[CM Punk]

Olej jest za rzadki,tu byłby dobry rzadszy smar.

[inglisz]

jaki smar proponujesz?

[godski]

Olej jest za rzadki,tu byłby dobry rzadszy smar.

Łożyska zamkniętego dobrze nie nasmarujesz smarem. Musiałbyś otworzyć a to jest problem.

Wytrzeć z brudów i dać kropelkę dobrej oliwki. Zasmarować smarem z dwóch stron. Jak mimo to rzęzi to wymienić.

[CM Punk]

jaki smar proponujesz?

A na przykład Shimano DG01,najrzadszy,dobrze się rozprowadza i spokojnie spenetruje nawet zamknięte łożysko,jakieś smar na bok i pokręć łożyskiem.

[trout master]

Łożyska zamkniętego dobrze nie nasmarujesz smarem. Musiałbyś otworzyć a to jest problem.

Eeeeeeee, tam problem.
Już od ok 20 lat rozbierałem i smarowałem "shimanowskie". :!

[Józef Lesniak]

Eeeeeeee, tam problem.
Już od ok 20 lat rozbierałem i smarowałem "shimanowskie". :!

Praktycznie wszystkie łożyska Shimano i nie tylko posiadają możliwość otwarcia, nawet te najmniejsze jak choćby 6x3x2,5.

Z niewielkimi wyjątkami,bo są też odkryte,lub w niektórych starszych modelach zakryte,ale bez możliwości ich otwarcia.

 

Pokrywka boczna jest zabezpieczona pierścieniem sprężystym z obu stron. Super cienka igiełka zmontowana na odpowiednim trzpieniu załatwia ten temat. A jak nie to jest lepszy sposób, można smarować pod ciśnieniem bez potrzeby demontażu. Należy tylko posiadać odpowiednio dopasowane tulejki pod konkretny rozmiar łożyska zamknięte od dołu (średnica wewnętrzna tulejki misi być idealnie dość ciasno dobrana do średnicy zewnętrznej łożyska). Napełnia się je smarem,a łożysko nadziewa się na odpowiedniej średnicy sworzeń z ogranicznikiem i wciska w tulejkę. Czynność należy powtórzyć parokrotnie,aż wyjdzie stary czarny smar i pojawi się świeżutki i czysty. Jest to o wiele lepsze dla żywotności łożysk i ich poprawnej pracy  jak mycie ich w benzynie i potem smarowanie.

 

Pozdrawiam

Józef Leśniak

Użytkownik Józef Lesniak edytował ten post 10 sierpień 2015 - 21:27