[godski]

może przy przynętach powyżej 20-25g można się pokusić o smar, tylko po jaką cholerę, aby zwalniać szpulę ? , od tego jest regulacja multika i jego odpowiedni dobór do klasy obciążenia

 

przyznam, że smar w łożyskach szpuli przy przynętach 20g, to mi się w głowie nie mieści, jaki ma być tego cel, ciekawe co na to cały oliwkowy Świat (Świat) i chętnie porównałbym nasze odległości osiągane przy przynęcie 20g , Twoje na smarze i moje na oliwce Medium Class

Oczywiście że będzie dalej przy oliwce niż na smarze. A najdalej będzie bez niczego.. . Pokręć sobie łożyskiem suchym i z oliwką.

Raczej nie porównamy bo multika używam od 30-35 g a i to rzadko.

Gdyby stosowanie smaru w łożyskach nie miało sensu po cholerę go tam pakują? Ciszej pracują i dłużej pochodzą. Nie trzeba dodawać oliwki co chwila. Większa odporność na przenikanie wody pewnie też. 

Użytkownik godski edytował ten post 22 wrzesień 2015 - 21:59

[BazyL]

które multiki (pomijam jakieś mega morskie konstrukcje, które tak naprawdę nie są rzutowe) mają nasmarowane łożyska ?

 

ps. dobrze wiem jak kręci suche dobre łożysko (i te głupie filmiki na YT z rekordowym czasem kręcenia się szpuli) i jak naoliwione, dobre łożysko w multiku, to nie to co się kręci długo, ale to które potrzebuję jak najmniejszej siły do jego uruchomienia ! a potem dopiero do ich opanowania w zależności od obciążenia służy docisk i hamulec !

Użytkownik bazyloss edytował ten post 22 wrzesień 2015 - 22:05

[kolo807]

dlatego tez pytalem jak sprawdzic lozysko bo nie mialem do czynienia z tego typem lozysk , dzieki koledzy.

Ps.Nie jestem w stanie obliczyc trwalosci nie znajac waronkow ktore musza byc spelnione  pozatym nie jestem w stanie obliczyc Lna gdyz nie znam warunkow eksploatacyjnych gdyz za krotko wedkuje na casta.

[kolo807]

Tak tylko jezeli lozysko jest zamkniete obustronie to zawsze bylo smarowane oliwka napewno pomoze jezeli smar nie byl by potrzebny to by go tam nie pakowali.co do wlasciwosci rzutowych abu kreci ciezej a i tak mam mozliwosc dalekich rzutow.

[BazyL]

jaki to Zillion, mam chyba gdzieś nieużywane świetne łożyska HEDGEHOG STUDIO ZHi polecane do zakresu 15-40g (min 10 max 100g) - fabrycznie naoliwione , jak będą pasować, to Ci dam w prezencie, sprawdzisz sobie i będziesz miał problem rozwiązany do końca życia

Użytkownik bazyloss edytował ten post 22 wrzesień 2015 - 22:18

[kolo807]

Wlasnie sprawdzile i sa lozyska suche to czlek niedouczony sorry.

[kolo807]

ok bazyloss  model , zillon 100 HSHLR

[BazyL]

to dupa, ja mam 1030 i 830

a Ty potrzebujesz 1150 i 830

Użytkownik bazyloss edytował ten post 22 wrzesień 2015 - 22:27

[kolo807]

spoko dzieki za pomoc 

[godski]

które multiki (pomijam jakieś mega morskie konstrukcje, które tak naprawdę nie są rzutowe) mają nasmarowane łożyska ?

 

ps. dobrze wiem jak kręci suche dobre łożysko (i te głupie filmiki na YT z rekordowym czasem kręcenia się szpuli) i jak naoliwione, dobre łożysko w multiku, to nie to co się kręci długo, ale to które potrzebuję jak najmniejszej siły do jego uruchomienia ! a potem dopiero do ich opanowania w zależności od obciążenia służy docisk i hamulec !

Czyli twierdzisz że Shimano /Daiwa/ Abu do swoich średnich i ciężkich maszynek dawali olej a nie smar do łożysk zamknietych? Nigdy co prawda nie zdejmowałem blaszek z takich łożysk aby to sprawdzić ale po wypłukaniu starych złogów przypominajacych smar i zalaniu tam oliwki pracowały dużo lepiej. Nawet po dodaniu kropli oliwki bez płukania jest lepiej. I to jest oczywiste.

Jesteś pewien z tą oliwką w fabrycznych łożyskach zamkniętych ?

[BazyL]

oczywiście, że nie jestem pewien co do wszystkich konstrukcji, ale taka np. Ryoga 200, która raczej do konstrukcji UL nie należy ma na 100% łożyska naoliwione, jedno rozbierałem, jedną parę płukałem

[BazyL]

aha na stronie SLP Works, jest poradnik serwisowy (poszukam, jak znajdę w tych krzakach, bo strona wybitnie nieczytelna) i polecają łożyska oliwić

 

może ktoś będzie szybszy, bo ja zaraz idę spać i rano na ryby

 

http://www.sl-planets.co.jp/

[BazyL]

http://fservice.shim...3726.1434746309

http://fservice.shim...3726.1434746309

[Tomek100]

Nigdy w życiu łożyska zamknięte nie były,nie są i nie będą smarowane jakąś tam beznadziejną oliwką! Blaszki w łożyskach zamiennych są tylko po to aby zatrzymać smar,(który jest gęsty i tam gdzie nie ma temperatury,ponieważ smar pod wpływem temperatury robi się rzadki).Łożysko zamknięte to nie zbiornik ciśnieniowy,który musi wytrzymać szczelność,(wiem ,ponieważ spawam takie),ma tylko zabezpieczyć smar przed wypadnięciem.Kolega Bazyloss ma niestety mikroskopijne pijęcie na ten temat.

[didi]

fiu,fiu

nie kazde lozysko sluzy podpierajac szpule multiplikatora,kolezko Tomek100

[godski]

oczywiście, że nie jestem pewien co do wszystkich konstrukcji, ale taka np. Ryoga 200, która raczej do konstrukcji UL nie należy ma na 100% łożyska naoliwione, jedno rozbierałem, jedną parę płukałem

Ciekawe. Myślę że jednak możesz się mylić. A zę polecają po pewnym czasie oliwić z umiarem to normalne. Nie każdy ma takie zdolnosci manualne aby walczyć z tymi mikroskopijnymi blaszkami.

Obstaję przy swoim. Mam kilka typowych multików typu Alphas, Curado czy Toro. Sprawdzę.

[BazyL]

to ciekawe spawasz wysokoobrotowe łożyska miniaturowe ? chyba Ci się branże pomyliły, a "blaszki" nie są uszczelnieniem, nawet łożyska obustronnie odkryte w multikach poleca się oliwić

 

http://www.hedgehog-...roduct-list/102

[BazyL]

Ciekawe. Myślę że jednak możesz się mylić. A zę polecają po pewnym czasie oliwić z umiarem to normalne. Nie każdy ma takie zdolnosci manualne aby walczyć z tymi mikroskopijnymi blaszkami.

Obstaję przy swoim. Mam kilka typowych multików typu Alphas, Curado czy Toro. Sprawdzę.

 

nie twierdzę, że wszystko i wszędzie, bo organoleptycznie nie zbadałem, ale to po protu kłoci się z samą "ideą"

[godski]

fiu,fiu

nie kazde lozysko sluzy podpierajac szpule multiplikatora,kolezko Tomek100

Czyli łożyska podpierające szpulkę oliwią a pozostałe w multiku wypełniają smarem. Tak? Wszystko jest do sprawdzenia.

Zakładam że mówimy o typowych konstrukcjach do średnio-ciężkiego casta z nienajwyższej półki cenowej?   

[godski]

nie twierdzę, że wszystko i wszędzie, bo organoleptycznie nie zbadałem, ale to po protu kłoci się z samą "ideą"

Moim zdaniem się nie kłóci. Nawet jest to dla mnie logiczne. Łożyska są przez to trwalsze, cichsze i praktycznie nie wymagają konserwacji. To wszystko jest na plus dla przeciętnego uzytkownika.. A i tak robotę robi magnetyk czy odśrodkowy.

Oczywiście nie biorę pod uwagę konstrukcji UL/L gdzie oliwienie łożysk z zasady jest słuszne.