[trout master]

Nie wiem jak u Ciebie ona wyglada ale ja u siebie założyłem w otwór główny (ten na środku) który wchodzi bezpośrednio do gardzieli gaźnika (rozpylacz). Zmniejszyłem tym drucikiem "zasysanie" czyli ilość pobieranego i rozpylanego paliwa do mieszanki.
Co co kosztów to nie mam pojęcia bo nigdy nie wymieniałem.
Zanim wpakujesz sie kupowanie (i koszty) to musisz sprawdzić czy Twoja nie jest oryginalna. Jeżeli jest to nie ma co kombinować.
Ja zauważyłem to przez przypadek gdy testując silnik w wodzie (np. wiadrze), po dodaniu gazu manetką silniki mi sie dławił i zalewał. Patrząc w gardziel gaźnika widziałem ile paliwa wylewa sie z tego rozpylacza. Przez to był słaby, szarpał i często sie zalewał. O płynięcia na maxa nie było mowy. Teraz to "rakieta" (prawie).
Trochę to "ukraina", nie robota ale grunt że działa. A do serwisu nie wyśle bo skasują za trupa tyle że lepiej nowy kupić.

Pzdr.

[pit1982]

Witam mam taki oto problem

Po zimowaniu postanowiłem niedawno odpalić swój silnik i jest mały problem silnik po pierwszym odpaleniu wszedł normalnie na obroty i po jakiś kilku minutach zaczeło go zalewać .Odpala normalnie ale na obroty już nie wchodzi.

Na zimę paliwo było w baku i przez jakiś czas kranik był otwarty .Dodam że gdy go zalewa pracuje ale na wolnych obrotach gaśnie,do tego z gaznika kapie paliwo

Zna ktoś może przyczynę i jak sobie z tym poradzić ?

 

[Śruba1987]

Witam.Paliwo trzeba na zimę zlać, albo wypalić nad wodą do końca. Paliwo paruje i zostaje taki biały osad, który zapycha gaźnik itp. Najlepsze rozwiązanie oddać silnik na przegląd.

[tornado]

zadzwoń 606 886621

[pursuit]

Tylko jedna jest przyczyna - zabrudzony gaźnik ( syf na iglicy od pływaka)

[pit1982]

Dzięki panowie za diagnozę 

[Methodboy]

Witam

Posiadam Mercury 4km 2t.

Silnik na wolnych, średnich czy wysokich obrotach pracuje ok. Nie dławi się nie gaśnie. Problem pojawia się gdy z prędkości max lub bliskiej max chcę nagle zwolnić do prędkości minimalnej. Wtedy w momencie gaśnie. Czy problem tkwi w źle wyregulowanym gaźniku ?

[rower26]

Witam,

 

Potrzebuję wskazówki z moim pyrdkiem 3,5 mercury 4t. 2 razy był już u Maćka w Wawrze i nadal to samo. Za każdym razem diagnoza - paproch blokuje iglicę w gaźniku. Za każdym razem gaźnik był czyszczony i dalej to samo. 

Odpalam silnik zimny na ssaniu. Chwile pracuje cofam cięgno ssania i za chwilę obroty spadają i gaśnie. Jak zgaśnie, przez rurkę wylewa się paliwo. Wyczyściliśmy również kanisterek. 

Jak pływam to samo. Na minimalnych obrotach płynę chwilę, traci obroty i gaśnie, paliwo się wylewa. Ratuję się trochę zakręcaniem kranika ale ile można się tak bawić. Jak zgaśnie, trzeba odkręcić gaz na pół manetki i odpala.   

Lipa dodatkowo że paliwo leje się do wody i tu mam zgryz, bo ostatnią rzeczą której chcę to zatruwanie środowiska. 

 

Jakieś  rady? 

[evin]

Zestaw naprawczy gaźnika

[rower26]

Dzięki, jakie to mogą być koszty?

 

Zestaw naprawczy gaźnika

Użytkownik rower26 edytował ten post 28 październik 2019 - 13:26

[evin]

Ok 200 zł?strzelam

[evin]

Iglice wymień i pływak do kontroli.plus dodatkowy filterek na przewodzie

[evin]

Zestaw naprawczy 200

[rower26]

Iglice wymień i pływak do kontroli.plus dodatkowy filterek na przewodzie

No właśnie też rozmawiałem nt tego filterka a przewodzie z serwisantem i powiedział ze nie zaleca się go zakładać. Nie znam się za bardzo ale powiedział że jak grawitacyjnie zlatuje paliwo to nie można za bardzo ograniczać tego przepływu.  

[wuran]

Zobacz czy nic nie siedzi w przewodach paliwowych

[trout master]

.
"Odpalam silnik zimny na ssaniu. Chwile pracuje cofam cięgno ssania i za chwilę obroty spadają i gaśnie. Jak zgaśnie, przez rurkę wylewa się paliwo."

Przez jaką rurkę?

[Robert.Bart]

Witam w silniku Mercury 3.5 km u mego ojca problem był ten sam .Producent w gażniku zaślepił jedyną śrubę gdzie pod nią znajduje się dysza .W sevisie rozwiercili od góry wykrecili śrubę i wyczyscili dusze do tej pory bez problemu pracuje cena 60 zł i godzina czekania.

[rower26]

Przez jaką rurkę?

Tam są od gaźnika takie 2 rurki przelewowe. Wychodzą zaraz przy rurce z wodą od chłodzenia. I jedną z nich przelewa się paliwo.

[Robert.Bart]

Wszystko się zgadza paliwo będzie lecieć przez rurkę przelewową jak zapchana jest dysza .Producent celowo zaślepił tą śrubę z dyszą żebyś kupił drugi gażnik. W serwisach rozwiercaja zaślepkę i wtedy jest dojście do śruby z dyszą.Mycie czyszczenie całego gażniku nic nie da .Dalej będzie to samo .Trzeba rozwiercić otwór i wyczyścić dusze.

[evin]

Zaślepienie spowodowane normą
EPa