[psulek]

Masa ma znaczący wpływ przy starcie. Im cięższy motor tym łódka będzie wolniej wchodziła w ślizg ale na prędkość maksymalną już nie.

 

No nie do końca mogę się z tym zgodzić. Zgodnie z tą teorią nie ma znaczenia ilość osób na pokładzie. Jeżeli 2T jest lżejsze powiedzmy o 20-30kg to to już trochę jest. Przy dużym silniku może bez większego znaczenia, ale przy lekkich zestawach już tak.

[kotwitz]

No nie do końca mogę się z tym zgodzić. Zgodnie z tą teorią nie ma znaczenia ilość osób na pokładzie. Jeżeli 2T jest lżejsze powiedzmy o 20-30kg to to już trochę jest. Przy dużym silniku może bez większego znaczenia, ale przy lekkich zestawach już tak.

Mówimy o różnicy w masie silnika, a nie dodatkowych osobach na pokładzie. 
Zakładając, że bierzemy pod uwagę silniki do 60 hp to z reguły różnica w wadze nie jest większa niż 20-30kg między 2T, a 4T. Trzeba również wziąć pod uwagę, że silniki różnych producentów mają różną wagę. 4T jest w miarę usystematyzowane i różnica w masie jest nieduża ale w przypadku 2T już tak nie jest. Johnson 50 2T waży około 100, a yamaha 80kg. 
Biorąc pod uwagę małe i lekkie zestawy balans ma zdecydowanie większe znaczenie. Często wystarczy przestawić skrzynkę na dziób i zmienia się prędkość, z drugiej strony - jakie są te różnice ? 

[Paprykarz]

Panowie, wywody są ciekawe ale nie w tym wątku 

[zielan]

Panowie a czy ktoś kupował od sprzedawcy z niedalekiej Oławy silniki zaburtowe? Szukam opinii na jego temat żeby nie utopić $$$$

Użytkownik zielan edytował ten post 18 październik 2020 - 19:52

[Pablito86]

Warszawscy wioślarze do motorówek trenerskich wiem, że od nich kupowali 2 silniki i było ok, ale ja osobiście rok temu szukając używanego silnika się NIE zdecydowałem po zapoznaniu z różnymi opiniami w necie.

[Stołczynianin]

Koszt testera ciśnienia w cylindrze to kilkadziesiąt zł, jeśli chce się choć trochę sprawdzić co się kupuje.

Ja świadomie zrezygnowałem z zakupu u zawodowca, śledziłem ogłoszenia do upadłego, ale kupiłem dwa dobre silniki.

Żona patrzyła na mnie jak na uzależnionego od portali i kupowania, ale trudno, w końcu pojąłem tą grę i uniknąłem przepłacenia.

Co do testera kompresji - to jak sprawdziłem nim jeden silnik, to facet mi już drugiego nie pokazał, cwaniak szukał napalonego, któremu da się wcisnąć kit że tylko kupić świece i podregulować gaźnik, a tester pokazał w cylindrach 6 bar w dolnym i 4 bary w górnym.