[marianosum]

W pojedynke taka 6tka fajnie zasuwa w slizgu w 2och juz tylko miele wode

O to to ,dokładnie przerobiłem temat tak jak napisałeś.

[pmiszk1]

Dlatego na moje roczne tohatsu 4/6KM (15mth) z polskiej dystrybucji za chwile bede szukal chetnego

Użytkownik pmiszk1 edytował ten post 08 styczeń 2015 - 08:57

[godski]

Dlatego na moje roczne tohatsu 4/6KM (15mth) z polskiej dystrybucji za chwile bede szukal chetnego

Masz czwórke czy szóstkę?

[pmiszk1]

Mam czwórke zrobioną na szóstkę

[godski]

Daj znać na priv jak się zdecydujesz. Przerabiany przez serwis? Linia paliwowa czy wewnętrzny zbiornik? Ma ładowanie aku?

[Piterson]

Mam czwórke zrobioną na szóstkę

 

Moduł zapłonowy wymieniałeś ? Jeżeli same dysze to on nie ma 6KM..

[evin]

Panowie 4 a 6 km na jednym cylindrze to żadna różnica.to jak kręcenie bata z g....

[godski]

Panowie 4 a 6 km na jednym cylindrze to żadna różnica.to jak kręcenie bata z g....

Zawsze myślałem, że silnik o mocy 6 koni ma ma jej 50% więcej od czerokonnego... . . Gdy podkręcisz silnik w samochodzie ze 100 do 150 koni zapewniam, ze poczujesz róznicę. I cylindrów nie dokładasz.

Chybam, że tą moc producenci z księżyca podają.

[spy]

Między 4 a 6 masz może 20%. Miałem 4KM i 6KM.

Użytkownik spy edytował ten post 08 styczeń 2015 - 19:28

[Jano]

.

Użytkownik Jano edytował ten post 08 styczeń 2015 - 19:37

[spy]

Na papierze to jest 50%, w realu 20%.

[evin]

powyżej 1/3 otwarcia przepustnicy tylko  wibracje wzrastają

[Marek z Marek]

Witam, problem mocy silnika przerabiałem przez kilka lat i tak: yamaha 2 km, jonhson3,3 km, mercury 6km,  mercury9,9km,  yamaha 20km, mercury,,25km, (dwusówy) . Później nie było lepiej. Czterosówy jonhson 5km, yamaha 8 km no  i wreście jest św. gral honda 30 km na razie spokój .   Rzeka Narew, Bug, ZZ. Wisła. Reasumując z doświadczenia wiem minimum 8km czterosów o ślizgu zapomnij, troling tak,  oczywiście 2 gary, mało pali cichy, nie trzęsie.Firma praktycznie obojętna ja nie użytkowałem suzuki , tohatsu ale wiem że, są to dobre firmy. W Twoim przypadku szukaj yamahy 6km lub 8 km czterosówa starszy typ 2 cylindrowy, nie do zdarcia, pali szklanke sosu na1godz.w trolu.O zaletach i wadach pozostałych można by długo. Ja pływam na romanie Pułtusk z ZZ 40min, Zambska Kościelne ok 1 godz. spalam odpowiednio ok. 5 litr i 7 litr na 70%  gazu, w górę rzeki w dól odpowiedno mniej, acha płyne sam.

[godski]

Panowie. Ja wszytko rozumiem tylko, ze przy moich założeniach ponton 3,10-3,30 i silnik 6KM (25 kg) wystarczy:

- małe zbiorniki 100-400 ha

- pływanie 90% w pojedynkę

- troling

- zakładam trudny brzeg i niesienie sprzętu przez 50-100 metrów. Czasem z górki a z powrotem pod...

- czas napompowania pontonu, załozenia silnika i przygotowania do odpłyniecia powinien byc ograniczony do minimum.

- wieksze czterosuwy mają najcześciej linię paliwową. Po co mi dodatkowy balast i zabieracz miejsca na niedużym pontonie?

 

Ponton 3,60 i więcej jest przesadą.

Tak samo silnik powyżej 30 kg.

Co z tego, że nie popłynę w ślizgu czasem. To nie jest priorytet.

 

Jak mi sie zestaw znudzi to kupię ponton 3,60 . silnik 10-12 KM i przyczepkę pod to wszystko. Tylko to już nie jest takie mobilne rozwiazanie jak ponton w bagażniku. 

[maweric]

@godski optymalne rozwiązanie to moim zdaniem 330 i 5 Hp.

Ponieważ:

Ponton-

     Sam dasz radę rozłożyć gume max 20 min

     W razie potrzeby zabierzesz z sobą kumpla i komfortowo połowicie we dwóch

Silnik-

     Waga ciut ponad 20kg /4takt/

     Śmieszne spalanie, brak potrzeby linii paliwowej

     Sam się poślizgasz

 

Przy pontonie 360-370 samemu przy rozkładaniu / składaniu idzie się zaje..../ nie wspomnę o transporcie mimo kółek, mówię o wrzuceniu np do auta lub przeniesieniu 2 toreb na jakiś płaski teren by nadmuchać. Opcja fajna nawet z 20Hp ale z przyczepką.

Silnik 9 Hp waga , spalanie, linia paliwowa.Opcja fajna z przyczepką

 

Jeśli będziesz chciał porównać zapraszam na teścik nie masz daleko; ponton 330 , 370 i silniczki 5 i 9,9

[godski]

@godski optymalne rozwiązanie to moim zdaniem 330 i 5 Hp.

Ponieważ:

Ponton-

     Sam dasz radę rozłożyć gume max 20 min

     W razie potrzeby zabierzesz z sobą kumpla i komfortowo połowicie we dwóch

Silnik-

     Waga ciut ponad 20kg /4takt/

     Śmieszne spalanie, brak potrzeby linii paliwowej

     Sam się poślizgasz

 

Przy pontonie 360-370 samemu przy rozkładaniu / składaniu idzie się zaje..../ nie wspomnę o transporcie mimo kółek, mówię o wrzuceniu np do auta lub przeniesieniu 2 toreb na jakiś płaski teren by nadmuchać. Opcja fajna nawet z 20Hp ale z przyczepką.

Silnik 9 Hp waga , spalanie, linia paliwowa.Opcja fajna z przyczepką

 

Jeśli będziesz chciał porównać zapraszam na teścik nie masz daleko; ponton 330 , 370 i silniczki 5 i 9,9

Generalnie wiem o wszystkim powyższym, ale dziękuję za rady. Myslę jeszcze tylko czy 5 czy też 6 KM. Waga taka sama.Cena praktycznie też.

 Mam dzieciaki w wieku 8 i 14 lat i turystycznie mozna by było z nimi w wakacje śliznąć się to tu to tam. Oczywiście bez żadnego innego szpeju. Czyli ja 85 kg i osoba 30-50 kg. I tutaj ten 1 konik może robić różnicę.

Ale z drugiej strony na niektórych zbiornikach max. 5 KM i trzeba z naklejką kombinować.

 

Ciekawe, że na YouTubie na silniczkach 3,3 KM pływają w ślizgu aż miło popatrzeć.

 

 

Wobec powyższego nikt mnie przekona mnie do tego abym kupił ponton 360 i silnik 40 kg (koniecznie czterosuw ma być). Nie ma to przy moich założeniach sensu.  

[spy]

Minusy trollinowania jednocylindrowcem - hałas i telepie.

[spy]

Rób jak uważasz, ja to przerobiłem i byłem tak samo mądry że mi 6KM styknie do mojego pływania i gdy inni mi próbowali wybić z głowy taki silnik udawałem że nie słyszę. Efekt był taki, że gdy w pontonie byłem sam z pudełkiem wobków i kilkoma litrami paliwa było fajnie ale gdy dołożyłem szpeju, ktoś do mnie wsiadał, wsadziłem rybe na pokład to trzeba było robić patenty z przedłużką, kłaść się, cudować. Nawet samemu gdy wpływałem w warkocz główki trza było dać kitę bo było mało mocy. Ze spalaniem też nie jest różowo bo jak mu dasz w palnik, a musisz mu dać by płynął, to ssa paliwo aż miło. Do tego podczas trola wibracje i hałas jest spory. Przerobiłem 4 silniki i 2 pontony swoje. Ja + syn 20kg +szpeju może z 40kg i nie ślizgałem na 6KM na Wiśle.

[godski]

Rób jak uważasz, ja to przerobiłem i byłem tak samo mądry że mi 6KM styknie do mojego pływania i gdy inni mi próbowali wybić z głowy taki silnik udawałem że nie słyszę. Efekt był taki, że gdy w pontonie byłem sam z pudełkiem wobków i kilkoma litrami paliwa było fajnie ale gdy dołożyłem szpeju, ktoś do mnie wsiadał, wsadziłem rybe na pokład to trzeba było robić patenty z przedłużką, kłaść się, cudować. Nawet samemu gdy wpływałem w warkocz główki trza było dać kitę bo było mało mocy. Ze spalaniem też nie jest różowo bo jak mu dasz w palnik, a musisz mu dać by płynął, to ssa paliwo aż miło. Do tego podczas trola wibracje i hałas jest spory. Przerobiłem 4 silniki i 2 pontony swoje. Ja + syn 20kg +szpeju może z 40kg i nie ślizgałem na 6KM na Wiśle.

Nie łowię na Wiśle. A Ty ciągle z tymi warkoczami, główkami i prądem.  

[Tomek88]

Nowe 4-suwy 1 cylidnrowe ani nie muszą być głośne ani telepać. Nie wiem jak tam kultura pracy innych praktyce, ale nowa yamaszka mega cicha.

Do trola wziąłbym 6km albo 4 do podkręcenia jak dywagowaliśmy wcześniej, bo i waga taka sama.

 

Rób jak uważasz, ja to przerobiłem i byłem tak samo mądry że mi 6KM styknie do mojego pływania i gdy inni mi próbowali wybić z głowy taki silnik udawałem że nie słyszę. Efekt był taki, że gdy w pontonie byłem sam z pudełkiem wobków i kilkoma litrami paliwa było fajnie ale gdy dołożyłem szpeju, ktoś do mnie wsiadał, wsadziłem rybe na pokład to trzeba było robić patenty z przedłużką, kłaść się, cudować. Nawet samemu gdy wpływałem w warkocz główki trza było dać kitę bo było mało mocy. Ze spalaniem też nie jest różowo bo jak mu dasz w palnik, a musisz mu dać by płynął, to ssa paliwo aż miło. Do tego podczas trola wibracje i hałas jest spory. Przerobiłem 4 silniki i 2 pontony swoje. Ja + syn 20kg +szpeju może z 40kg i nie ślizgałem na 6KM na Wiśle.

Ładna hondzina 15ps na forum jest do wyrwania, jakby łyknął to na niedużych obrotach 10km/h może trolować. Drżyjcie szczupaki