[tetsu]

Łożyska sprawdzał? One często dają taki efekt właśnie.

[adam 13]

No wlasnie, lozyska Moze warto by bylo wymienic Na jakie? EZO? Jesli tak, to ktore z tych EZO ? jest ich troche, a pojecia nie mam jakie No i znowu musze rozebrac zeby zmiezyc Jesli lozyska, to ktore? wszystkie?

[tetsu]

No wlasnie, lozyska Moze warto by bylo wymienic Na jakie? EZO? Jesli tak, to ktore z tych EZO ? jest ich troche, a pojecia nie mam jakie No i znowu musze rozebrac zeby zmiezyc Jesli lozyska, to ktore? wszystkie?

Nie jest powiedziane, że wszystkie są uszkodzone ale musisz sprawdzić które już szumią. Łożyska oczywiście EZO najlepiej z oznaczeniem SMR - nierdzewne i ZZ - podwójnie uszczelnione blaszkami.

[przemo_w]

Ja tym, którym szumią to gratuluję słuchu bo ja jestem głuchy jak pień i nad wodą nie słyszę szumów młynka.
A dwa to gratuluję wychodnych foteli i idealnie wyciszonych mieszkań.
Samochody też sprawdzacie stojąc w miejscu i pałująć silnik do odcinki?

[WedkarzIncognito]

Wlasnie ta grubsza dal zle , pod lozysko Dlatego tez nie mogl tego skrecic Jak dokrecil "mocno" rotor , to nie mogl krecic Jedno mi nie daje spokoju, kolowrotek umyty ,nasmarowany, a szumi  I nie jest to lozysko oporowe Sprawdzalem zanim je zalozylem Czy to jest normalne, w troche przelatanych kolowrotkach? Nie wiem jak to okreslic, jest to taki suchy szelest, jak by cos nie bylo nasmarowane  Czy to moga byc mikromoduly? Na probe, raz dalem smaru i oleju az nad to, przymolil sie, i dalej szumial Teraz wszystko umyte w benzynie i potem w izopropanolu, nasmarowane, nie za duzo, z umiarem   , troche oliwki, i jest szum  Mam aki sam model, tylko granatowy i to samo, mi to nie przeszkadza, ale widze, ze kolega ma z tym problemy

Dzieki za podpowiedzi

Pozdrawiam Adam

No i szukam schematu do jego kolowrotka, ten schemat co mam jest do wersji granatowej, inne lozysko oporowe

Schemat do TP 15 C3000HG

 15TPC3000HGe-RKV - 5SE53E032 (1).png   326,05 KB   8 Ilość pobrań

 15TPC3000HGe-RKV - 5SE53E032 (2).png   332,86 KB   8 Ilość pobrań
 

[WedkarzIncognito]

Wlasnie ta grubsza dal zle , pod lozysko Dlatego tez nie mogl tego skrecic Jak dokrecil "mocno" rotor , to nie mogl krecic Jedno mi nie daje spokoju, kolowrotek umyty ,nasmarowany, a szumi  I nie jest to lozysko oporowe Sprawdzalem zanim je zalozylem Czy to jest normalne, w troche przelatanych kolowrotkach? Nie wiem jak to okreslic, jest to taki suchy szelest, jak by cos nie bylo nasmarowane  Czy to moga byc mikromoduly? Na probe, raz dalem smaru i oleju az nad to, przymolil sie, i dalej szumial Teraz wszystko umyte w benzynie i potem w izopropanolu, nasmarowane, nie za duzo, z umiarem   , troche oliwki, i jest szum  Mam aki sam model, tylko granatowy i to samo, mi to nie przeszkadza, ale widze, ze kolega ma z tym problemy

Dzieki za podpowiedzi

Pozdrawiam Adam

No i szukam schematu do jego kolowrotka, ten schemat co mam jest do wersji granatowej, inne lozysko oporowe

 

A czy przypadkiem od tego dokręcania na siłę ta grubsza podkładka (jak rozumiem kolega pomylił pierścień dystansujący z podkładką i zamienił je miejscami) nie uszkodziła wewnętrznej bieżni łożyska (10320)? Wydaje mi się, że średnica tego pierścienia odpowiada średnicy wewnętrznej bieżni łożyska. Mogły się również od dokręcania na siłę pokrzywić blaszki. Ze względu na uszkodzenie elementów łożyska to może właśnie to łożysko zaczęło szumieć? Tak tylko sobie teoretyzuje...

 

No wlasnie, lozyska Moze warto by bylo wymienic Na jakie? EZO? Jesli tak, to ktore z tych EZO ? jest ich troche, a pojecia nie mam jakie No i znowu musze rozebrac zeby zmiezyc Jesli lozyska, to ktore? wszystkie?

Jeżeli mowa o TP15 C3000HG to wymiary łożysk przedstawiają się następująco:
 

Łożysko w szpuli  - 6 x 10 x 3 (13381)

Łożysko pod szpulą  - 7 x 11 x 3 (13274)
Pinion góra - 7 x 13 x 4 (10320)

Pinion dół - 5 x 8 x 2.5 (11424)

Przekładnia prawa strona - 7 x 11 x 3 (13274)

Przekładnia lewa strona - 7 x 13 x 4  (13241)
Knob - 4 x 7 x 2.5 (13269)

 

Pozdrawiam.

[adam 13]

A czy przypadkiem od tego dokręcania na siłę ta grubsza podkładka (jak rozumiem kolega pomylił pierścień dystansujący z podkładką i zamienił je miejscami) nie uszkodziła wewnętrznej bieżni łożyska (10320)? Wydaje mi się, że średnica tego pierścienia odpowiada średnicy wewnętrznej bieżni łożyska. Mogły się również od dokręcania na siłę pokrzywić blaszki. Ze względu na uszkodzenie elementów łożyska to może właśnie to łożysko zaczęło szumieć? Tak tylko sobie teoretyzuje...

 

Jeżeli mowa o TP15 C3000HG to wymiary łożysk przedstawiają się następująco:
 

Łożysko w szpuli  - 6 x 10 x 3 (13381)

Łożysko pod szpulą  - 7 x 11 x 3 (13274)
Pinion góra - 7 x 13 x 4 (10320)

Pinion dół - 5 x 8 x 2.5 (11424)

Przekładnia prawa strona - 7 x 11 x 3 (13274)

Przekładnia lewa strona - 7 x 13 x 4  (13241)
Knob - 4 x 7 x 2.5 (13269)

 

Pozdrawiam.

Moze masz racje z ta podkladka, zobaczymy

Ale dzieki za rozmiary lozysk

[adam 13]

Rozkrecilem dzis swoj, jest taki sam tylko granatowy, rozebralem caly

Wyjolem kolo zebate, zostawilem tylko mikromoduly, pinion ,caly posuw, lozyska na pinionie Cala "gora" byla zdjeta, lozysko oporowe tez

I krecilem pinionem, szumialo Dla mnie to mikromoduly Lozyska sprawdzalem , nie szumia, cicho sie obracaja

Wszystko bylo nasmarowane Czy to normalne ze te mikromoduly tak szumia? Czy moze trzeba dac im innego smaru?

Mi to nie bedzie az tak przeszkadzalo, ale koledze ?tego nie wiem

Jego kolowrotek zlozylem tak jak powinnien byc (tak mysle) znaczy poprawilem to co zepsul

Teraz dla mnie rozkrecenie , zlozenie nie ma problemu Jednego co nie ruszalem ,to kablaka

No jo , moze ten model juz tak ma

[Hesher]

Dobrze. To Panie Rezyseze Kochany. Potrzebuję namiar na podkładki okrągło płaskie do wymiany tulejek na łożyska w rolkach prowadzących Daiw (wszystkie trzy (?) aktualne rodzaje rolek). Ewentualnie inny patent na instalację łożyska mile widziany. W razie czego wyślę zdjęcia flaków wszystkich modeli które chcę "ułożyć". Administracji sugeruję zmianę tytułu wątku na coś bardziej sławkowego. Mamy cię Gagatku!

[S.N.]

Piotrek własny wątek serwisowy to po 49 stelkach, 99 twin power-ach albo 199 stradic-ach 😁 Mi do tych cyfr daleko także niech pozostanie tak jak jest.

[popper]

Piotrek własny wątek serwisowy to po 49 stelkach, 99 twin power-ach albo 199 stradic-ach 😁 Mi do tych cyfr daleko także niech pozostanie tak jak jest.

Siemano i Siemno. A Daiwa?

[Hesher]

Piotrek własny wątek serwisowy to po 49 stelkach, 99 twin power-ach albo 199 stradic-ach Mi do tych cyfr daleko także niech pozostanie tak jak jest.

Tych się nie wlicza, przynajmniej z mojej perspektywy

[bob74]

... Daiwy to z ruchomą szpulką...

[S.N.]

Siemano i Siemno. A Daiwa?

 

Waldek z daiwą i daiłą jest dokładnie tak samo jak z shimano. Doświadczenia nie zastąpisz niczym, a to jak wszyscy wiemy nabywa się z każdym kolejnym krokiem.

 

Potrzebuję namiar na podkładki okrągło płaskie do wymiany tulejek na łożyska w rolkach prowadzących Daiw (wszystkie trzy (?) aktualne rodzaje rolek). Ewentualnie inny patent na instalację łożyska mile widziany.

 

Najprościej kupić zakupić gotowy zestaw na podmiankę. U kogo czy też gdzie ? To już indywidualny wybór. Ja dla siebie kupiłbym albo u Mefisto albo w Japonii.

Użytkownik S.N. edytował ten post 19 maj 2024 - 08:17

[WedkarzIncognito]

Rozkrecilem dzis swoj, jest taki sam tylko granatowy, rozebralem caly

Wyjolem kolo zebate, zostawilem tylko mikromoduly, pinion ,caly posuw, lozyska na pinionie Cala "gora" byla zdjeta, lozysko oporowe tez

I krecilem pinionem, szumialo Dla mnie to mikromoduly Lozyska sprawdzalem , nie szumia, cicho sie obracaja

Wszystko bylo nasmarowane Czy to normalne ze te mikromoduly tak szumia? Czy moze trzeba dac im innego smaru?

Mi to nie bedzie az tak przeszkadzalo, ale koledze ?tego nie wiem

Jego kolowrotek zlozylem tak jak powinnien byc (tak mysle) znaczy poprawilem to co zepsul

Teraz dla mnie rozkrecenie , zlozenie nie ma problemu Jednego co nie ruszalem ,to kablaka

No jo , moze ten model juz tak ma

Według mnie micromoduł nie szumi, ale wydaje specyficzny dźwięk. Coś przypominającego bardziej bzyczenie niż szum, ale każdy może to interpretować na swój sposób. W każdym razie micromoduł bywa słyszalny. Co do smaru to micromoduł dostaje ten sam smar co pinion. Takie moje zdanie, ale może osoby bardziej doświadczone doradzą, w jaki sposób i jakiego smaru użyć do nasmarowania micromodułu.

Pozdrawiam.

[tetsu]

Tylko jedna zębatka z micromodułu ma styczność z pinionem ale co to przeszkadza dać innego smaru niż jest na pinionie przecież to są tak małe ilości, że nic się nie stanie. Co do smaru na micromoduł każdy ma swoje upodobania.

[Arek99]

Jaki smar Shimano najlepiej dać na przekładnię tp 4000 fd, dg10, dg6 czy może dg13? Pozdrawiam

Użytkownik Arek99 edytował ten post 20 maj 2024 - 19:33

[WedkarzIncognito]

Tylko jedna zębatka z micromodułu ma styczność z pinionem ale co to przeszkadza dać innego smaru niż jest na pinionie przecież to są tak małe ilości, że nic się nie stanie. Co do smaru na micromoduł każdy ma swoje upodobania.

 

Oczywiście nic nie stoi na przeszkodzie posmarować zębatki innym smarem niż pinion (np. Ship-0), bo słusznie zaznaczyłeś, że tylko jedna zębatka (ta z grubszymi zębami) styka się z pinionem, a ja po prostu źle sformułowałem zdanie w poście. Pisząc o stosowaniu tego samego smaru na mm i na pinion miałem na myśli sposób, w jaki ja to robię 😉

Również się z tym zgadzam, że każdy ma swoje upodobania i jeden lubi jak mu korba na sucho robi pierdylion obrotów w fotelu, a drugi lubi mieć nad wodą masło w maśle.
Jednak ja nie mogę sobie pozwolić na takie eksperymenty. Może gdybym dysponował większą liczba środków smarnych od Shimano, to bym się bawił w "testowanie", na którym smarze praca kołowrotka najbardziej mi odpowiada, ale jak to się mówi... Jak się nie ma, co się lubi, to się lubi, co się ma.

Pozdrawiam.

 

Jaki smar Shimano najlepiej dać na przekładnię tp 4000 fd, dg10, dg6 czy może dg13? Pozdrawiam

 

Z tej trójki zastosowałbym dg13.

Pozdrawiam.
 

[Arek99]

Oczywiście nic nie stoi na przeszkodzie posmarować zębatki innym smarem niż pinion (np. Ship-0), bo słusznie zaznaczyłeś, że tylko jedna zębatka (ta z grubszymi zębami) styka się z pinionem, a ja po prostu źle sformułowałem zdanie w poście. Pisząc o stosowaniu tego samego smaru na mm i na pinion miałem na myśli sposób, w jaki ja to robię 😉

Również się z tym zgadzam, że każdy ma swoje upodobania i jeden lubi jak mu korba na sucho robi pierdylion obrotów w fotelu, a drugi lubi mieć nad wodą masło w maśle.
Jednak ja nie mogę sobie pozwolić na takie eksperymenty. Może gdybym dysponował większą liczba środków smarnych od Shimano, to bym się bawił w "testowanie", na którym smarze praca kołowrotka najbardziej mi odpowiada, ale jak to się mówi... Jak się nie ma, co się lubi, to się lubi, co się ma.

Pozdrawiam.


Z tej trójki zastosowałbym dg13.

Pozdrawiam.

Dzięki

[Grzesiek]

Panowie, czy do kołowrotka Shimano Super GT 4000 można dobrać korbkę z podwójnym uchwytem od innego kołowrotka Shimano (np. ze Stradica) ?

(Shimano Super 4000: https://allegro.pl/o...1b-efdf6a4be01d )