[Łukasz.t]

Weź ze sobą listwy drewniane o gr 1 cm, podkładaj pod silnik i testuj, a potem zrób to na stałe

A jak wysoko mogę bezpiecznie na tych listewkach podnieść ? Bo 30mm to juz ciężko będzie motylki dokręcić żeby mi nie spadł przy testach a jak się okaże że trzeba jeszcze trochę wiecej to bedzie bieda.

Użytkownik Łukasz.t edytował ten post 05 maj 2018 - 18:50

[womaly23]

No właśnie to jest blokada z tymi motylkami, możesz porobić sobie takie ceowniki dla wys pow 30mm - czyli listwa co 1 cm o szerokości--grubości pawęzy i z dwóch stron sklejka tak żeby zachodzila na pawęź

[Gromadzki]

A jak wysoko mogę bezpiecznie na tych listewkach podnieść ? Bo 30mm to juz ciężko będzie motylki dokręcić żeby mi nie spadł przy testach a jak się okaże że trzeba jeszcze trochę wiecej to bedzie bieda.

 

Tu masz filmik jak podnieść pawęż.

 

 

 

[Gromadzki]

A tu Kolega ze wschodu w trakcie montażu  

[Łukasz.t]

A tu Kolega ze wschodu w trakcie montażu




https://youtu.be/F9-W3EPvnVk

Patent całkiem niezły niestety u mnie nie przejdzie . Pawęż jest strasznie gruba w tej chwili przy zakładaniu silnika jest praktycznie na styk . Jedyny ratunek to odkrecic osłonę pawęż i wtedy zyskam jakie 5mm , i wtedy jakies blachy 2-3mm po obu stronach .

[Łukasz.t]

Czy myślicie że ten klin na osłonie pawęży jest potrzebny? Czy wyciągniecie go może zmienić osiągi? To jakaś przeróbka poprzedniego właściciela . Napewno po jego wyjęciu uchwyt silnika nie będzie przylegał całą powierzchnią do pawęży ale bedzie bliżej łodzi

[kmr1]

Poprzedniego właściciela zapytaj. Przeróbka czemuś służyła

Tapnięte smarkfonem

[Łukasz.t]

Poprzedniego właściciela zapytaj. Przeróbka czemuś służyła

Tapnięte smarkfonem

Raczej obstawiam że chodziło mu o zachowanie płaszczyzny , żeby ten schodek zlikwidować

[psulek]

@Łukasz T. - trochę po chińsku zrobione, ale tak ma być - tzn. silnik wsparty o pawęż całą płaszczyzną. Jak podeprzesz sobie silnik na dwóch punktach, to ja jej długiego żywota nie wróżę.

Użytkownik psulek edytował ten post 07 maj 2018 - 20:39

[Łukasz.t]

No właśnie to jest blokada z tymi motylkami, możesz porobić sobie takie ceowniki dla wys pow 30mm - czyli listwa co 1 cm o szerokości--grubości pawęzy i z dwóch stron sklejka tak żeby zachodzila na pawęź

Udało mi sie w castoramie kupić idealnie pasujace ceowniki które powinny wystarczyć na testy ustawiania wysokości. Mam nadzieje że nie trzeba będzie podnosić więcej niż 40mm . Jak już będzie wiadomo czy to pomoże wtedy jakąś solidniejszą konstrukcję zrobię .tak to wygląda i niedługo na testy.

[psulek]

Przywiąż go na wszelki wypadek.

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

[womaly23]

Przywiąż go na wszelki wypadek.

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

I to koniecznie, albo coś pocuduj żeby go przykrecic jakoś

[Łukasz.t]

I to koniecznie, albo coś pocuduj żeby go przykrecic jakoś

Przez otwory na których wisiał przełoże linkę i będzie przywiązany do paweży

[M a r a s]

Jak do testów to te blachy w miejscu docisku śrub motylkowych zrób chropowate aby cały silnik nie ześlizgnął się .

Fleksem ,tarczą do cięcia 1mm ,natnij delikatnie na krzyż kilka sznyt i będzie lepiej jak jest teraz na gładko. 

[godski]

I daj znać jak testy bo pewnie jest wielu zainteresowanych tematem.

[Łukasz.t]

Dzisiaj jestem po testach . Trochę jednak się zawiodłem , udało mi się uzyskać prędkość 24km/h przy podniesieniu pawęży o 30mm i trym opuszczony na maxa . Podniesienie jeszcze do góry spowodowało spadek prędkości, również podnoszenie trymu obniżało prędkość. Przerzuciłem też akumulator od elektryka i graty na przód. Nie ukrywam że liczyłem na więcej . Tak sobie jeszcze pomyślalem że zmienie jeszcze kąt nachylenia silnika wyrzucę tą samoróbkę i osłonę pawęży i w to miejsce przykręce osłonę w kształcie klina na górze szersza i na dole cienka to tak jakbym jeszcze troche trymem opuścił. Mam nadzieje że to coś jeszcze zmieni liczę na jakieś 30 km. Może ktoś ma jeszcze jakiś pomysł?

[womaly23]

Chyba bym nie liczył na więcej za bardzo, możesz próbować moze 2-3 na plus jeszcze wyskrobiesz
Niestety silniki 10 km nie są zbyt mocne, możesz spróbować jeszcze zmienić skok śruby o jeden w dół o ile silnik nie wkreca się w okolice max obrotów.

Klina możesz podlozyc i ma to sens o ile dziub lodki wyje do góry przy pływaniu lub ciężko w slizg wychodzi

Użytkownik womaly23 edytował ten post 11 maj 2018 - 21:56

[Łukasz.t]

Chyba bym nie liczył na więcej za bardzo, możesz próbować moze 2-3 na plus jeszcze wyskrobiesz
Niestety silniki 10 km nie są zbyt mocne, możesz spróbować jeszcze zmienić skok śruby o jeden w dół o ile silnik nie wkreca się w okolice max obrotów.

Klina możesz podlozyc i ma to sens o ile dziub lodki wyje do góry przy pływaniu lub ciężko w slizg wychodzi

Jak zmienić skok śruby ?

Przód podnosi do góry ale nie idzie slizgiem

[Łukasz.t]

Tak to wyglądahttp://cloud.tapatal...0511_172937.mp4

[womaly23]

To klinuj to, i od nowa baw się ustawianiem wys silnika.
Na aledrogo masz kliny ochraniacze pawęzy - 15° jak dobrze pamiętam się są różne grubosci, pomagają i to dużo.