma Pan wiedzę o kołowrotkach to fakt, tego Panu nie odbieram.

 

Odnoszę wrażenie, że "nie na rękę" Panu żeby młodsi przypadkiem nauczyli się dzięki temu forum...samodzielnie usprawnić swoje kołowrotki...

 

Pewnie jeszcze trochę części popsuję, pewnie jeszcze wiele godzin, dni, może miesięcy prób i błędów...ale jak już się nauczę i będę pewien swojej wiedzy to na pewno nikomu jej nie pożałuję...a na "rynek serwisu" i tak nigdy nie wejdę, nie zamierzałbym...mam wiele innych zajęć.

[J-O-K-E-R]

(...)

Kolejna ciekawostka - wiecie co się dzieje jak Ardent (podobno smar syntetyczny) zmiesza się z oliwką Shimano Bantam (podono mineralną) ?

 

Ja nie wiem. Uchylisz rąbka?

[fish28]

Powtarzam,mój kołowrotek odkąd go kupiłem szumiał. Tak że niepotrzebnie do niego nie zaglądałem. Nigdy nie pogorszyłem stanu swoich kołowrotków po takim serwisie.Ba, czasem nawet poprawiłem jego pracę. Według Pana, Panie Józefie nikt nie potrafi serwisować kołowrotków i najlepiej wysłać je do Pana?
Nie podważam Pana doświadczenia, ale niech Pan nie uważa że nikt tego oprócz Pana nie potrafi.

[Catrol]

Ja nie wiem. Uchylisz rąbka?

Ardent smar syntetyczny...zamienił się w żółte twardawe grudki, a na pinionie i przekładni były ślady reakcji termicznej... :/

Od tamtej pory uważam jakiej oliwki używam w zestawie z jakim smarem.

[przemo_w]

Ardent smar syntetyczny...zamienił się w żółte twardawe grudki, a na pinionie i przekładni były ślady reakcji termicznej... :/
Od tamtej pory uważam jakiej oliwki używam w zestawie z jakim smarem.

Dokładnie tak się czasem dzieje.
I nieraz trudno to zeskrobać z przekładni.

[J-O-K-E-R]

Czy dobrze zatem rozumiem, że smarując pierwszy raz nierozbierane od nowości Shimano, chcąc stosować Ardent, trzeba koniecznie do czysta umyć wszystkie części? Stosując smary shimano teoretycznie powinno wystarczyć wytarcie do czysta. Zgadza się?

[Catrol]

Jak chcesz dać oliwkę Shimano Bantam i smary serii DG to po prostu możesz wytrzeć stary smar.

A jak chcesz dać np. Zestaw Ardenta lub coś innego to lepiej odtłuścić części i obudowę.

 

Tak ja bym zrobił

[smokwelski]

zdarzało mi się zmieszać Dg-6 i Dg-13 z Ardentem i nic takiego nie zauważyłem. oliwki praktycznie stosuję, więc nie wiem

[havy]

Trafiają się egzemplarze co nie szumią a będzie taki co szumi albo lekko "cyka".
Mogą być łożyska albo suport na pinionie, może na jednej z prowadnic jakiś lekki luz i szukaj wiatru..
Jak kogoś wnerwia można bebechy podmienić, tylko to już są koszty.
Czasem pomaga smar gęściejszy na wałek, prowadnice i problem ustępuje, lub znacznie przycicha.
To kwestia prób, ale bardzo istotne jest, że jak najmniej grzebać w maszynach a zdecydowanie nie przesadzać z myciem.
Lepiej stary smar powycierać do sucha jak myć, często jak umyłem starego shimaniaka, wypłukało z "budy" wszystkie smarne stare złogi to kręcił jak stara sieczkarnia, dopiero po pewnym czasie wracał do normalności jak się "ułożył". Nie zawsze tak bywa ale miałem takie przypadki, ale były.
Jak robię serwis to z mycia korzystam po kąpieli maszyny w polskim morzu albo jak jest tragedia.Jak są normalne kolory smaru, to wycieranie do sucha, pędzeki, ręczniki papierowe, waciki.

O właśnie fajnie ,że sam napisałeś że nie myjesz kołowrotków...Właśnie to powiedział mi serwisant ,który uzdrowił mojego TP11.Wg. Twojej diagnozy (podobno po gruntownym umyciu i przesmarowaniu)napęd był do wymiany,wg serwisanta kołowrotek był brudny,wystarczyło porządne umycie młynka i oporówki,bo to w niej był problem.Kołowrotek bez wymiany napędu kręci jak nowy,więc może zmień nawyki.A przede wszystkim nie wciskaj kitu o gruntownym wyczyszczeniu wacikiem,bo nimi nawet uszu nie zaleca się czyścić.

[Jozi]

O właśnie fajnie ,że sam napisałeś że nie myjesz kołowrotków...Właśnie to powiedział mi serwisant ,który uzdrowił mojego TP11.Wg. Twojej diagnozy (podobno po gruntownym umyciu i przesmarowaniu)napęd był do wymiany,wg serwisanta kołowrotek był brudny,wystarczyło porządne umycie młynka i oporówki,bo to w niej był problem.Kołowrotek bez wymiany napędu kręci jak nowy,więc może zmień nawyki.A przede wszystkim nie wciskaj kitu o gruntownym wyczyszczeniu wacikiem,bo nimi nawet uszu nie zaleca się czyścić.

Miło słyszeć, że znalazłeś uczciwego i nieomylnego  serwisanta.Nie mówię, że jestem nieomylny i babola nie odstrzelę.Jak źle zdiagnozowałem z góry przepraszam.

Czy ja mówiłem o gruntownym czyszczeniu wacikiem? Czytaj ze zrozumieniem co piszę, jak masz problem z pojęciem słowa pisanego poproś kolegę, niech Ci wytłumaczy. Bez urazy proszę.

Użytkownik Jozi edytował ten post 28 styczeń 2019 - 20:01

[fish28]

Może komuś się przyda.
Zakupiłem dwa zestawy podkładek regulacyjnych u Mefisto, w opakowaniu po trzy sztuki.
Grubości obu zestawów to
0,04mm - 2szt
0,10mm - 1szt