[przemo_w]

Nie chodzi o symaptie. Wrzucasz fotki ze się da tak? Da się również brzeszczotem wypiłować tak? Bo skoro można to można. Wiesz co ja mam? La Ferrari ale o nie nie fotek nie wrzuce :-)
Niech Wam dalej robi show na tym innym forum( min z wymianą łożysk w pół rocznym Shimano CI 4+ na Ezo twierdząc że będzie kręcił lepiej) i nie przenoś tego tutaj proszę.
Ps. A źle poskładane uszczelnienie? Odpowiem żeby mistrz wiedział. Wrzuć do gorącej wody to się wtedy dobrze w rolce poukłada a nie zdeformowane wpychasz... Ale trzeba to wiedzieć...żeby zrobić.

Użytkownik przemow edytował ten post 16 grudzień 2016 - 21:31

[pomelo (maciekd)]

Cóż, chciałem pomóc, myślałem że pomogłem, a tu jednak dupa. Tak to jest jak trafi laik w grono profesjonalistów.
Dobra, lesson learned, jak to mawiają anglosasi. Proszę, dziękuję, przepraszam, Wesołych Świąt.

[przemo_w]

Maciek ja do Ciebie żadnych pretensji nie mam bo wiem że zostałeś " zmanipulowany" :-))
Nie daj się następnym razem i nie wierz w bajki które ktoś Ci wciska.
Ps. I nie ulagaj magii wymiany łożysk :-)))))

Użytkownik przemow edytował ten post 16 grudzień 2016 - 23:10

[urasenty]

Maciek proponuję zmienić serwisanta.Na J.b jest dużo chłopaków którzy wiedzą co z czym się je.Moje serwisuje Łukasz i mogę go polecić w ciemno. 

A hunter zaliczył tyle wtop że szok.

[1ns4n1ty]

dla rozluznienia atmosfery troche pornografii

 

 

[slawek60]

Witam

 

Przeglądałem przed chwilą nowe stradici na stronie u Mefisto i; 2500FB i 3000FB  mają tą samą wagę (190g) i moc hamulca 9kg (różnica w głębokości szpuli), natomiast w  2500S  hamulec  4kg.

Czy model 2500S to body od 2000 ? ,    czy  szpulka od 2500S będzie pasować  do 2500 FB ?

 

Na początku myślałem że to mogło być 9 lbs, ale sprawdzałem na ebay-u  to samo 9kg.

 

Pozdrawiam  i       WESOŁYCH ŚWIĄT

Sławek

[BazyL]

2500S, to 2500 z płytszą szpulą i hamulcem o mniejszej mocy

 

szpula 2500S JDM będzie pasować do 2500FB

 

3000FB, to odpowiednik C3000 JDM (nawet na pudełku jest C3000, a nie 3000), czyli body, rotor , szpula średnicy i skoku jak w 2500, ale jest trochę głębsza i T-knob zamiast I-knob

 

w wersji 3000HG (C3000HG) dodatkowo ramię korbki ma 55mm (jak w 4000) , zamiast 50mm (2500)

 

tak informacyjnie szpula 2500S (JDM) waży 29g, szpula 2500FB 34g - dla 16 CI4+, co ostatecznie daje lżejszy kołowrotek o około 8g brutto (odchodzą setki metrów podkładu)

Użytkownik BazyL edytował ten post 23 grudzień 2016 - 20:47

[slawek60]

Dzięki Bazyl

 

Jeszcze raz "Wesołych" i samych okazów w przyszłym roku

[Niedzielny]

Dla ciekawości, szpulka od Stradica Ci4+ 1000FB wraz z ok. 140m Techron 0.04 Olive i ok 15m grubszej żyłki jako podkład ma masę 25,2g.

 

Pusta szpulka od Stradica 1000FK ma 28g. Dojdzie podkład i cienka linka i będzie zapewne ok 32g, czyli 5g więcej niż szpula od Ci4+ 1000FB.

Użytkownik Żbiku edytował ten post 24 grudzień 2016 - 09:51

[flymar]

Jaką średnicę ma ta szpulka  od Ci4 1000FB? Widziałem rozbieżne  opinie,że 1000 to 40 mm,a 2000 -42mm. Nie jestem jednak pewny czy te  wpisy dotyczyły na pewno tego nowego stradica  Ci4 2016 ,czy nie były podawane z innych modeli?

Czym ta tysiączka  różni się od tych 2000s poza płytszą szpulą w 2000.Mam na myśli body rotor rączka- czy są te elementy większe w 2000?

[BazyL]

idąć dalej np. szpula 2500S 16 CI4+ jest lżejsza od 2500S 15 FK o kolejne 5g, tego już nie sprawdziłem, ale interpolując, to zmieniając głęboką szpulę w FK na płytką od 16 CI4+ można odchudzić kołowrotek o ponad 10g

 

tyle, że taki zabieg to ponad połowa wartości kołowrotka

Użytkownik BazyL edytował ten post 24 grudzień 2016 - 13:08

[woblery L.E.]

2500S, to 2500 z płytszą szpulą i hamulcem o mniejszej mocy

 

szpula 2500S JDM będzie pasować do 2500FB

 

3000FB, to odpowiednik C3000 JDM (nawet na pudełku jest C3000, a nie 3000), czyli body, rotor , szpula średnicy i skoku jak w 2500, ale jest trochę głębsza i T-knob zamiast I-knob

 

w wersji 3000HG (C3000HG) dodatkowo ramię korbki ma 55mm (jak w 4000) , zamiast 50mm (2500)

 

tak informacyjnie szpula 2500S (JDM) waży 29g, szpula 2500FB 34g - dla 16 CI4+, co ostatecznie daje lżejszy kołowrotek o około 8g brutto (odchodzą setki metrów podkładu)

Czyli oznaczenie  "C" w rozmiarze świadczy o tym iż jest to kołowrotek przeznaczony na rynek japoński? posiadam shimano nasci C3000 z T-knobem czyli wg tego co napisałeś jest na rynek JDM?

[BazyL]

nie

[rolen]

[Niedzielny]

C3000 to body od 2500 z trochę głębsza szpulka i dłuższym o 5mm ramieniem korby (+ T-knob zamiast I-knob).

Oznaczenie C nie ma nic wspólnego z JDM.

Z tego co słyszałem (choć nie wiem czy to prawda), to na EU Shimano nie wypuszcza modeli z płytka szpulka S. Wszystkie modele z tym oznaczeniem S sa JDM.

Użytkownik Żbiku edytował ten post 27 grudzień 2016 - 19:25

[Kamil_Be]

Mam SuperGT 3000S.

Na pewno nie jest to mityczny JDM

[Niedzielny]

Mam SuperGT 3000S.
Na pewno nie jest to mityczny JDM

Bardziej mi chodziło o obecne konstrukcje, tym bardziej, ze temat o modelu 2015

[michaex]

TP15 2500s jest na europę I jest z 2015

[woblery L.E.]

Ciekawe czy w fabryce malezyjskiej nie kleją również nalepek made in Japan na stopki? W cale bym się nie zdziwił... 

[Niedzielny]

TP15 2500s jest na europę I jest z 2015

Dlatego napisałem, ze nie wiem czy to prawda

Kupując szpulke zapasowa do Stradica Ci4+ (i do FK) dostałem info, ze do wersji EU sa tylko standardowe głębokie szpule, a jak chce płytka S, to jedynie od wersji JDM, do ściągniecia z JP (i prawie 2-krotnie droższa...)