[gumowy]

Tyle, że trym (nawet elektryczny) nie działa w pionie a po łuku, tym samym zmienia się kąt położenia śruby względem łodzi i co z tego że podniesiemy lekko śrubę jak jednocześnie ma to wpływ na to, iż zacznie nam podrywać dziob?
tryn.jpg

Spójrz na ten szkic i jeszcze raz zastanów się co tam się zmienia. Kąt przyłożenia - napewno, co jeszcze?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[godski]

Spójrz na ten szkic i jeszcze raz zastanów się co tam się zmienia. Kąt przyłożenia - napewno, co jeszcze?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Okiem laika wysokość rufy nad poziomem wody zależna od obciążenia rufy i jej wyporności oraz kąta przyłożenia  - mylę się ?

[sharkfishing]

Jack plate do silnika manualny 20-50hp mozeaz sobie sam zrobic lub komus zlecic wiertarka stolowa dwa 6-8mm grube kontowniki po 30-35 cm dlugie pare srub dobre wiertla i godzinka pracy

[Stołczynianin]

Co za książki czytasz?

Ta konkretna gdzie piszą o poziomie płyty antykawitacyjnej względem dna łodzi - to instrukcja obsługi silnika zaburtowego, chyba to był Mercury.

Rozumiem że chciałeś rozwinąć temat o kierunek działania siły napędzającej i siły oporu, by w miarę możliwości pokrywały się i były równoległe?

[gumowy]

Ta konkretna gdzie piszą o poziomie płyty antykawitacyjnej względem dna łodzi - to instrukcja obsługi silnika zaburtowego, chyba to był Mercury.
Rozumiem że chciałeś rozwinąć temat o kierunek działania siły napędzającej i siły oporu, by w miarę możliwości pokrywały się i były równoległe?

Na podstawie ogólnych instrukcji obsługi( nazywanych przez kolegę książkami), nie mam zamiaru niczego rozwijać .

W mojej instrukcji od mercurego wyglada to tak



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[gumowy]

Okiem laika wysokość rufy nad poziomem wody zależna od obciążenia rufy i jej wyporności oraz kąta przyłożenia - mylę się ?

Można to tak nazwać , czyli powoduje to wynurzenie śruby, zmniejszenie dystansu pomiędzy kilem i płyta antykawitacyjną. Zmienia się kąt przyłożenia i zanurzenie śruby.
Najlepiej widać to płynąc łódką z trymem. Zmiana kąta silnika powoduje wzrost obrotów silnika i przyrost prędkości bez dodawania „gazu”.

Można stwierdzić że im wyżej podniesiemy silnik to prędkość łódki zwiększy się.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[pawlo29]

Koledzy mam pytanie , silnik ma linię paliwowa  a  karnister z paliwem jest razem z akumulatorem w jednej bakiście zamknięty  , nie zagraża to pożarem , odpowietrznik  musi być otwarty i w razie podłączenia aku może zaiskrzyć i ,,  BUM  " . Jak Wy na to patrzycie 

[sharkfishing]

Nie za dobrze

[womaly23]

Zamontuj sobie kratkę wentylacyjna, a klemy smarem potraktuj, dodatkowo aku możesz schować do jakiegoś covera itp

Użytkownik womaly23 edytował ten post 04 luty 2021 - 05:09

[pawlo29]

Nie żebym się czepiał , ale bardzo dużo łódek ma takie rozwiązanie , a produceńci żadnej wentylacji nie robią . W mojej przyszłej łódce mam miejsce na Aku z przodu i z tyłu , ale jak na to patrzę to przy silniku gdzie jest paliwo nie założę akumulatora , że strachu

[womaly23]

To po co pytasz jak już wiesz
W bakiscie z paliwem czy będzie aku czy nie powinna być wentylacja - kratka mała okrągła i tyle np taka, przez nią woda nie wleci do bakisty

"KRATKA WENTYLACYJNA 85mm SZARA" https://zefir.sklep....85mm-szara.html

Użytkownik womaly23 edytował ten post 04 luty 2021 - 18:49

[Tomek_]

Koledzy mam pytanie , silnik ma linię paliwowa  a  karnister z paliwem jest razem z akumulatorem w jednej bakiście zamknięty  , nie zagraża to pożarem , odpowietrznik  musi być otwarty i w razie podłączenia aku może zaiskrzyć i ,,  BUM  " . Jak Wy na to patrzycie 

 

mam razem ze zbiornikiem paliwa akumulator w jednej bakiście jest to naturalne rozwiązanie - akumulatory nie iskrzą same z siebie...

[pawlo29]

Kol. Chyba nigdy nie zakładałeś klem na akumulator pisząc , że nie mogą zaiskrzeć

[binio1111]

Jeżeli żadne urządzenia (odbiornik energii) nie jest podłączony do drugiego końca przewodu to żadnego iskrzenia na klemie nie będzie.

[pawlo29]

A jak jest ??? , Bakista nagrzana w słońcu , karnister zalany przy napełnianiu to wszystko paruje i podłącz Aku i zaiskrzy . To jak Saper myli się tylko raz . Oby nikomu nic takiego się nie przydażyło

[Tresor]

Miałem taką akcję co prawda w aucie ale co za różnica aku to aku. Wjechalem do garażu coś syczy i śmierdzi. Maska do góry akumulator się gotuje. Odpinam klemy, mocowanie, akumulatora podnieść nie idzie. Spirometr pokazuje ok 100'C, przez szmaty wywaliłem go na dwór. Była zima a rano był jeszcze ciepły. Dostał jakiegoś wewnętrznego zwarcia. Gdzieś te 90kwh musiało ujść. Nie chciał bym mieć takiej grzałki w bakiście razem ze zbiornikiem w lato...
Aku był 3mc po gwarancji, ładowanie sprawdzone.

Użytkownik Tresor edytował ten post 05 luty 2021 - 08:34

[binio1111]

Tresor nie mierzymy temperatury spirometrem ☺☺☺. ( wiem , pewno literówka)☺

[sharkfishing]

Tresor dokladnie jak mowisz

[Radbraw]

mam razem ze zbiornikiem paliwa akumulator w jednej bakiście jest to naturalne rozwiązanie - akumulatory nie iskrzą same z siebie...

Naturalne ? Skylla ma oddzielnie i to uważam za naturalne.
Tresor@ sroga historia, coś takiego na wodzie w łódce z laminatu gdzie aku i paliwo są w jednej baliście ... bummm

Użytkownik Radbraw edytował ten post 05 luty 2021 - 13:35

[wuran]

Naturalne ? Skylla ma oddzielnie i to uważam za naturalne.
 

to jeszcze napisz która skylla, bo np 370 ma bakistę na aku i zbiornik razem, zbiornik maks 12 litrów, oczywiście można przenieść akumulator do innej bakisty i ciągnąć kable, tak samo jak można zrobić wewnętrzny zbiornik na benzynę czy plastikowy zbiornik umieści w innej bakiście na dłuższych przewodach paliwowych